Этта уже не подлокотник.... это уже нечто страшное.... как место под подушку пассажира в пассатах 4. там походу кроме подушки ещё и одеяло...
ЗЫ, у друга бус. сидушки там не двигаются... он вчера спросил что если вместо сидух сабы поставить)))
Вид для печати
Этта уже не подлокотник.... это уже нечто страшное.... как место под подушку пассажира в пассатах 4. там походу кроме подушки ещё и одеяло...
ЗЫ, у друга бус. сидушки там не двигаются... он вчера спросил что если вместо сидух сабы поставить)))
Наконецто добрался до гаража и продолжил борьбу за звук, сегодня продолжал бороться с дверями!)))Завибрил вторую дверь и сделал крышку для тех.отверстий аналогично первой двери, фотать не стал! начал также делать подиумы-проставки под динамики! Нашёл организацию которая занимается резкой металла лазером и что важно , работают с мелкими заказами. С утра позвонил сообщил им размеры по телефону, к трём поехал забрал! Сделали они мне их толщиной 6мм. такчто теперь думаю мид. будет надёжно закреплён! И потихоньку начал делать пол в багажнике!
Подъехал сосед по гаражу, когда увидел мой подход к установке акустики - он был просто шокирован)))))))))
Ну и немного свежих фото с фронта)))Вложение 114711Вложение 114712Вложение 114713Вложение 114714Вложение 114715Вложение 114716
окуеть.... 6 мм сталь?! Вот это подход... тут не только сосед в шоке, я тоже. А фанерка 24 мм два куска, тоже на двери будут?
Фанера 2 листа по 15 мм., и она тоже на двери будет! Сталь хотел потоньше взять, но вот в наличии была только 6мм., пришлось брать, что дают)))))))))Цитата:
Сообщение от zyuzyukin
---------- Сообщение добавлено 21.05.2011 в 23:24 ----------
Прошёл ещё один день в гараже, что-то дверями заниматься было впадлу, решил немного разнобразить свою деятельность, и начал шумить багажник, и делать фальш панели! Зашумил без особого фанатизма т.к. саб будет играть в салон, а шума от дороги из багажника особо не слышно, да и просто вибра закончилась)))!Поставленные задачи были выполнены! И в гараж теперь попаду только через три дня, а так хочется уже послушать музыку!(((
Немного фото из жизни коммутации...Вложение 114906Вложение 114907
6 мм эта вери гуд...
Забрела мне тут в голову мысль....
Про крепление усилка на кузов обсуждалось нераз, а вот про крепление динов....
как лучше? когда корзина касается массы (кузова) или когда нет...
А есть ведь экземпляры с пластиковой корзиной....
Идея стальных колец в моем случае - избежать туннельного эффекта, и чтоб Дин не задохнулся, диаметр отверстия в фанере будет 180мм а посадочный диаметр в стали под Дин 123мм. Таким образом туннеля небудет, и "дышаться" Дину будет легко и комфортно!
А какой диаметр отверстия в карте?
Был 160, но лобзик поправил до 180)))))))))
