Вид для печати
чёт на втором видео не понятно сколько на дин приходит, а в последнем только по тому как прыгают ключи в конце примерно понятно как рвсёт кузов))))) я тебя поздравляю, судя по всему ящик вышел верно))) клей, собирай и будешь радоваться, а потом к нам в гости... терроризировать районы будем)))))
итак... сегодня ездил в сервис, выяснял почему первая вторая скорость врубается туго, а третья включается через 5 и 4ую...
мне объяснили, пытаясь выражаться научными терминами оО, что у меня навернулась коробка... коробка москвичевская, цены на них бешеные, запчасти редкие и тд.. работа без учета запчастей 5к... запчасти могут быть от 5 и больше... ну ладно, думаю.. люди ставят коробки от классики и не парят мозг себе.. оказывается эти гаражные деятели посчитали что заниматься таким тюнингом им не выгодно ибо они этого делать не умеют... хотя занимаются только коробками и движками русских тачек..
понятно.. мне сказали, готовь десятку и оставляй машину... ну н ах..
в итоге, поехал в тихое место, залез под машину, подкрутил шток, полностью убрав его свободный ход - лучше, но не намного... подумал, а х ули? затянул шток еще на 5-7мм и о чудо!! все скоростя врубаются почти нормально!..
не знаю, долго ли проживет такая система, все таки первая и вторая немного с усилием, но не напрягает, остальное норм..
сломается коробка иль за ипет - куплю бу 5-ступку за 4к, разберу ее для контроля глянуть, да и поставлю... не в сервисе, так сам, и пшли они все подальше... ниче не посмотрев и не попробовав сразу менять коробку? я еще не совсем отупел...
как считаете, дедушка ездил на дачу только летом, хранил авто в гараже только, мог ли он запороть наглухо коробку за 34тыс. пробега?
да-да... всяко в жизни бывает, но мне что-то не верится в это...
максимум там корзина, диск или подшипник... от времени застоялся и лопатки прижимные (или как их?) загнулись...
Lordiron,
Вить! Если лучше при уменьшении своб хода педали-значит не хватает хода для выжима сцепления
Очень вероятно, что погнулась вилка, которую ты отжимал
Меняется не снимая коробки( при некотором навыке )_за 10 минут
а может быть выжимной подшипник? или что там еще есть?
Выжимной ты сразу услышишь! При нажатии противный рокот. Коробка еще та певуния!!! Могут лепестки у корзины деформированы.Цитата:
Сообщение от Lordiron
Меняй на Жигулевскую.
Москвачная уже раритет-замучает
Сцепу выжми- если тихо, а при отпускании орет- выжимной.
Коробас москальский-та еще штука. Можно и за 10 тыщ запороть. Хоть только на дачу, хоть только по даче.
Без свободного хода очень не советую оставлять- а то придется скоро опять сцепление комплектом менять.
Вилку проверить в обязательном порядке. На сервисе скорее всего разводилово. Попробуй двойной выжим. Если не помогает- точняк с регулировкой напутано. Надо тебе с кем-то вдвоем посмотреть- один жмет, второй глядит. Как там вилка ходит. Бывает еще выжимной чужой втыкают. Забодаешься тогда пол продавливать))) Жмешь в пол, а оно не дожимается.
Прокачать гидропривод тоже не помешает.
прокачал уже сто раз. при выжиме сцепления действительно перестает тихонько выть. вся гидравлика работает исправно..
решили вроде как денюшков подсобирать на другую коробку а эту добивать пока уж ездит..
А с карданом как состыкуется жигулевская коробка? Никаких там проблем нету? Кардан поди жигулевский тоже...
Кстати, мож тебе на другое СТО съездить? А потом показания сверить))) Там и правда вилка может, и с регулировкой напутано- тоже может...Коробку сменить всегда успеешь. Может еще сцепление прирабатыватся. Это ж наша машина, епть...
я только тем и занимаюсь что собираю мнения людей по своей проблеме и анализирую.
пока едет, жаловаться не буду. начнет неустраивать, буду менять вилки, подшипники, а не поможет то и коробку нафик.. а кардан надо пилить, но вроде как люди делают, несложно говорят..
Клепали армяне?:i-m_so_happy:Цитата:
Сообщение от mmm1976
mmm1976,
Да Витя- свой!!!!Ж)
Не армяне-наш завод покруче будет))) Тот же ВИС- раз на раз не приходится. Когда нормально, а когда- начинает дергать после тыщи уже...
у меня опа с сессией.. тож ниче не двигается..
зато поменял коробку, встрял на 8к... зато приобрел силу, надеюсь как нить найду время проложить
давай давай! удачи в сессии... жду новостей)!
А че, коробас такой дорогой?
3500 стоит бу коробка с гарантией, если отдаешь сломаную.
5500 стоит бу коробка с гарантией.
1000 установка + 500 кулиса = 1500
у меня же установка обошлась 2000 + 500 кулиса. потому что пилили кардан и тд..
и с 6ки, сняли коробку - были в шоке, высыпали в мусорку все..
получилось 5500+2500=8к, в качестве скидки - бесплатное снятие коробки с 6ки..
пару фоток.. коробка максимально смещена вперед. получилось что-то очень много места свободного... хм.. не к добру, надо чем-то заполнить)
Вложение 117746Вложение 117747Вложение 117748
Дибильные проблемки типа отсутсвия денег и начала сессии совсем выбили меня из колеи. Я практически лишен возможности заниматься своим любимым делом. Но, думаю, скоро все вернется на свои места. А пока что, покажу вам немного фото как я как МЫ с Дашей прокладывали силу. Так никто никогда не делал, стопудов! Мне подарили 100м провода, сечением 6мм.кв. - он с помощью нехитрых манипуляций стал двумя протяжками (на плюс и на минус) по 54мм.кв. (т.е. по 9 проводов в каждом пучке. И все это дело было запихано в автомобильную гофру.
Да, как бы толстая херь получилась... но отсутствие денег изощряет ум художника! =)
ловите несколько фото, остальное чуть позже =)
Вложение 119327Вложение 119328Вложение 119329Вложение 119330Вложение 119331Вложение 119332
а вот вроде как к сессии готовимся....
Вложение 119333Вложение 119334Вложение 119335
Хорошая подготовка)))
Лучше перед экзаменом принять столько)))
у друга была ода!коробка умерла на 20+ тысяче. поставили от классики отпилив см с кардана.на форумах посвященых оде есть инфа, меняй на классическую!удачи
cпасиб) в посте №56 уже коробка от классики =)Цитата:
Сообщение от glavvred
______________________________________________________
продолжаем..
в общем саб и сабовый усь установлены, подключены, сила прокинута, акб подключены, вольтметр установлен - все путем.
осталось запитать фронтальные усилки, прокинуть ремы и линейки ииии... купить фронт... ну фик с ним с фронтом, пока что-нибудь надо хоть.
думаю о смене ГУ.
появилась идея взять мафон с поддеркой DVD. где-то у меня валялся маленький автомобильный телек, думаю на нем фильмы смотреть.
получается, мне нужен привод, который читает DVD и MPEG-4 форматы, так? а такое могут только мафоны с функцией DVD. ну и естественно три пары линеек необходимо. саб, фронт, пищалки (на отдельном усе). с фронтом определился, рассекречивать пока не буду, скажу что их будет по 2шт в дверях 6', позже, возможно, еще две в консоли между сиденьями (но это будет ой как не скоро, и не факт, что вообще будет).
сейчас в приоритетах замена ГУ. следущее - замена задних пружин. ставить буду от четверки, они вроде как усиленные. потом вентилируемые тормозные диски, 14' штамповка на широкой резине. ах да, чуть не забыл, выхлопную систему надо менять, по крайней мере купить резонатор глушителя, остальное уж как-нибудь в другой раз.
жители Москвы и Подмосковья! можете смело выходить на улицы, Шамок-Зверь ушел под пресс... обидно... очень жалко... ну, а чего поделать... беспощадные весы оценили его в 4290рублей. правда в багажнике скромно лежали два здоровенных пенька, кг по 30 каждый... может это хоть как-то компенсировало отсутствие коробки и кардана..
вот пока что такие расклады.
На утилизацию не захотел сплавить?
а толку? для того чтобы сдать по программе нужно сначала забить в салоне новую машину. во первых денег нет, во-вторых у меня итак уже есть почти новая машина.Цитата:
Сообщение от mmm1976
---------- Сообщение добавлено 23.06.2011 в 01:42 ----------
кароче беда......
саб греется и воняет....
даже при сабсонике 50 - все равно долбит катушка........
короб 110л настройка 28-30Гц. площадь порта около 400... по старой памяти. усь SS pcx 2000d. ну тот что в первом сообщении..
че делать не знаю.... оооочень сильно расстроен...
неужели это из-за утяжеления подвижки на 30-35гр?
вить а померяй постоянный ток на выходе с усилителя... может в нём дело? постоянка....
да вроде как придумали... объем на 10л уменьшу, и на усе мне настроечки покрутили получше. все-таки гейн на максимуме не обязательно совсем
---------- Сообщение добавлено 27.06.2011 в 00:29 ----------
сегодня закуплен фронт и тыл =) ...
p.audio HP-10w 2шт http://www.paudio.ru/downloads/HP-10W-10T.pdf
p.audio PA-800k 2шт http://www.svet-zvuk.ru/view.php?id=3116
Измерять надо бы силу тока и напряжение на акустическом проводе от саба к усю, и лучше бы с осциллографом, но можно и умножать пиковые значения на 0.707... Что то мне подсказывает, что больше 800-900Вт рмс там не найти, а для 9515 этого как бы маловато, совсем, тем более в низконастроенном ящике со свойственным ему подъемом импеданса... Саб так и шепчет - "харош насиловать меня клипом, подкинь уже мне нормальный усилитель..." ;)Цитата:
Сообщение от Капитан Улитка
ну на самом деле там не 800Вт..
по предам 150А, а это покруче фигни от многих конкурентов!!
кстати, запускали сабик от саза 2500... не на полную конечно. мочило здорово, но видно что объема многовато... будем работать! =)
извините, забыл фотик вчера в машине, поэтому сегодня вечером будут фотки за два дня сразу.
определилась кое-какая проблемка чтоли...
в общем десятки тыловые
p.audio HP-10w 2шт http://www.paudio.ru/downloads/HP-10W-10T.pdf
играют замечательно! громко и чисто!!
а вот мид PA-800k вызывает рак ушей от высоких частот...
наверное высокие нужно кондюком резать?? стоять прямо перед динамиком просто не выносимо, ухи закладывает.... метрах в 10 нрмально..
и еще одно радостно-печальное известие! фронт все таки будет сдвоеный, на этих восьмерках.... жители москвы и области - покупайте снотворное пока оно еще не в дифиците! =)
канечно,он же гадит на вч мама не горюй.резать полюбому надо.я шо то проспал-а пискли какие у тебя будут?если хошь-активный кросс дам.подберешь,как тебе надо порезать-потом пасскроссы сваяешь-и будет гуд.Цитата:
Сообщение от Lordiron
я помню этот кросс) но на пищи будет свой усилок и и все это будет очень нескоро... пока что нафик пищи эти...Цитата:
Сообщение от serg150
а как резать - надо думать.. на 1 усилке будут только 4 этих мида
мечта о громком фронте скоро реализуется! =) осталось докупить еще пару восьмерок и ГГгг =) поеду чтоль подики лепить =)
А музыка буит? Или тока давка?
Будет ОРАЛКА!!!Цитата:
Сообщение от mmm1976
Цитата:
Сообщение от mmm1976
мужики, ну почему нельзя по теме написать?Цитата:
Сообщение от Max-x-x
Цитата:
Сообщение от Lordiron
сразу оралка.... я хочу чтоб и орать могло и петь немного хоть...
пена гашеная -негашеная - гашеная... как-то так..
Я спросил, потому как можно культурно все сделать...А ты пену опять.
нууу... я хочу попробовать все технологии =)Вложение 121646Вложение 121647Вложение 121648Вложение 121649Вложение 121650
я победил саб!! он перестал вонять! уменьшил чистый объем на 22(!!) литра.
но, думаю, можно было на 15 уменьшить... 4 пластиковые канисты, по 5 и по 6 литров)
спалил кросс от урал гранда... может он еще и работатет, но завонял дико..
динамики сейчас просто на заднем сиденье отдыхают.. скоро будут подики, сегодня Жиским стеклом будем делать
Немного рекомендаций по настройке ящика для всех, кто читает эту повесть о войне за охлаждение...Цитата:
Сообщение от Lordiron
Низкая настройка достигается не зажиманием, а наоборот, увеличением объема, и только изменение объема способно фактически изменить диапазон работы саба.
Если в стандартных рекомендациях для 15" саба DD у нас 100литров чистый + порт 400кв.см. х 55см. , то чтобы снизить настройку, надо увеличивать объем вплоть до 150литров для 15". Но нужно планировать, что при таком раскладе усилитель отдаст меньше мощности, а требования к самому усилителю в плане фильтров и контроля возрастут. Порт при этом менять не нужно, тк это влечет за собой целый ряд изменений в работе системы, которые не окажут какого либо прогнозируемого эффекта и вы опять упретесь в необходимость проведения тестов.
Проверено и доказано опытным путем - для более эффективного теплообмена нужно увеличивать турбулентность на входе\выходе порта, при этом в жертву пойдет КПД системы в целом. Чтобы это сделать - нужно уменьшать площадь сечения порта, но уменьшать таким образом, чтобы конечная фактическая настройка была не ниже резонансной частоты динамика (для DD9515 это 33Гц).
Мощность и ящик. Если вы отталкиваетесь от наших рекомендаций по ящику, то автоматически выбираете усилитель в пределах от -25% до +60% чистой реальной мощности (при подключении в 1Ом это усилитель номиналом 2.5-3кВт с достойной системой питания).
Если вы используете меньше мощности усилителя чем номинал саба (все усилители D класса честным номиналом вплоть до 1500Вт с подключением в 1Ом), то должны уменьшить объем ящика и площадь порта на 25%.
Если Вы используете мощность выше номинальной мощности саба на 70% и более, то должны четко понимать, как работает саб в тех или иных условиях и должны иметь инструменты для точной подстройки(измеритель RTA, токовые клещи, вольтметр, осциллограф).
Надеюсь это кому нибудь поможет в будущем.
ПС. Крепить усь на ящик = заранее ждать ремонта уся. Не стоит этого делать ни через резину, ни через прокладки, тк вибрации на стенках ящика - это самый верный способ убить любой усь.
спасибо за помощь! я все понял и учту =)
---------- Сообщение добавлено 08.07.2011 в 20:40 ----------
саб сгорел...
при вскрытии обнаружена рваная ЦШ и куча полиэфирки и стекловолокна... ведем переговоры с продавцом с басклуба Dimas26rus
ccылка на сделку:
http://bassclub.ru/forum/showthread.php?t=20631
в описании товара есть оригинальный клей, полиэфирки нету.
сорваный колпак есть а рваной ЦШ нету....
