мечта о громком фронте скоро реализуется!осталось докупить еще пару восьмерок и ГГгг
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 141149 
мечта о громком фронте скоро реализуется!
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 431237 
А музыка буит? Или тока давка?
Репутация: 1064939 
Будет ОРАЛКА!!!Сообщение от mmm1976
Репутация: 141149 мужики, ну почему нельзя по теме написать?
сразу оралка.... я хочу чтоб и орать могло и петь немного хоть...
Репутация: 141149
Репутация: 141149 пена гашеная -негашеная - гашеная... как-то так..
Репутация: 431237 Я спросил, потому как можно культурно все сделать...А ты пену опять.
Репутация: 141149 нууу... я хочу попробовать все технологии
я победил саб!! он перестал вонять! уменьшил чистый объем на 22(!!) литра.
но, думаю, можно было на 15 уменьшить... 4 пластиковые канисты, по 5 и по 6 литров)
спалил кросс от урал гранда... может он еще и работатет, но завонял дико..
динамики сейчас просто на заднем сиденье отдыхают.. скоро будут подики, сегодня Жиским стеклом будем делать
Репутация: 79265 
Немного рекомендаций по настройке ящика для всех, кто читает эту повесть о войне за охлаждение...
Низкая настройка достигается не зажиманием, а наоборот, увеличением объема, и только изменение объема способно фактически изменить диапазон работы саба.
Если в стандартных рекомендациях для 15" саба DD у нас 100литров чистый + порт 400кв.см. х 55см. , то чтобы снизить настройку, надо увеличивать объем вплоть до 150литров для 15". Но нужно планировать, что при таком раскладе усилитель отдаст меньше мощности, а требования к самому усилителю в плане фильтров и контроля возрастут. Порт при этом менять не нужно, тк это влечет за собой целый ряд изменений в работе системы, которые не окажут какого либо прогнозируемого эффекта и вы опять упретесь в необходимость проведения тестов.
Проверено и доказано опытным путем - для более эффективного теплообмена нужно увеличивать турбулентность на входе\выходе порта, при этом в жертву пойдет КПД системы в целом. Чтобы это сделать - нужно уменьшать площадь сечения порта, но уменьшать таким образом, чтобы конечная фактическая настройка была не ниже резонансной частоты динамика (для DD9515 это 33Гц).
Мощность и ящик. Если вы отталкиваетесь от наших рекомендаций по ящику, то автоматически выбираете усилитель в пределах от -25% до +60% чистой реальной мощности (при подключении в 1Ом это усилитель номиналом 2.5-3кВт с достойной системой питания).
Если вы используете меньше мощности усилителя чем номинал саба (все усилители D класса честным номиналом вплоть до 1500Вт с подключением в 1Ом), то должны уменьшить объем ящика и площадь порта на 25%.
Если Вы используете мощность выше номинальной мощности саба на 70% и более, то должны четко понимать, как работает саб в тех или иных условиях и должны иметь инструменты для точной подстройки(измеритель RTA, токовые клещи, вольтметр, осциллограф).
Надеюсь это кому нибудь поможет в будущем.
ПС. Крепить усь на ящик = заранее ждать ремонта уся. Не стоит этого делать ни через резину, ни через прокладки, тк вибрации на стенках ящика - это самый верный способ убить любой усь.
Репутация: 141149 спасибо за помощь! я все понял и учту
---------- Сообщение добавлено 08.07.2011 в 20:40 ----------
саб сгорел...
при вскрытии обнаружена рваная ЦШ и куча полиэфирки и стекловолокна... ведем переговоры с продавцом с басклуба Dimas26rus
ccылка на сделку:
http://bassclub.ru/forum/showthread.php?t=20631
в описании товара есть оригинальный клей, полиэфирки нету.
сорваный колпак есть а рваной ЦШ нету....
Ваши права
Социальные закладки