Лайтовый повседневчик (бортовой журнал)

**Max-x-x** · 28.07.2011 10:15

Сообщение от Lordiron

главное обшивку нормально приделать

О да - главное чтоб обшивка держалась и не отрывалась от музыки

.

Делай ящик под седло или на дверь литров на 10 - а там уже и ФИ можно если что.

**MAGNITOLA** · 28.07.2011 10:15

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**DDMoscow** · 28.07.2011 13:13

Сообщение от Lordiron

а как попробовать фи сделать?

http://magnitola.org/nashi-installya...avianosec.html

**Lordiron** · 28.07.2011 14:37

Сообщение от Max-x-x

О да - главное чтоб обшивка держалась и не отрывалась от музыки

.

Делай ящик под седло или на дверь литров на 10 - а там уже и ФИ можно если что.

наверное с этими мидами сделаю трейд-ин. или как это называется?

**Капитан Улитка** · 28.07.2011 16:05

чейндж с доплатой или трейд ин - как тебе больше нравится

)

**Lordiron** · 31.07.2011 00:27

мужики, кароче тема такая...

гена денсо 120А катался с ним на шестере, все чики пуки, поставил в ижонок - тоже норм.
через месяц-два начало под ъебывать напряжение. то 12.6 на заведенную потом сам включается, то 13.0, то 14.2 иногда... ездил дальше. через неделю напруга стала скакать с теми же симптомами до 15.8!!!! кратковременно, но все же!! ачуметь... от радости спидометр наипнулся, у меня там электронная хрень в коробке.
но не суть... думал все, пипец, реле рег кончился... катался так еще неделю...

сегодня сунул руки туда, снял гену и что я увидел? это был ахтунг!
от гены на плюс провод был 25кв мистери красный. там не 25 а 22, уже было об этом. на том месте где наконечник прицеплялся к гене провод перегнулся и начал понемногу ломаться. кароч когда я это снял провод просто оторвался от наконечника, все волосинки зеленые, окисленый. в этом месте у меня было самое большое сопротивление в цепи, изолента, что была на этом наконечнике оплавилась. гайка прикипела к болту на гене. открутилась вместе с куском болта...

снял, почистил, проверел контакты к фишке, переизолировал и намутил новый провод от гены к плюсу. все это было на даче - провод ваще дикий получился..
наконечнике всегда в косметичке ношу (там еще битки для дрели, изолента, саморезы бывают ну шестиграннички - кароч повезло что такой запасливый)

провод 2х2.5 моножила, 9 слоев. итого 45

ыыы) провод совковый

ну так вот, все работает замечательно, 13.6-18 на ходу. на холодную вот заводил 14.2 было. это нормально. даже 13.4 без потребителей нормально.

а и еще, у меня наконец то нету натяжительной планки) ремень сам по себе натянут) еле одел) новый, меньше размера чем предыдущий

**Капитан Улитка** · 31.07.2011 00:45

ремень выглядит как будто из ремня от брюк сделан...

**Lordiron** · 31.07.2011 00:49

он совковый) реально 90х годов безо всякой там резьбы и тд..

**Капитан Улитка** · 31.07.2011 00:52

это не самое страшное

главное, что работает)

**gas100** · 31.07.2011 10:38

Сообщение от Капитан Улитка

главное, что работает)

вот-вот

**Lordiron** · 01.08.2011 23:48

ура! победил охлаждение! виной всему было дохлое реле...

и наконец-то сделал нормальный тросик газа! ато стоял от уаза 469 карб - была короткая рубашка и трос начал перетерать кузов....

сейчас от 10-ки 8клапанной. длиннющий, собака... но это уже намного лучше) надеюсь хватит на годы)