такие проблемы обычно возникают в наших машинах, в ино я об этом бы не волновался, хотя у меня в 2113 все было норм. а если уж сильно этого боятся, то цеплять нужно к сиденью, а не к полуЦитата:
Сообщение от Salexx@
Вид для печати
такие проблемы обычно возникают в наших машинах, в ино я об этом бы не волновался, хотя у меня в 2113 все было норм. а если уж сильно этого боятся, то цеплять нужно к сиденью, а не к полуЦитата:
Сообщение от Salexx@
афигеть! и к нему в таком состоянии было что то подключено???
че за дистр то вообще?
дистрибьютер кнуконцептц, жалко ппц) К нему было подключено 3 усилка)))
Это я его еще почистил, так сверху еще куча какой-то гадости лежала)
Вот такой вроде http://www.knukonceptz.com/productDe...?prodID=KNF-23Цитата:
Сообщение от Андреичъ
Ничего страшного нет на фото. Окисление и только)))
Надо блестючие брать))Цитата:
Сообщение от Andrei2371
очень странно, у меня челенджер полтора года пролежал на полу - кроме тонкого слоя пыли ни одного повреждения
сейчас зитек лежит - ему ваще все пофиг, даже не пылится
Да не только в отечественных. Пол это средоточие влаги. Зимой от перепада температур при прогреве салона, а потом охлаждении всё что на полу осаждается на внутренностях того, что установлено под сидением. Даже если снаружи всё красиво, поверьте, внутри уся у вас будет всё ржавое.Цитата:
Сообщение от Алексей_R93
Может просто кто-то в порыве усердия при установке фришек в полки слишком герметизирует салон и вентиляция перестаёт справлять?;)Цитата:
Сообщение от Salexx@
Кстати, Саш, а не может быть это особенностями питерского климата?
Вложение 416854
Хотя... при чём тут Курск в таком случае?... Нипанятна:pardon:
Дистрибьютер был на полу, через текстолитовую прокладку. Проблема в том, что именно с моей стороны под штатной шумкой была влага, хз откуда. Но это уже не моя проблема) вывод для себя я сделал, под сиденьем больше ничего ставить не буду!
