Pajero. Успеть до зимы.

Засада с технологическими отверстиями в двери.

Хитроумность профиля дверной филенки гарантирует простор для творчества. Ни секунды не задумываясь залепил филенку где только можно скотчем и выложил стекломатом с полиэфиркой. Толщина миллиметра 3-4



А, о, делалось это все в мае. Первое ласковое солнышко, птысы и все такое. Одеваю комбинезон и ну смолой возюкать. И уже только вечером какой то дискомфорт почуйвствовал



Края обрезал, посадил на вытяжных заклепках (прикольно кстати, первый раз попробовал закрепить на заклепках) и закатал сначала СТП голд, а потом еще и битопластом




Лепота. Ща думаю как соберу двери, как послушаю - и офигею наверняка. Тут то и ждала меня красивая розовая птица обломинго. Верхняя часть пластиковой обшивки заходит внутрь филенки. Пришлось верхнюю заглушку снимать. Делал потом еще несколько попыток - фигульки, зазоры совсем децильные. Пока вехнее отверстие закрыто самым идиотским способом - пленка чтобы вода не затекала и два слоя битопласта прижимаются обшивкой. Ни о какой жесткости разговор не идет.



Единственное что можно сделать - лепить заглушку изнутри двери, пока руки не дошли. А еще нашел тут теплый склад, куда можно машину загнать, так что длинные зимние вечера теперь не будут проходить бесцельно

На этом мои прыжки вокруг мидов не закончились. Поскольку не удалось решить проблему подгуживания увеличением жесткости и оформлением решено было поменять увеселитель. Не, нуачо,надо же что-то делать.

Итак, на миды теперь живет... на миды... живет... ПАБАААМ - PPI 2150.
Куплен тут, на форуме, у уважаемого otter85.

Ну что сказать.... Офигенно. Действительно офигенно. Очень удачное приобретение. Проблема с гудением конечно не пропала, но мид абсолютно по другому заиграл.
Фото нет, идти фоткать уже неохота, темно там и холодно. Да и чего там особо фотографировать - черная такая железяка.
Но если мне теперь попадется папай в продаже - крепко задумаюсь, очень понравился.

Челестра FA2300, котроая работала на миды, теперь переключена на хеликсы (ну чтоб не искать, если кому интересно - у меня в багажнике живут две десятки хеликс). Сандаль 1500 безжалостно продан. На самом деле я еще до продажи пробовал челестру на сабы по каналу на динамик - мне так гораздо больше понравилось.
Ящик под сабы изнутри был проклеен виброй.



Но вот было у меня ощущение что саб подгуживает, сабак бесхвостый. Ну и чо, взял это я фен, ножик и оторвал вибру нафиг. А еще пошел в магазин, купил мешок опилок (специально искал такие, чтоб кудряшками) замесил с полиэфиркой и обделал (прости господи ) весь ящик изнутри этими опилками




Мазал одну плоскость, застывало, переворачивал, другую, короче весь день мультики смотрел. Эффект есть. Я бы сказал - эффектище. На простукивание короб стал как кусок гранита.
С одним но - перестарался, слишком толстый слой получился и ушел мой объем, живут теперь дины в 12 литрах грязного объема каждый. Теперь вот борюсь с соблазном сделать дырку в разделительной перегородке, интересно же

А еще переделал стойки. В первом варианте СЧ и ВЧ смотрели по сути в противоположное окно. Не послушал умных людей. И получил резак. Не то чтобы прям пипецкий, но явный. Разница с открытым и закрытым стеклом была чудовищной.
А ту еще с Сашей Integrator как то пообщались, понравилось мне как у него в лоб динамики играют.
Технология уже отработана, ну и переделал. Опять по своему




Теперь ВЧ смотрят в угол противоположного стекла, практически в верх средней стойки, а СЧ... ну типа на подголовники заднего ряда сидений.
Значительно интереснее стало. Интересная особенность - выходишь из машины например гараж открыть, дверь открыта, музыка играет как приемник "альпинист" в ведре, садишься обратно, пресекаешь невидимую черту - и вот оно опять - сочно так, живенько заиграло

Раз уж зашел разговор про СЧ и ВЧ - сделал еще один шаг к качеству. Раньше акустичесие на ВЧ и СЧ стояли DAXX S32 и S34 соответственно. Но были у меня сомнения по поводу их уровня отосительно остальной системы. А поскольку сомения - это не мое, пошел и купил 20 метров E.O.S. TA14.
Купил и поставил через месяцок. Метраж выбирал с запасом, а потом подумал, да и уложил все 20 метров.
Кабель жесткий, пришлось помучиться. Подключал двумя парами, немало времени убил на скручивание и пропайку (пайку и не сфотографировал оказывается)



Паял серебряным припоем (хотя мне кажется что фигня это все )
Короче провода я менял нделю. На всякий случай отключал питание от системы, и за эту неделю все настройки у меня с проца сбросились. Подключил как всегда в торопях (давно живу, сначала только магнитолу, ремоуты не включал) и выяснил что проц чист. На память вроде не жалуюсь, порезал по полосам частоты, задержки не трогал и выдвинулся с работы в сторону дома. Ну, поначалу подсознательно ожидаемого вау - эффекта не услышал. И только через час, к концу поездки неожиданно понял что задержки мне не хочется крутить. Совсем. То есть меня на данном этапе все устраивает.
Ну как то так теперь я думаю про хорошие провода

И еще один ништяк у меня давно лежал.
Мужик какой то с бородой, в тулупе и слегка навевеселе приволок мне под прошлый Новый Год вот такую коробку



И вот лежала она у меня лежала.. лежала, лежала...
И тут так тыдыщь - начались какие то совсем глобальные заторы на прошлой неделе
А я такой беру фанерку, разной толщины и размеров и решительно так вырезаю скворешничег




Боковины сделаны из фанеры 5мм. Остальные из обрезков, котрые даляются (вон та дырка сверху - это не каприз художника, а не хватило просто фанеры . и таскать эту штуку очень удобно ). Зато изнутри весь ящик выложен слоем стекломата с полиэфиркой почти сантиметровой толщины. Короче муха нихрена не проскочит. Набалдажник сверху крепится на болтах, в нем будет жить пара ништяков, но про них пока рано. Вся конструкция крепится к рузову на болтак к штатным скобам. Направлен под углом 90 градусов в лобовое стекло (ну мне хочется в это верить по краней мере )
Объем пока не мерял, должно быть около 10ти литров (вапщет надо 8, но это не та проблема).
Ну и конечно же опробовал От одного канала челестры. Включил, послушал... И обругал себя всякими словами - че ж я, дебилоид, раньше его не поставил - вот оно, то чего всегда мне хотелось от саба, четки, хлесткий, под мои любимые команды - самое оно.
Есть у меня даже мысли отказаться от сабов в багажнике, но это слушать надо, дело небыстрое.

Сообщение от ДЕД

Кто подключить пытался к нему пищи- тот пойтет...

Да ваще жесть, но оно того стоило

---------- Сообщение добавлено 05.12.2012 в 19:27 ----------

Сообщение от kurd

И это будет постоянно, поиски идеала

А я знаю