Вложений: 14
Re: Шевроле Авео седан Т250 - инсталл под металл
Ну что, продолжу. Проброс линеек для саба перенесся на неделю, но это сделано.
Линейки на саб взял аудисоновские ввиду их небольшой стоимости и хороших отзывов.
Снова разбираем пол салона.
Вложение 132308
И так, что получилось:
Вложение 132309
Скрепляем стяжками с уже проложенными черновскими линейками, между ними управляющий провод, чтобы эта сопля не болталась. Наводок никаких он давать не должен.
И ведём справа от центральной консоли. Слева от неё видно акустические провода в черной гофре.
Вложение 132310
К металлу крепим на самоклеящиеся площадки.
Вложение 132311
Возле заднего сиденья примыкают акустические, и всё это уходит в багажник. Грязненько, ога.
Вложение 132314Вложение 132317
Далее лезем в багажник и притягиваем эту косичку к любому удобному месту. Излишки сматываем в аккуратное кольцо.
Вложение 132318
Ввиду того, что акустических проводов взял внатяг (хотя покупал 10 м, что равноценно пятиметровым линейкам), пришлось вести гофру через механизм открывания багажника. При открытии-закрытии механизм этой гофры не касается, так что всё норм, не перетрётся. А вообще не повторяйте моих ошибок, измеряйте провода при покупке, берите с запасом.
Силовой также приходит в багажник, только по левому борту, также в гофре, по максимуму закреплён и скручен кольцом. Ну люблю я оставлять запас, авось чего куда перенести решу, обидно будет, если не хватит.
Вложение 132319
Минус взял с кузова, зачистил имеющееся отверстие с двух сторон и на медные болт/гайки/шайбы прикрутил минусовую клемму. Замерял напряжение на клеммах аккумы и на клеммах усила - один в один.
Вложение 132320
Ну и сам усил. Установлен на 20 мм фанеру, покрашенную антигравием, платформа закреплена на М8 болты к задней полке. Конструкция основательная, отвечает основному требованию - не мешать перевозке бордов зимой. ИМХО когда усил крепят сбоку, больше шансов что-нибуть оторвать или поцарапать.
Вложение 132322
И наконец собираем пластик, закрывающий железо между багажником и салоном, проклеивая детали спленом.
Вложение 132327 Вложение 132325 Вложение 132326
Ещё фотка - провода в центральной консоли.
Вложение 132328
Чуть позже добавлю пару фоток про силу под капотом. А в следующей серии завершение шумки багажника и его сборка. Помидоры в студию, буду очень рад критике.
Re: Шевроле Авео седан Т250 - инсталл под металл
Цитата:
Сообщение от
Steel_jackass
Далее лезем в багажник и притягиваем эту косичку к любому удобному месту. Излишки сматываем в аккуратное кольцо.
Вложение 132318
Обогрев пола готовим? Будут наводки - будет известно где копать...
Re: Шевроле Авео седан Т250 - инсталл под металл
Цитата:
Сообщение от
Иван.
Обогрев пола готовим? Будут наводки - будет известно где копать...
Линейки экранированные. Ваши предложения на этот счёт? Обрезать и перепаивать, или пускать змейкой? Наводок нет - уже проверено.
Кстати, вру. Как только всё собрал, включил, поймал офигенскую наводку, прям обороты двигателя измерять можно. Навалил кирпичей. Потом включил мозг, вытащил мафон и убедился, что расстыкован один из тюльпанов, плюс они касаются своим металлическим корпусом металлической рейки внутри панели. Поправил/воткнул/заизолировал - вуаля.
И ещё, качнул на днях вот этот сборник
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3417405
ИМХО очень качественная запись, приятно послушать. Если есть какие-то шумы, наводки, посторонние звуки - слышно будет сразу.
Re: Шевроле Авео седан Т250 - инсталл под металл
Re: Шевроле Авео седан Т250 - инсталл под металл
Не считаю свои слова истиной в последней инстанции, в любом случае спасибо за мнение.
Re: Шевроле Авео седан Т250 - инсталл под металл
Мне нравится, аккуратно.
А не пробовал усь под переднее сиденье поставить? Там места хватает. Коммутация будет на много короче, что очень большой плюс. Но и минус есть - настройки крутить не удобно.
Re: Шевроле Авео седан Т250 - инсталл под металл
Мне в этом варианте не нравится главное - подвижность сиденья. Как крепить к полу хз, сложно будет очень. А если к сиденью - мне кажется, проводов надолго не хватит, не люблю, когда проводка подвижна. Раньше был монтажником, видимо осталось на уровне подсознания боязнь движущихся контактов )))
Re: Шевроле Авео седан Т250 - инсталл под металл
И крепится все там удобно :) В задней части сиденья, к болтам крепления сиденья к кузову. В передней части есть "порожек" или "ступенька", как правильно ее обозвать х.з., там есть два свободных отверстия с резьбой. Я крепил жестяными пластинками какие нашел под рукой. Усилитель крепиться на фанеру, а жестяные пластинки изогнул как надо.
Вложений: 2
Re: Шевроле Авео седан Т250 - инсталл под металл
Скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается.
Погода не ахти, всё делаю в основном на свежем воздухе, поэтому пока движухи мало.
Обклеиваю обшивку багажника спленом. Скоро буду собирать саб из напиленных плит.
Вложение 134479
Не люблю клеить сложные формы, это у меня всегда хреново получается
Вложение 134481
Бытует мнение, что сплен будет скрипеть зимой. Кто что думает?
Re: Шевроле Авео седан Т250 - инсталл под металл
Цитата:
Сообщение от
Steel_jackass
Обклеиваю обшивку багажника спленом.
,
Стесняюсь спросить: наКУа?