Шевроле Авео седан Т250 - инсталл под металл

Наконец-то готовы мои деревяшки, спасибо Dozker'y.

Приступаем к сборке саба.
Прикидываем, как всё должно соединяться.


При помощи двух турумбуреток и двух струбцин фиксируем плиты под прямым углом для сверления.


Сверлим, льём клей (юзал ПВА момент по дереву) и стягиваем саморезами.
Толщина ДСП 22 мм, саморезы 3х50.


Рисуем линию скоса задней стенки (строго по расчетам 20 градусов) и режем боковые.


Подгоняем угол у нижней плиты и верхней плиты.


Размечаем отверстие под динамик, сверлим и примеряем. Как в аптеке.


И клеммник. Сидит плотно, позже пролью изнутри герметиком или термоклеем.


И сверлим, ровняем углы и прикручиваем заднюю стенку. Пока не приклеиваем, нужно докупить пару усовых гаек, болты под имбусовый ключ и решить с фазоинвертором.


Хватит на сегодня. Пойду пылесосить балкон, а то в мебельном цехе слой стружки меньше, чем у меня.

ЗЫ: предвидя вопрос/порицание о том, что недостаточно нафаршировал стенки саморезами, скажу - попрыгал на этой конструкции. Краш-тест пройден. Для ДСП обилие саморезов вредно, плита может треснуть.

Бытует мнение, что с такими характеристиками играть этому динамику в закрытом ящике. Но почему-то подмывает попробовать ФИ...

Короб рассчитан 35 л.

Собственно пришло время раскрыть страшную тайну, второй ящик есть, точнее он первый. Он уже собран и играет. Собран в качестве эксперимента, из фанеры 20-ки (остался кусок после ремонта, расчет и разметка показала, что хватает тютелька в тютельку), листы резались лобзиком, а не на проф оборудовании. Повторять это крайне не рекомендую, ибо получается неровно. Если совсем выхода нет, могу посоветовать взять уровень и пару струбцин и пользоваться ими как направляющей.


Как видите, делалось всё практически на коленках и в темноте, но не смотря на это ЗЯ-саб получился ровный, герметичный. Стенки стянуты конфирматами. Для фанеры крайне рекомендую. Стягивают листы с бешеным усилием.


И в собранном состоянии.


Итог по ЗЯ (35 л, задняя стенка 20 градусов). Бас четкий, не гудящий. Пишут, что кларион не сабовая фирма. Данный динамик доказал свою состоятельность. Для электронной музыки бас резковат (поэтому и хочу попробовать ФИ), а метал, симфоническую музыку подкрепляет снизу превосходно. Хорошо бы выставить задержки, да штатный мафон этого не позволяет.

Сообщение от dozker

Клей все до усеру, что бы спать спокойно и не лазить 10 раз.

Сегодня дособирал багажник, считаю результат достаточным.

Напряг саб на полную, вышел на улицу - весь бас остался внутри. Результат достигнут. Буду ещё шумить крышку для полного счастья.
Пару раз со злости доставал пневматику, чтобы раз'е...нить стоящие под окнами тазики с бухалками в 2-3 часа ночи. Да с#ки стояли далеко. За свою тачку теперь спокоен, никого не потревожу.

Двери тоже вполне устраивают, да и разобрать её дело 10 минут если что...

Сообщение от dozker

Накуй тебе китайские клеймники? Без них ни как?

Что в них плохого? Они герметичны. Провода к ним качественно припаиваю, зажимной винт не дает дикого переходного сопротивления, как тебе кажется. Было бы оборудование, с удовольствием бы померил из спортивного интереса. И огромный плюс - возможность моментального демонтажа саба без раскручивания зажимных винтов на усиле (там резьба быстро сдохнет, если постоянно крутить). А для меня это главный критерий.

Пищалки.
Они меня одолели. Крутил я их, вертел, на себя, на стекло, че только не делал, разве что спленом не заклеивал
Но они упорно факали мой мозг через уши. И принялся я читать, а точнее перечитывать. Вот сотни раз уже убеждаюсь, что перечитывать намного полезнее, чем читать.
Нет, логичнее всего конечно купить новые пищи (как советуют некоторые обладатели ТАСов) или сделать поканалку, но ведь у нас бюджет, и надо выжать максимум из того что имеем.
И в качестве панацеи был выбран этот способ
http://magnitola.org/proclushka-test...tml#post889291
а именно переделать кроссовер, прокачать его до следующего поколения.

Что имеем:

Что нужно получить:


(Уважаемый FFZ написал, что "резистор 6.2ом меняется на 8.2ом, резистор 4.7ом меняется на 6.2ом". Естественно это нужно понимать как "резистор 4.7ом меняется на 8.2ом", потому что переставлять резюк на 6,2 с одного места на другое смысла нет.)
Опять же повторю, что резисторы берем 10 Вт, конденсаторы неполярные (биполярные) - электролитические не подойдут.
Закупилсо компонентами, отковырял кроссы из "штатных" мест и понеслась...
Пытаемся отпаять элементы и обнаруживаем, что они приклеены на термоклей СНИЗУ к плате. Т.е. по уму нужно как-то разогреть термоклей, а потом быстро отпаивать. Но мы пойдем вандальным путем и срежем термоклей лезвием (на крайняк можно откусить ножки и оторвать элементы, но это полный дестракшн).

чпок

чпок


Ну а дальше дело техники. Новый резюк немного больше, поэтому сдвигаем конденсатор.


Термоклей у меня кончился, не успев начаться, поэтому как следует зафиксировать негабаритные элементы не получилось. Но болтаться не должны.
Может я и плохо понимаю в электронике, но плата говнянненького качества, дорожки отслаиваются безо всякого перегрева, пайка ручная. Ручная работа, эксклюзив Что в общем то полностью оправдывается ценой.
Собираем, трясущимися ручёшками подключаем в систему и...

Вот бывает такое, что выплывешь на озере с бутылочкой пивка и удочкой, закат, тишина, тепло. И хочется встать в лодке и заорать "КАК ЖЕ ТУТ О...ЕННО!!!"
И тут так же.
После переделки кроссов пищалки пришли в небывалую гармонию с мидбасами. При этом не пропала их живость и детальность. Теперь они не отрезают мозг по кусочкам, а ласкают слух не иначе, не перестав отыгрывать мельчайшие детали.
Бюджет данного апгрейда около 50 р и час времени, согласитесь несравнимо с покупкой новых пищалок, чтобы поднять фронт на ступень выше.

ЗЫ: Привёз карпет для коробочек, начальство сразу выбор одобрило

а где детали для переделки кроссов заказывал?