Интересно, как автор собирается сводить три полосы?гы ГЫ гы
Вид для печати
Интересно, как автор собирается сводить три полосы?гы ГЫ гы
А мне очень интересно, на полном серьезе, как топикстартер планирует распологать сабвуфер?
На первое время три полосы сведутся активным развитым кросовером в DLS CA 650i, далее он сменится на активный кросс аддзест и усилки поменяются на Audison VRx 2.150.2 EX на мид и на Genesis Four Channel на сч и вч.
Сабвуфер будет в стелсе из стекла в правом крыле с небольшим доворотом в салон.
на след неделе фотки, все не как руки не дойдут скинуть начало работ -)
О как.)))Цитата:
Сообщение от art_pafos
А как же быть с разными расстояниями до излучателей?
Понятно, а как бас будет проникать в салон? В задней полке отверстия под акустику отсутствуют...Цитата:
Сообщение от art_pafos
engine 43, - бытует мнение что не которым людям не нравятся проц системы))))))))))))))) ну а так хз, посмотрим я не гонюсь за чумовущей сценой, и соревнованиями
---------- Сообщение добавлено 22.10.2011 в 15:13 ----------
Антип, будем резать, инфа 100%
Можно чуть поподробнее?В-)Цитата:
Сообщение от art_pafos
Боргалка походу
Да, задняя полка у соляриса не позволит так просто поставить фришку - наклон сильный стекла и очень горбатая от усилителя кузова она.
Вообще после обследования соляриса я думаю - стелс в крыло минимум 12". После снятия обшивки там места просто дофига, либо фронтальную 10" - места дофига под неё.
Как-то так. Да и резать полку не обязательно - вдруг так понравится ;) - надо пробовать.
Какая там клевая полка, я в курсе:laugh3: а вот насчет резать или нет, думаю надо; у себя проводил сравнительные эксперименты: слушал с открытыми отверстиями из под фришек и с закрытыми. Бедная крышка багажника:no2:, что с ней творилось при закрытых отверстиях в салон...Цитата:
Сообщение от Max-x-x