Белоснежный вагон

Вот спасибо большущее за фотки!

Ну вот...свершилося)))))забрал я сабы.....красавцы конечно, и тяжелые. Петины зитеки легче в 2 раза)))))
Вложение 180709Вложение 180711Вложение 180713Вложение 180715Вложение 180717

появился свободный часик на работе, сделал кронштейн для стингеровской колбы с предом
Вложение 180875Вложение 180877Вложение 180879Вложение 180881Вложение 180883Вложение 180885
как-то не попорядку, но суть простая...кусок железки согнут, проварен и покрашен грунтом))))

Здравствуйте,
У меня абсолютно такой же автомобиль. А встала такая же проблема с дверным динамиком. Но в отличие от vaskol83, я не хочу его переносить.
У меня возникла идея, а что если мне установить акустически более прозрачную решетку и сделать так, чтобы дин не играл под обшивку, при этом отвести дину роль басовика в 3х полоске. Нивелирует ли такое решение то, что дин частично закрыт панелью.
Спасибо за ответы.

я не ищу легких путей, в моем случае дин нужно довернуть, а сделать это не позволяет торпедо, поэтому я смещаю дин ниже и в сторону от торпедо, что бы можно было довернуть дин на ручку кпп....
Если надумаю делать трехполоску, то буду ЗЯ делать в дверь

Ваше решение понятно. А как планируется усилять метал двери, который неизбежно потеряет часть жесткости после такого выреза?

планирую вварить кусок металла вокруг срезанной части, и усилить стекломатом

Ого, ВЫ действительно легких путей не ищете=)
Решение я считаю правильное.

---------- Сообщение добавлено 05.02.2012 в 20:31 ----------

Удачи, Вам. Будет очень интересно следить за процессом.

Мое так мнение ничего не потеряет... но ваварит кусок никогда не помешает.. ) если качетвенно обработать что не гнило) Сабы зачет... подвес добротный)

PS Крокадил массы мего зачетный)))))) много в этой жизни повидал)))

Кирюха, ты про какой крокодил?