Вид для печати
А мне нравится такое оформление. Если эти фото в одно сообщение и одним повествованием, то можно сломать мозг. Или писал бы автор 7 сообщений вместо каждого спойлера. А так лаконично и все в одном.
Я бы название спойлерам только бы дал, вместо съесть ;)
Спасибо всем прочитавшим и подписавшимся.
Спс (кнопочки нет еще), не обращал на это внимания, хотя в бутыльке кислоты не много, не должно было в проводах остаться.Цитата:
Сообщение от Lexx69
Вчера получился незапланированный выходной, сегодня заехал с утреца, к обеду прокинул ПВС (по правому борту). Немного подумав, прокинул там же 3 межблока (2 ДЛС и простенький стингер) - решил что так будет проще чем по центру. Но пороги цефиры оказались не готовы принять такое количество мясистых проводов( Вытащил межблоки, прокинул по центру, как и планировал.
Неудержался, и в подключил фронт в тестовом режиме. Работа встала надолго...
Вложение 175461(обшивка снята)
Получилось что за день прокинул все провода (+силу) да воткнул на место бардачек (проклеив герметоном - помогло, шум от вентилятора печки стал тише) да пороги.
Вложение 175463Вложение 175465Вложение 175467
... а места в машине как небыло так и нет =)
Вложение 175459
Вверху - герметон 10, внизу - П8, причем П8 чуть-чуть толще. Зато Герметон гнется как угодно и сминается - пока только им и пользуюсь.
Итак,за целый месяц удалось сделать только центральную часть фальшпола (
Вложение 190495 Вложение 190479Вложение 190475Вложение 190481Вложение 190477
Выглядело это примерно так:
Вложение 190463Вложение 190465Вложение 190467
Фанера 10мм на запаску(если точнее, через слой шумки 8мм притягивается к кронштейну крепления запаски, притягивая и запаску)
Далее 5 слоев дсп 16мм (верхние 2 цельные) наклеивал по одному на жидкие гвозди, стягивал болтами(через мебельные(врезные) гайки), тисками и струбцинами.
Получилось достаточно прочно. Помимо центра сзади крепится через петли к стоковым болтам, т.е. вся конструкция поднимается.
Вложение 190483Вложение 190491Вложение 190485Вложение 190487Вложение 190489
3х магнитов даже близко не хватает чтобы притянуть крышку ( а все потому что скосил отверстие под переднюю точку крепления амортизатора, и теперь он в закрытом положении лежит горизонтально, а по задумке должен был наклоняться назад и слегка притягивать крышку.
Болты крепления амортизатора(под шар) отдельно не нашел, купил новый с болтами за 250р (установил все равно старый аммо от капота цефиры - он тоньше и слабее). Болт к крышке нужно было опустить как можно ниже, поэтому он вкручивается на 2-3 витка в мебельную гайку, забитую с нижней стороны. Гайка же удерживается на месте винтом под потай, вкрученным с верхней стороны. С нижним креплением точно так, же только болт пришлось использовать 50мм.
Вложение 190471Вложение 190469
ПВ-3 4мм усилитель - кроссоверы. В термоусадке выглядит раз в 5-10 дороже чем стоит.
Для установки верхних вентиляторов под нож болгарку пошли 2 старых БП ФСП...
Очередная проблема - пищи ну никак не влазят под родную обшивку, придется переделывать. Ну а пока на время(и для поиска оптимального положения) установлены следующим образом:
Вложение 190493Вложение 190473
Подключить все это дело получилось только вчера, в тепле, а сегодня всплыл такой косяк: на холодную, на заведенной (!) машине магнитола на ремоут (от него запитаны вентиляторы + включение усилков) выдает +0.1В. на заглушенной - все как положено, но все равно большая просадка. Отключил 2 верхних вентилятора - все работает. Не хватает питания с ремоута (. Как лучше реализовать включение вентиляторов? Через термореле (или что-нибудь попроще)?
И вот еще что. Эрку посадил на болты в маленький прочный ЗЯ, на 8Ом, на задний диван. Вроде и нормально - но хочется попробовать быстрые 10". В городе вроде есть в наличии pro 10wb и revolt rw10. Есть смысл брать 2 таких и ставить в 8 (2) Ом? Громкости Эрки в ЗЯ 8ом от жл500/1 хватает. Или на что еще можно посмотреть до 10000р (включая б/у) ?
