\
Вот он и не пускает! Кто у нас
"ток" вырабатывает? Ядерная батарейка АКБ??
гыгыгы
Вид для печати
Был у меня такой случай. Кинул дохлые провода с аккума в богажник. все подключил, радовался, но одна проблема, на сильных басах уходил усь в защиту, облазил все, все нормуль. Оказалось что на проводе терялось чуть больше вольта, которого и не хватало. Поставил добротную силу, все пропаял и чики пики!
В общем лучше наверно один большой чем много маленьких, там и так проводов куча!
Xappuc,
Ты поменяй штатный провод стартерный на настоящий.
Будешь удивлен!
В жигулях у бестолковых провод подсоса и ручника плавится при плохой массе двигла и кузова.
Ты хоть всю тачку любимым сварочным 75 обмотай после гены!
Толку то????гыгыгы
Xappuc,
Да практически в любой машине проводка рассчитывается под собственные нужды, а не под доп киловатную нагрузку>
---------- Сообщение добавлено 10.02.2012 в 00:00 ----------
Гарантия тоже не дураками рассчитана!
Ресурс, гарантированный производителем, и заканчивается cразу после гарантии.Далее -как повезет.
Тч гарантия-конкретный развод безрукого
Спросишь А если там коробка, например?
Достаточно посчитать сколько денег выброшено на так наз "сервисное обслуживание по гарантии" за 5 лет!
хм, у меня как раз где то пол метра 35го кабелька осталась...
ребятки, заглянул я под капот и сейчас готов поставить эту точку над I, по крайней мере, что касается моей советской машины:
НА ГЕНЕРАТОР НЕ ИДЕТ МИНУСОВЫХ ПРОВОДОВ С АККУМУЛЯТОРА! (i)
предполагается что он и так прикручен к кузову...
т.е. все мне правильно посоветовали - заменить лишь провод АКБ-КУЗОВ, что я собственно и сделал...
---------- Сообщение добавлено 10.02.2012 в 18:05 ----------
кстати монтаж новых межблоков успешно завершен - пока ехал с работы грел их на печке вдоль окна и после побыстренькому протянул, пока они не успели задубеть на морозе :i-m_so_happy:
дело теперь за настройкой...