Рено Лагуна 1 и fusion fjl-65c

Добрый всем день!
Уже давно езжу на рено лагуна 1, и вот наконец-то решил поставить музыку для удовольствия, слушаю в основном электронщину.
В передние двери буду ставить fusion fjl-65c, они уже имеются.
Есть усилитель CRUNCH powerzone P900.4, по идее он выдаст по 225 двухомных ватт для фьюжиков (хотя слабо вериться)
ГУ - Alpine iDA-X303.
Межблочник http://www.kicx.ru/new/ru/aks/item/195-drca45.html - не знаю хороший или плохой, просто взял из тех что подороже.
Твитеров пока нет, так что два канала усилителя пока пустуют.

Двери у лагуны очень дырявые и многоуровневые, плюс ко всему еще и составные из двух частей :cray:.
Вложение 225152Вложение 225156
Сначала думал максимально зашить дыры фанерой, но многоуровневость дверной штамповки не позволила этому сбыться. Так что будут просто кольца!
Немного фото процесса:
Вложение 225158Вложение 225160Вложение 225162Вложение 225164Вложение 225166
Изготовление колец заняло в сумме 1,5 часа.
А вот с монтажем проставок к металлу все пошло не так гладко. Из за ребер жесткости, в некоторых местах, появились существенные щели в сантиметр с лишним:
Вложение 225168Вложение 225176Вложение 225170
Так что пришлось сошлифовывать нижнее кольцо под рельеф металла, с постоянными подгонками и примерками. В итоге щель значительно уменьшилась, а в остальных местах кольца сели довольно плотно:
Вложение 225174Вложение 225178
Пока думаю, стоит ли шпатлевать оставшиеся щели волокнистой шпатлей, или просто набрать нужный слой виброизолом?
Пока все... Комментарии? Мнения? Критика?

Если в двух полоску их савить, то последние кольцо посторайся поставить в разворот на себя и неплохо алюминекое колечко сверху под флянец мида. А так всё на пятёрку, только про саму шумку незабудь( постарайся все техотверстия заквыть. я их подключенными в дверях слушал и при каждом заклеивании отверстия слышал положителный эффект!) Удачи!!!

Спасибо.
Как жешь про шумку забыть можно :good:, первым делом 10 листов купил, если придется, еще возьму.
А что значит "в разворот на себя", я думаю там все гораздо серьезнее, если можно пару ссылок, где гуру на эту тему рассказывают :help:
На счет люминивых колец, у нас это серьезная проблема, нашел возможность только каких-то магниево-каких-то, ЧПУшкой могут фрезануть, стоит оно того?
Дыры то все заклеить не проблема, но серьезно сомневаюсь по поводу огромной дыры слева от подиума, достаточно ли два слоя "провисающего" вибропоаста на такую неподрессоренную площадь?

Чет я малость не понял по кольцам...если есть фрезер, то зачем так сложно их делать? Не проще сверху прокрутить? 2 прохода всего и надо...

Фрезер в столе потому что радиус колец слишком маленький, минимальное положение циркуля не дотягивает даже до внешнего радиуса. Да и мне так удобнее, кто как привык.

А что значит "в разворот на себя", я думаю там все гораздо серьезнее, если можно пару ссылок, где гуру на эту тему рассказывают :help:
На счет люминивых колец, у нас это серьезная проблема, нашел возможность только каких-то магниево-каких-то, ЧПУшкой могут фрезануть

В разворот значт направить дифузоры мидов на водителя. Последнее куольцо шлифони под углом чтобы с одной стороны осталоь 5мм а с дыугой по максимуму. Таким образом задаш нужное направление динамикам.(Разверни по максимуму но обязательно проверяй,примеряй чтобы магнит не упёрся.) Это нужно для того чтобу средние частоты от мида приблезительно построили тебе сцену. Поповоду алюминевых колец- так Ты можеш хотябы просто из листа 3-4мм вырезать плоские без фризеровки, ониже и будут опорой. Лист пожно подыскать на приёмки цвет мелала или приобрести толстыи алюм поднос в магаз посуды.

Цитата:

---

Сообщение от tihiyd

Пока думаю, стоит ли шпатлевать оставшиеся щели волокнистой шпатлей, или просто набрать нужный слой виброизолом?

---

Можно было сразу волосатой шпатлей, получил бы и нужную форму и жесткость.

Цитата:

---

Сообщение от tihiyd

А что значит "в разворот на себя", я думаю там все гораздо серьезнее, если можно пару ссылок, где гуру на эту тему рассказывают

---

С доворотом можно получить привязку к правому миду или поймать стоячие волны, да и заморачиваться так для электронщины смысла нет, поэтому я не советовал бы...у самого печальный опыт) А тех отверстия хорошо бы залепить листами алюминия или скорлупками из эпоксидки и стекломата, здесь не прогадаешь:good:

Вот и нашлось время обновить тему. Начну сразу с фото:
Вложение 227786Вложение 227770
виброй закатал везде где рука доставала, и даже дальше). Внутри сплен не клеил, на тат момент в продаже не было, а выходные пропадали, так что просто вибра.Но все отверстия которые нашел - заклеил, кроме двух водосточных. Получилось очень даже герметично.
В отчаянных попытках сохранить обшивку пришлось подточить последнее кольцо
На данном этапе обшивка спасена
Вложение 227726Вложение 227774Вложение 227776
Немного паранои :swoon2:, теперь уж точно не открутиццо )
Вложение 227728
Ничего подобного от этих динамиков я даже не ожидал, одним словом УРАГАН, проклейка дверей обеззвучила двери, зато запело все остальное (, а я так не хотел разбирать салон...
Доворот на кулису и подиумы на подходе

Цитата:

---

Сообщение от tihiyd

Немного паранои , теперь уж точно не открутиццо )

---

Шплинтовать?! Зачем так жестко-то, или в авиационной промышленности работаете?:) Можно было обойтись самоконтрящамися гайками.

Я ж говорю паранойя :tease:

Подход серьезный, что редкость для Гродно. (а жаль:not_i:)
Удачи земеля!

Извени, но непонял за что??? Но полюбому приятно:yes4:!!!

Вот появился повод обновить темку - закупил пищи, выбирал между EOS studio 283c и Helix H1, по совету авторитетного продавца были куплены Helix (сказал, что эосы под мои музыкальные предпочтения брать нет смысла).
Вложение 232600
Заодно был приобретен новый усь для фронта (КРАНЧ очень уж отстойно звучал),
REVOLT RS 400.4 - достойная замена посредственному кранчу.
Вложение 232602
На сдачу взал 40 метров меди и гофры для нее.
Вложение 232604Вложение 232606