Не слушай никого! Просто поставь второй АКБ в багажник ))) Правда всё равно надо 4ga тянуть что бы его заряжать.
Вид для печати
Не слушай никого! Просто поставь второй АКБ в багажник ))) Правда всё равно надо 4ga тянуть что бы его заряжать.
.Цитата:
Сообщение от Leo
Ну да....
Я же почему хочу кг25--он у меня до кресла моего проведен уже;)
Надо только купить кусок недостающей длины до багажника и срастить их каким нибудь сращивателем))).
А минус я с капота не поведу в багажнике к кузову кину--ну зачем мне бескомпромиссные варианты?(в соревнованиях участвовать не собираюсь).....
Ага, скрутить и поливать водой, пока не срастутся )))Цитата:
Сообщение от Энергия
Вложение 297640
Тут я согласен.Цитата:
Сообщение от Энергия
Спасибо,Leo, клевый сращиватель--я такой не видела,даже на картинках---теперь знаю,что искать:-)
А может.....хотя вряд-ли, я тут подумала, что с капота до кресла кг25 оставить, потом сращиватель, а потом кг35 ?
Нее... Daxx D64 (DAXX) Тот надо еще изолентой обматывать...:bad:
особого смысла не вижу, а гимора прибавится, каплер типа Stinger SPT8211 расчитан на 4ga с обоих сторон.Цитата:
Сообщение от Энергия
В магазинах есть соеденители луженые, под пресс, стоит копейки, потом сверху термоусадку и все
А лучше пропаять наглухо и в термоусадку в три слоя, или в один слой, но A/NЦитата:
Сообщение от nomemory
Вообщем, дороже получается....хоть с Даксом,хоть с каплером.
Все! Долой сомнения....тянем кг35 одним куском!
Где моя рулетка?)))
Верное замечание, меня тоже данный вопрос интересовал и беспокоил. Два усилка в багажнике, а провод я кинул 4ку. По таблице вроде как 2ка должна была быть. Решил проверить, что покажет амперметр на дистре, запустил музыку на полную катушку и смотрел на прыгающие амперы :) Выше 28 ампер не подпрыгнуло. А громкость была такая, что я в салон не рискнул бы сесть... С другой стороны важны еще и пики потребления, амперметр на дистре их конечно не уловит. Но все же, если смотреть на преды усилка и показания, то запас вполне присутствует...Цитата:
Сообщение от ildarado12
