А чем битопласт лучше? Я вот пол и багажник буду спленом покрывать - неужели это плохо?
Вид для печати
Я воду из багажника ведрами не черпаю, поэтому затрудняюсь ответить.
Лучше тем, что шум задерживает (это если по простому сказать), а сплэн - теплоизолятор. В багажнике им обогревать нечего, плюс он отклеивается со временем, тогда и как теплоизолятор не работает. А битопласт задерживает высокочастотные шумы возникающие от вибрации, которая всегда присутствует в автомобиле. От него автомобиль становиться глуше. Особенно эффект заметен при обработке потолка и пола, но на пол, как правильно заметил mebius3912 ввиду гигроскопичности битапласта, клеить его не советую. Двери, багажник, крыша.
Плюс сплэн противно скрипит, особенно зимой. Так что очень не советую обклеивать им заднюю полку седанов, а также клеить его в те места, где он прижимается чем то плоским (к примеру дверной обшивкой).
Поверьте человеку, который обклеил полностью своими руками не одну машину.
Я склонен поддержать данную точку зрения. Сам тоже не использую сплен, предпочитаю битопласт этот... В дверях Ауди он уже стоит около десятка лет, пока не отжимал... но в Ауди нет болота в дверях. В Хонде пару лет, пока вопросов нет... хотя гораздо сырее двери.
Я бы ничего не клеил кроме вибры.
Но если маньячить, то из дешёвых материалов к коим относится продукция STP - NoiseBlock, Вибротон, Акцент.
Выбор будет обусловлен желаемым эффектом и местом обработки.
И есть другие производители шумоизоляции, с куда более эффективными материалами.
Энергия, сорри что потоптался в твоей темке. :blush2:
Ага, спасибо, я знаю,что сплен шумозадерживателем не является. Но у меня машина не особо шумная....и не очень хотелось оставлять вибру непокрытой....а Битопласт чето не подумала я.....
Вообщем будем считать, что я преследовала цель теплоизолировать авто....Зима на носу--нам с сынкой лишнее тепло не навредит))) Мерзляки мы оба!:-)
Pit,
Наши поезда- самые поездатые поезда(С)
Каждый будет хвалить руку его кормящую. Тк включай свою голову
Категоричные утверждения должны подтверждаться рез испытаний и сравнений.