Небыстрый инсталл в Lancer IX на компонентах DD.

Небыстрый инсталл в Lancer IX на DD.

Итак, друзья вот и я решил оставить немного истории…

Машина у меня Mitsubishi Lancer IX (1,6; АКПП), приобрёл её зимой, и до сих пор езжу-«наслаждаюсь» штатными 4-мя колонками и оставшегося с прошлой машины, всем известного, ГУ Pioneer DEH-P88RS-II.

Вложение 230240

Систему решено строить полностью на компонентах фирмы Digital Designs, в связи с этим был сделан предзаказ на следующие модели:
· твиттеры - DD АТ-28
· мидбасы- DD CS-6,5
· усилитель на твиттеры - DD С1с
· усилитель на мидбасы - DD С2с
· сабы – 2 штуки DD 512 (4 Ом)
· усилитель (моноблок) на сабы - DD СМ1000
Из всего этого добра приехали пока только сабики, остальное ориентировочно в мае, поэтому пока есть время подготовить машину к этим ништякам!!!

Задумывал инсталл ещё зимой, поэтому межблоки уже спаял!
Использовал всем известные шнурки CANARE L-2T2S (8 метров черного и 8 метров красного цветов) и RCA-разъемы Neutrik Rean NYS 373 (6 штук с черной маркировкой и 6 с красной).

Вот кратенький отчет по изготовлению межблоков:

На след фотке изображено все что небходимо для работы.

Вложение 230244

Итак приступим, сперва отрезаем шнурочки необходимой нам длины от купленного провода (у меня это 5 м, 1,5 м и 1,5 м).

Вложение 230242

Далее зачищаем концы наших «шнурков» как показано на следующих фото (помним что экран оставляем только со стороны ГУ!).

Вложение 230246Вложение 230248Вложение 230250

Паяем проводки на коннекторы! Вот почти готовые межблоки:

Вложение 230252

Осталось сделать маркировку. Так как нормальной пленки (типа Оракал) под рукой не оказалось, взял наклейки от дискет (3,5 А), наклеил их на лист бумаги:

Вложение 230256Вложение 230254

Далее подгадал чтобы распечатываемые стикеры попали куда нужно…

Вложение 230262Вложение 230260

Распечатываем…

Вложение 230268

Вырезаем…

Вложение 230270

Приклеиваем маркеры на провода (я еще дополнительно обклеил скотчем чтоб со временем бумага не вытиралась).

Вложение 230266

Получились довольно-таки приличные межблоки!

Вложение 230264Вложение 230258

Продолжение следует...

Продолжение...

По приезду из отпуска сразу начал шумить машинку!!

Сначала взялся за багажник, точнее за его крышку!!

Немного фоток + краткое описание:

Вложение 236326 - вырезаем необходимые куски...

Вложение 236332... немного нагреваем строительным феном (у меня Интерскол - пока только радует!), и прикатываем валиком к металлу.

Вот что получилось:

Вложение 236336Вложение 236334

Параллельно прикупил несколько мелочей:

- клеммы на АКБ от Оверзода:

Вложение 236338Вложение 236340

- держатели предов и преды к ним, номиналом 100 А каждый (это на фронтальные усяки), на сабовый усиль держатель с предом где-то лежит - нужно только найти!! ))

Вложение 236342
...

Продолжаем шумиться...
На очереди багажник:

Вложение 238818Вложение 238820Вложение 238822Вложение 238824

Немного поясню - материал разный (стп и стандарт) т.к. голд у меня остался с прошлой машины, а теперь перешел на продукцию Стандарт Профи...

Также начал мутить корпус для саба...

Напомню что у меня 2 шт DD 512b - решено их в общий объем ФИ ставить...
Пока с портом не определился до конца... думаю...

Итак, начинаем - сначала обмеряем рулеткой багажник (вычисляем максимальные габариты корпуса), далее прикидываем пройдел ли наш корпус в проем багажника (не забываем сделать припуск на фальшпол!!!) - у меня получилось ВЫСОТА 40 см, ГЛУБИНА 56 см, ШИРИНА 80 см.

Теперь (ВСЕМ РЕКОМЕНДУЮ) делаем макет нашего корпуса из картона и пробуем его "запихнуть в багажник" -

Вложение 238826

Как видите, даже вместе с сыном - он туда не лезет....

Немного обрезаем торцевую часть макета канцелярским ножиком - и ОПА, всё на месте...

Вложение 238828

Отсюда и будем отталкиваться...
С учетом толщины стенок (у меня фанера 18 мм) грязный объем получится в районе - 132 литров...

Прикинул - мне нужно 2 листа фанеры... распустил её на полоски 56 (для нижней и верхней крышек) см и 36 см (для всего остального)...

Вложение 238830

Продолжение следует...

Чуть не забыл....
Концепция немного поменялась.
Фронт:
- пищи DD VO - B1,
- миды DD VO - M 6,5.
Усилитель для них DD с5с.

Сабовое звено - ест-но дины останутся теми же (2 шт DD 512b)
а вот с моноблоком для них вопрос пока открытый ... может и здесь кто что подскажет.. )))

Цитата:

---

Сообщение от Starshina

Как видите, даже вместе с сыном - он туда не лезет....

---

Как можно!!! Саб фиг с ним, не лезет и не надо, подровняем! Но такого мальчугана примеривать в багажник!!!! Буду долго и смачно ругаться!!!
)))Для пацана спец. кресло в салоне обязательно, коляску может в багажник получится впихнуть! Но никак не наоборот! На первом плане пацан и его транспортное средство, а потом уж сабы и всё прочее!!!

В следующую поездку в гараж покажу как коляска поместится в багажник даже с таким коробком... )))
Ну и конечно автокресло имеется на табло!!!

Безопасность превыше всего!!!!!!!! )))

Цитата:

---

Сообщение от Starshina

В следующую поездку в гараж покажу как коляска поместится в багажник даже с таким коробком...
Ну и конечно автокресло имеется на табло!!!

---

Ждёмс!!! Подрастающее поколение превыше всего!!!)))

Цитата:

---

Сообщение от Митрич

Ждёмс!!! Подрастающее поколение превыше всего!!!

---

Да-да-да!!!
Но я уже стал подумывать оставить 1 саб... ))

Принято решение оставить один саб, второй пока будет лежать на полке - до лучших времен!! )))
Вот сваял небольшой чертеж будущего корпуса и деталировку (с учетом рекомендаций производителя и уже распущенных полосок из фанеры...)

Вложение 239380Вложение 239382

Осталось только распилить и собрать ЯщИчЕг !! )))