В общем, то т.к. саб уже был с усилителем то первым делом установил их и распаяли г.у. .
Давно хотел написать об авто в которой будет наверно красивый инсталл...
Т.к. Хозяин автомобиля любит электронную музыку то состав системы будет таков :
Голова Штатная с выпойкой линеек (Далее замена на что получше)
Фронт ипакты серию забыл, но довольнотоки злой будет фронтик
Тыл тоже будут ипмакты но будут еще подбираться и выбираться
Саб аудиотоп немезида на 12 дюймов с подключением на 8 ом
Усилители на фронт + тыл импакт
Усилитель на саб тоже импакт ..
Правда фотографий самого процесса работы нету т.к. тут на форуме и так уже очень много примеров приведено как и что где делается, остается только выбрать и применить на деле поэтому выложу готовый вариант ...
Т.к. усилитель кушает много а саб весом в 20 с лишнем кг надо чем-то "раскачивать" да и есть всегда мысль переключить саб в 2 ома то было решено за усилителем поставить второй акб со "всеми" предохранителями и релюшками ..
Рама акб крепиться 4 болтами и сам акб закреплен шпильками на м6 и стальной пластиной на 3 мм на которой в тесноте да не в обиде разместились два предохранителя и реле доп. акб. Далее была сварена рама для усилителя на саб которая тоже жестко крепиться к кузову болтами
Т.к. саб весит порядка 20 кг то пришлось изобретать довольно-таки хорошее правление т.к. его масса подвижки внушает весом и чтобы в активной эксплуатации стелс не сорвало с креплений он был закреплен на 4 болта м8
Продалжение следует
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки