Вложений: 6
История из жизни одной Audi
Вложение 242230
Давно хотел написать об авто в которой будет наверно красивый инсталл...
Т.к. Хозяин автомобиля любит электронную музыку то состав системы будет таков :
Голова Штатная с выпойкой линеек (Далее замена на что получше)
Фронт ипакты серию забыл, но довольнотоки злой будет фронтик
Тыл тоже будут ипмакты но будут еще подбираться и выбираться
Саб аудиотоп немезида на 12 дюймов с подключением на 8 ом
Усилители на фронт + тыл импакт
Усилитель на саб тоже импакт ..
В общем, то т.к. саб уже был с усилителем то первым делом установил их и распаяли г.у. .
Правда фотографий самого процесса работы нету т.к. тут на форуме и так уже очень много примеров приведено как и что где делается, остается только выбрать и применить на деле поэтому выложу готовый вариант ...
Т.к. усилитель кушает много а саб весом в 20 с лишнем кг надо чем-то "раскачивать" да и есть всегда мысль переключить саб в 2 ома то было решено за усилителем поставить второй акб со "всеми" предохранителями и релюшками ..
Рама акб крепиться 4 болтами и сам акб закреплен шпильками на м6 и стальной пластиной на 3 мм на которой в тесноте да не в обиде разместились два предохранителя и реле доп. акб. Далее была сварена рама для усилителя на саб которая тоже жестко крепиться к кузову болтами
Т.к. саб весит порядка 20 кг то пришлось изобретать довольно-таки хорошее правление т.к. его масса подвижки внушает весом и чтобы в активной эксплуатации стелс не сорвало с креплений он был закреплен на 4 болта м8
Продалжение следует =)
Re: История из жизни одной Audi
жжошь)))
усилитель планет аудио топовой линейки биг бенг.
миды пока только фронт на импакт RH серии.
саб аудиотоп немезида 12
бошка пока сток
сабовый усилитель позволяет делать что хочу,не смотря на то что сабовая бошка требует почти киловат потребляемой, но запас по мощи спокойно позволил подключиться на 8 Ом.
Владелец даного авто доволен пока только наличием саба, но уже убедился, что ауди тоже не эталон шумоизоляции и в виду отсутствия шумки дверей на данном этапе, на определенных частотах ручки дверей и боковые зеркала издают дребезг. но уже пришли оставшиеся компоненты и дело за малым, это найти время и доустанавливать всю красоту.
Желающие повторить или создать что то своё? ))) кстати, у импакт есть очень громкие компоненты. они к сожалению значительно дороже того что у всех на слуху, но и это является совсем иным уровнем по звуку. вы получаете не просто громкий звук, но еще и качественно громкий.
Вложений: 1
Re: История из жизни одной Audi
Все нету времени заняться авто (( Но скора буду собрать фронт и ставить усилитель для фронта... Вот так вот выглядит сварная рамочка из 20х20х1.5 мм профиля ...
Вложение 271590
Вложений: 2
Re: История из жизни одной Audi
Вложений: 2
Re: История из жизни одной Audi
Ну вот снял макладку ,правдо снял еще в понедельник ... Чутка поскаблил и обрезал лишнее и начал придавать форму..
Вложение 285602Вложение 285604
Вложений: 2
Re: История из жизни одной Audi
Вложений: 4
Re: История из жизни одной Audi
Вложение 343300Вложение 343302Вложение 343304Вложение 343306
Выдался свободный вечер и решил сделать задние двери ...Правда фото не очень (айфун не фотик((( ) ..проклеил все Сильвером 3 мм + им же проклеил и обшивки двери ..а сверху все битопластом на 10 и 15 мм
Re: История из жизни одной Audi
возник вопрос.. это ведь кузов В6.. а как вы собираетесь переместить бас из багажника в салон?
Re: История из жизни одной Audi
Цитата:
Сообщение от
plugnplay
возник вопрос.. это ведь кузов В6.. а как вы собираетесь переместить бас из багажника в салон?
1 - проц
2 - буду делать "монообъем" , то есть буду резать полку максимально
3 - хозяену авто главное чтобы качало ))))
Re: История из жизни одной Audi