Начало инстала в новый автомобиль Ford focus 2 седан рестайлинг!

Вот выкладываю что сделано было на этой неделе и сегодня

Изначально перетянул рамку черной альканатрой Вложение 294976, пришлось докупить еще 2 метра не хватало того что было в наличии .

вчера успел от фрезеровать под стекла посадочные места на задней крышки Вложение 294980Вложение 294982Вложение 294984Вложение 294986

Сегодня перетянул ее с двух сторон алькантарой Вложение 294988Вложение 294990Вложение 294992Вложение 294978
Продолжение следует !))

Вот фальшпол в принципе готов , осталось одно стекло сделать! а так предлагаю посмотреть что получается

Вложение 297992Вложение 297994Вложение 297996Вложение 297998Вложение 298000Вложение 298002

Про стекла поподробнее... дырки и кант сам делал?

Цитата:

---

Сообщение от MaikG3

Про стекла поподробнее... дырки и кант сам делал?

---

Да Мишань стекла сам делал , кант это с той стороны краска BODY черная матовая в балончике покупаю в автозапчастях. Клеишь на всю обратную сторону скотч малярный, от краев отмеряешь по 2 см можно по 10 кому как надо, по линейки срезаешь скотч тонким ножом и снимаешь эти полоски в середине остается ровный прямоугольник и красишь.
Потом несколько слоев сделал все просушил и снимаешь аккуратно остальной скотч и вот тебе ровный кант.
Но изначально сверлишь все дырки , я сверлил алмазным трубчатым сверлом 4 мм на малых оборотах смачивая водой.После делаешь зенковку точильным камнем продаются наборчики по 100 руб для дрелей они формой на конус. Вот одно стекло то я кокнул потому что убил сверло свое алмазное по глупости , купил какое то по керамике и стеклу но им очень долго сверлил... нервы не выдержали ,поднажал стекло нагрелось и откололся уголок!

Самое долгое это сверлить дырки остальное все не долго

Сегодня потихоньку доделал нижнюю часть пола.
Начну по порядку
1) На рынке купил мебельные винтики для крепления пола к месту запаски Вложение 300382

2) врезал их по размеченным заранее меткам ! Фото после покраски уже Вложение 300384
3) Сделал отверстия диаметром 40мм под будущие кулеры Вложение 300386Вложение 300388

4) Из уголков сделал фронтальный крепеж пола Вложение 300390

Выкрасил всю нижнюю часть матовой краской в 2 слоя Вложение 300392Вложение 300394

А вот интересная задумка крепления нижней части к запаски!

Берем крепеж запаски, где пустое шестигранное место сверлим дырки Вложение 300396
после чего берем болт с гайкой м 10 заранее намотав на резьбу болта изоленту , после наводим шпатлевку , засовываем ее в отверстие крепежа и вставляем болт с гайкой , после вприсовываем еще туда шпатлевки Вложение 300398 ... высохнув выкручиваем болт, а гайка как влитая остается внутри Вложение 300400 на сегодня все

Завтра покажу как все это будит крепиться на машине чтобы вам понятно было. До встречи:good2:

Очень медленно все делаете! Антонио!!!

извините меня, но Вы так классно и вкусно все готовите, что вот Так выражается мое нетерпение поскорее увидеть продолжение..

еще раз прошу прощенияЖ)

подпишусь-инсталл очень увлекательный. Все граммотно и красиво....

Цитата:

---

Сообщение от Антонио

Завтра покажу как все это будит крепиться на машине чтобы вам понятно было. До встречи

---

Да слово "Завтра " затянулось ;) просто еслиб все время своей машиной занимался то это одно , а так есть народ кому так же помагаю со звуком)

Ну ничего дело идет потихоньку самое сложное надеюсь позади, осталось сделать конкретную шумку и все усилить в передних дверях под Мидбас.
Направленные проставки уже готовы, решил пока подиумы на двери не делать , сделаю новые сетки в передних обшивках, надеюсь что задумал получится, потом покажу !
Вот пару фоток проставок Вложение 305824Вложение 305826 , как обычно подвела батарейка на больше не хватило:( завтра поправлю положение с фото

И вот обещанные фото крепления пола в багажнике Вложение 305828Вложение 305830Вложение 305832Вложение 305834

Теперь уже займусь в плотную передними дверями, потом шумку всего салона и сразу проводку кину. Продолжение следует.. только немного терпения

Ждём продолжения с нетерпением.......
Про подиумы направленные можно подробнее?
Я так понял мидбас из под обшивки выноситься не будет?

Цитата:

---

Сообщение от DM Rocker

Я так понял мидбас из под обшивки выноситься не будет?

---

Да не будет ! хочу максимально расширить сцену , если все получится то хорошо.

выкроил чуть времени для себя любимого, на недельке сделал подсветку стекол для усилителей , в сборе с усилителями смотрится супер, но сфоткал сегодня только в разобранном виде Вложение 311102Вложение 311104Вложение 311106Вложение 311108

Красиво!!! А, что за лента используется для подсветки, если не секрет?

светодиодная самоклейка , по 150 руб за метр на рынке строит беру, там много цветов, и разной яркости мне этот холодный нравится

Реализация Класс! Отдельно респект за раскрытие всех ньюансов изготовления!

Цитата:

---

Сообщение от Docent86

Реализация Класс! Отдельно респект за раскрытие всех ньюансов изготовления!

---

Ага спасибо за респект! Просто в мелочах вся прелесть и есть;0

Ну вот прошлые выходные прошли так же с пользой дела для моего автомобиля, а именно:

1) Сделал тщательную виброшумоизоляцию всего багажника и задних арок
2) Начал и сегодня закончил передние двери!!!

Начну с фотоотчета багажника, изначально весь его разобрал, пропылесосил и обезжирил Вложение 314952Вложение 314954

Потом все тщательно проклеил слоем виброизоляции СГМ 3 мм Вложение 314956Вложение 314958Вложение 314960 все прокатывал специальными роликами.

Вторым слоем на арки и внутри крыльев решил наклеить СГМ-изол ФС – представляет собой газовспененный пенополиэтилен (НПЭ) с металлизированной лавсановой пленкой и мастичным монтажным слоем. Вложение 314962

Когда все выше написанное было сделано добрался до обработки задних арок со стороны салона Вложение 314964Вложение 314966 материал был выбран СГМ-вибро БМФ 4 мм Вложение 314968– вибропоглощающий битумно-мастичный материал. Представляет собой многослойную конструкцию, состоящую из сдублированных слоев вибропоглащающих материалов: алюминиевой фольги, эластомерно-битумной композиции и мастики, являющейся одновременно липким монтажным слоем.

Сами же пластиковые панели арок и валенки крыльев багажника обработал очень интересным по моему мнению материалом "ШУМОВ", с виду простой пористый формовой паролон самоклейка, но эффект обалденный Я реально ощутил !!! Вложение 314970Вложение 314972Вложение 314974


Ладно с утра продолжу что сделал с дверьми, будит интересно

Что за эффект? Расскажи подробнее пожалуйста!

Цитата:

---

Сообщение от Team30

Что за эффект? Расскажи подробнее пожалуйста!

---

Какой обычно получаешь эффект от шумки? Ну наверное стало тише :)))))))))

Цитата:

---

Сообщение от Team30

Что за эффект? Расскажи подробнее пожалуйста!

---

Наверно по поводу "шумов" по сравнению со спленом тише, ну мне так показалось по крайне мере!

Ладно продолжу по поводу шумки дверей:
Решил пойти немного другим и не традиционным методом проклейки наружной части двери. Прикупив новый мне еще не известный в работе материал Вложение 315172 это Материал нового поколения на основе олигомеров со специальными добавками целевого назначения обладает высокими механическими характеристиками:
• жесткость
• высокое сопротивление ударным нагрузкам, прочность и стойкость к механическим воздействиям
• антикоррозийные и антигравийные свойства
• звукопоглощающие свойства
• водонепроницаемость
• предназначен как для внешней обработки кузова, так и в труднодоступных и сложноискривленных элементах конструкций

Когда покупал его мне дали тонкие пластинки металла намазанные по 2 мм этим материалом, ТАК Я СОГНУТЬ НЕ СМОГ РУКАМИ ИХ ;)))!!! Ну и конечно приобрел, это вроди жидкого металла что то !!!
В воскресенье приехав в гараж разобрал двери и снял передний щит стеклоподъемникаВложение 315176
После внутреннюю часть обезжирил и оттер в низу заводскую мовиль.
Сюда решено так же было наклеить вибромастичную шумку СГМ-вибро БМФ 4 мм !!! Что хорошо и удобно ф фокусах и некоторых немцах это доступность к внутренней части двери, режим лист по размеру на две части и с феном тщательно закатываем роликами Вложение 315180

После стекольным герметиком промазываю расстояние между дверью и усилителем с низу и сверху для лучшей жесткости Вложение 315182Вложение 315184Вложение 315188

Когда обе двери проклеил внутри приступил к обработке самих наружных щетков:

Изначально заклеил нужные отверстия и моторчик скотчем и все обезжирил Вложение 315190
Ну и приступил к не опознанному:
* Взял два компонента ( в коробке их 4 комлпекта, хватает его на 2 кв метра если наносить слой в 2 мм) Вложение 315192
* Смешиваю два компонента в емкости Вложение 315194 и тщательно перемешиваю все ( По инструкции 5 минут) По радио две песни мешал;) Вложение 315196

* И потом это все живет 40 минут, надо было успеть нанести на два щита равномерным слоем резин. шпателем Вложение 315198Вложение 315200 ушло по пол кило на штуку и час времени на два щита ( честно оч. трудоемко т.к. надо распределить ровно слой) и оставил на сутки сохнуть ( По ИНСТРУКЦИИ 24 часа при температуре от + 10-40 гр)

Приехав вчера вечером конечно же до конца не высохли они, конечно сушил их феном и охлаждал и так 2.5 часа , Вот потом был результат ;)))Я оценил и сторож Вовка который практически все инсталлы мои видит щупает и знает!
Реально как будто еще слои металла добавили , конкретный монолит получился! хоть до конца и не высох еще.
После прикрутил пока штатные колонки и собрал все обе двери Вложение 315206Вложение 315208

ГОТОВАЯ ДВЕРЬ ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ КРЕПКУЮ КОНСТРУКЦИЮ !!! Останется мне только саму пластиковую обшивку тонким слоем вибры пройтии и все !!!

Думаю материал еще станет плотнее со временем т.к. будит сохнуть еще неделю до полного высыхания с этими морозами!

Цитата:

---

Сообщение от dadec

Какой обычно получаешь эффект от шумки? Ну наверное стало тише ))

---

Ну надо же не знал ))) Я имел ввиду чем лучше сплен или битопласта я в своем авто этими материалами клеил.

Антонио, Можешь по цене за эту смолу сориентировать и где покупал?

Цитата:

---

Сообщение от Team30

Ну надо же не знал ))) Я имел ввиду чем лучше сплен или битопласта я в своем авто этими материалами клеил.

---

Возьми в одну руку Герметон, а в другую - Битопласт и все поймешь)))

Цитата:

---

Сообщение от Igor_B

Возьми в одну руку Герметон, а в другую - Битопласт и все поймешь

---

Герметон - это пористый материал от Шумоф которым ТС обрабатывал?

Ага. Выше, на фотках у Антонио им платиковые детали обклеены.

Цитата:

---

Сообщение от dadec

Антонио, Можешь по цене за эту смолу сориентировать и где покупал?

---

комплект из 4 ведерок стоит 1700 рублей примерно! покупал у поставщика ТД СТП

Ну что друзья и эти выходные не смотря на мороз проходят ударно по прокладке проводки! Вечером постараюсь все выложить ;)

Цитата:

---

Сообщение от Антонио

Ну что друзья и эти выходные не смотря на мороз проходят ударно по прокладке проводки! Вечером постараюсь все выложить ;)

---

Ну Вот выложу то что было сделано на выходных, а именно:
1) Купил гофры разных диаметров, проводов для динамиков 35 метров, а уж сила досталась в подарок от хорошего человека КГ 35 ! ;)
2) После все провода нарезал по размеру и упаковал в гофру
3) Затем на рынке приобрел площадки под саморез , (очень удобные штучки) разобрал правую сторону салона и начал крепить проводку

Начал я с силового КГ 35. Снял бардачок и просунул через резиновую грушу провод под капот Вложение 318658, после прям на саморезики крепил домики для проводки через каждые 10 см Вложение 318668Вложение 318670

По правой стороне пошли 4 провода: Силовой (+12 Вольт), Провод на мидбас ( НЧ-динамик R), Провод по СЧ\ВЧ на кроссовер( СЧ+ ВЧ R) и провод управления с магнитолы ( Remout).
Так же на каждый провод нанес маркировку с обозначением проводов.

Провода решено было укладывать вдоль порогов, там было пространство и ковер на место садился. Вот так крепил площадки где переднее сиденье Вложение 318676 Вложение 318686 и так по всему порогу в плоть до багажника.ъ

После занялся протяжкой провода в правую дверь. Вытащил фишку просверлил отверстие под провод и протащил его Вложение 318678
а вот заход провода из салона в стойку двери Вложение 318680


Потом стал укладывать аккуратно проводку и крепить ее через каждые 10 см.Вложение 318690Вложение 318692Вложение 318694Вложение 318696Вложение 318698Вложение 318700Вложение 318702Вложение 318704Вложение 318706 все проходы Проводки через тонели были защищены гофрой (видно на фото) Вложение 318710 Вложение 318716Вложение 318714Вложение 318718Вложение 318720Вложение 318722Вложение 318724Вложение 318726Вложение 318728
Завтра думаю сделать по правой стороне шумоизоляцию пола и приступить к левой, а уж потом останеться все подключить в багажнике и сделать крепления магнитолы , да и еще вывести отдельный + под нее ;)

Всем доброго дня ;) ! Погода конечно радует глаза солнышком но оч. холодно!

Начну с небольшого утреннего фотосетика автомобиля. Встав пораньше поехал встречать рассвет на любимом с детства месте..
Вложение 321042Вложение 321044Вложение 321046Вложение 321048Вложение 321050Вложение 321052Вложение 321054

Потом поехал продолжать заниматься проводкой!

Разобрал левую сторону салона посмотрел куда чего и почему, начал протягивать 3 пары рса и два провода динамиков один под мидбас, второй СЧ\ВЧ на кроссовер.
Все было упаковано в гофру , к железу были прикреплены все те же черные домики для проводки через каждые 10-15 см.

Начал с РСА кабелей, их протянул по усилителю где педальный отсек. Проводку как и с правой стороны сделал с маркировкой каждого провода , чтоб не запутаться ну и чтоб людям понятно было в дальнейшем. Вложение 321058Вложение 321060

После уже начал протягивать по порогу крепя всю проводку хомутами к домикам Вложение 321062Вложение 321064Вложение 321066Вложение 321068Вложение 321070Вложение 321072Вложение 321074Вложение 321076Вложение 321078Вложение 321080Вложение 321082Вложение 321084Вложение 321086Вложение 321088Вложение 321090Вложение 321092

и общий вид чтоб понятно было а то в кучи наверно не разобрать ни чего Вложение 321094Вложение 321096
провод из двери и клемы Вложение 321098Вложение 321100Вложение 321102Вложение 321104Вложение 321106


Следующий этап шумоизоляция:
1) Виброизоляция СГМ 3 мм
2) 2 слой не помню как называется , название в темах ниже:)

правая сторона Вложение 321108Вложение 321110Вложение 321112Вложение 321114

левая сторона Вложение 321116Вложение 321118Вложение 321120


2 слой Вложение 321122Вложение 321124Вложение 321126Вложение 321128Вложение 321130Вложение 321132

Ну что Уважаемые форумчане с НАСТУПИВШИМ ВАС ВСЕХ 2013 НОВЫМ ГОДОМ!!! Желаю Всем огромного

Счастья, здоровья, любви и пусть в этом году будит тот позитив которого не было в предыдущих, ну и как говорится ВЫПЬЕМ!!! УРААААААААААААААААА...... :clapping:

По инсталлу скажу что осталось наверно из 100 % всего доделать 10-15...% только все подключить в багажнике и протянуть от ГУ отдельный плюс к аккуму!

Терпение уже просто исчерпано и так хочется уже это все послушать! Надеюсь за праздники до ваяю

Цитата:

---

Сообщение от Антонио

Ну что Уважаемые форумчане с НАСТУПИВШИМ ВАС ВСЕХ 2013 НОВЫМ ГОДОМ!!! Желаю Всем огромного

Счастья, здоровья, любви и пусть в этом году будит тот позитив которого не было в предыдущих, ну и как говорится ВЫПЬЕМ!!! УРААААААААААААААААА...... :clapping:

По инсталлу скажу что осталось наверно из 100 % всего доделать 10-15...% только все подключить в багажнике и протянуть от ГУ отдельный плюс к аккуму!

Терпение уже просто исчерпано и так хочется уже это все послушать! Надеюсь за праздники до ваяю

---

Фото дверей давай !!!!!!!Ж)

Цитата:

---

Сообщение от DM Rocker

Фото дверей давай !!!!!!!

---

Даю! ;)
Ну Вот наконец то я подключил систему.. праздники прошли не даром !
Доделал практически все , осталось + на магнитолу вывести и одну дверь до шумить и дин воткнуть.
Начну по порядку:
1) В багажнике дотянул всю проводку к выключателям Вложение 329778Вложение 329780Вложение 329782Вложение 329784Вложение 329786Вложение 329788Вложение 329790Вложение 329792
2) Прокинул провода в крышку багажника Вложение 329794Вложение 329796

3) после все провода в разрыв плюса оформил клемами и термоусадками для подключения к клемамВложение 329798Вложение 329800Вложение 329802Вложение 329790Вложение 329804Вложение 329806
4)Потом уже всю проводку завел в короб где усилители. Начал с заделки проводки для динамиков, купил клеммы лопаточки раздвинул их отверткой Вложение 329808 , потом провода зачищял надевал клему на два провода и обжимал Вложение 329810 получалось в своем роде два провода в одном , после оформлял термоусадками Вложение 329822Вложение 329824

5) Доделав проводку акустическую приступил к силовым проводам. На основной плюс пущен КГ 35 , он заведен на конденсатор , а от него на два усилителя две 4 -ки Daxx

Сам КГ 35 приходящий к конденсатору обжал клеммой кольцом Вложение 329826 потом термотрубки по цветам , КРАСНЫЙ + ЧЕРНЫЙ -
Четверки от конденсатора оформлял так же, а на вход в усилители использовал втулки и пяльник (СПАСИБО СОСЕДУ ЗА 120 ватный паяльник , а т б я долго мучался) Вложение 329828Вложение 329830Вложение 329832Вложение 329834Вложение 329836Вложение 329838

Когда все подсоединил получилось вот как то так,Вложение 329840Вложение 329842Вложение 329844Вложение 329846Вложение 329848Вложение 329850Вложение 329852 пока конечно не все хомуты затянуты и усилители не прикручены для регулировок в дальнейшем

Оформления провода управления усилителями, использовал электрический разветвитель ВАГОВложение 329854Вложение 329856, подсоединение от магнитолы его же Вложение 329858Вложение 329860Вложение 329862

Фу .. продолжим дальше

В субботу уже доделывал под капотом. Изготовил крепление для усилителя и оформил плюс Вложение 329884Вложение 329886Вложение 329888Вложение 329890Вложение 329892Вложение 329894 и завел дополнительную массу на аккумулятор Вложение 329896


ПОСЛЕ всех манипуляций запустил всю систему, и УРА ВСЕ РАБОТАЕТ!!! Сначало воткнул в магнитолу только саб , т.к. миды еще не деделал, ездил наслаждался и все мои труды были награждены, Саб нравится , и мощность есть и качество !

Вчера доделывал уже двери, выкрасил проставки , сделал все таки еще слой вибры для успокоения души бомбом 4 мм и прикрутил их на болты Вложение 329898Вложение 329900Вложение 329902Вложение 329904Вложение 329906

После оформил провод, накинул клеммы и поставил мид. Вложение 329908Вложение 329910Вложение 329912Вложение 329914Вложение 329916 как видно на фото проставки чуть направленные на ручку кпп..

ОСТАЛАСЬ ОДНА ДВЕРЬ! правая)))

Я бы если новый массовый провод ставил то, закрепил бы его уже в другой точке.

С картами дверей делал что-нибудь? В смысле штатные пластиковые сетки просветлять будешь?

Цитата:

---

Сообщение от dadec

Я бы если новый массовый провод ставил то, закрепил бы его уже в другой точке.

---

а смысл то не пойму )) что то поменяется разве

Цитата:

---

Сообщение от DM Rocker

С картами дверей делал что-нибудь? В смысле штатные пластиковые сетки просветлять будешь?

---

Да Вот вчера в 11 ночи все подключил сидел слушал просто хоть что получилось.. тут уже мозг мой склоняется к подиумам , в штатных местах тоже ничего, но нет той раскрытости , волна задерживается под обшивкой и сразу что то не хватает!

Антонио, Здраствуй!!Посмотрел весь твой процесс,видно как все с душой сделано и сколько сил и времени и денег было затрачено!!!! Вот возникает вопрос, когда придет время продавать машину куда все это??? Или на ней всю жизнь ездить?? Пойми правильно,просто интересно, как это все выглядеть будет?? Спасибо!! Или это не важно интересен сам процесс???

Цитата:

---

Сообщение от Михаил174

Антонио, Здраствуй!!Посмотрел весь твой процесс,видно как все с душой сделано и сколько сил и времени и денег было затрачено!!!! Вот возникает вопрос, когда придет время продавать машину куда все это??? Или на ней всю жизнь ездить?? Пойми правильно,просто интересно, как это все выглядеть будет?? Спасибо!! Или это не важно интересен сам процесс???

---

Я, конечно, не Антонио, но позволю себе ответить:)

Компоненты и провода будут сняты, стойки заменены на целые с разборки, шумка останется, а на место ГУ и снятой акустики вернется штатка или будет куплено что-нибудь простенькое. А важден в этом деле - не только процесс, но и результат. Музыка в авто - занятие недешевое не только по затраченным дензнакам, но и по трудозатратам. Однако все траты окупаются огромнейшим опытом, который пригождается как при постройке звука в следующих авто, так и в других делах, где надо прикладывать свои руки)))

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

Однако все траты окупаются огромнейшим опытом, который пригождается как при постройке звука в следующих авто, так и в других делах, где надо прикладывать свои руки)))

---

+ душевный комфорт, наслаждение оригинальным интерьером и звуком, который получаешь в таком автомобиле нельзя и деньгами померить.

Цитата:

---

Сообщение от Михаил174

Антонио, Здраствуй!!Посмотрел весь твой процесс,видно как все с душой сделано и сколько сил и времени и денег было затрачено!!!! Вот возникает вопрос, когда придет время продавать машину куда все это??? Или на ней всю жизнь ездить?? Пойми правильно,просто интересно, как это все выглядеть будет?? Спасибо!! Или это не важно интересен сам процесс???

---

В принципе уже ниже все написали! а так сам процесс конечно радует и окончательный результат. Да и как то все приятно, люди смотрят слушают и им так же нравится и инсталл и звук. А так естественно это же не превая машина, что то продается что то докупается из свежего для инсталла, хотя в этом инсталле все осталось от старой машины , докуплен был только саб и очень он сейчас радует!!! штатка вся на месте проводку не трогаю ну а на Форумах конечно можно просто купить штатное гу и поставить вот и все! Ну а потолки шумка это так сказать уже идет в подарок .. Хотя сейчас яч даже об этом и не думаю т.к. авто купил в августе этот и оч. доволен им

Антонио, Молорик!!! сам бы хотел таким заняться, если бы умел)))

Цитата:

---

Сообщение от Михаил174

Антонио, Молорик!!! сам бы хотел таким заняться, если бы умел)))

---

Это всё несложно! Сначала год сидишь на форме молча, потом задаёшь вопросы типа "какой усилок поставить на блины и саб", потом ещё год куришь форумы, понимаешь как делать надо, потом ещё год, начитавшись форумов и журналов, начинаешь раздавать советы налево-направо и только после этого собираешь какую-нибудь простенькую и неиграющую системку. Потом начинаешь её переделывать. создаешь тему в Наших Инсталляциях и через 1,5 года перестроек одной машины добиваешься ЗВУКА, набив шишек и потратив деньги.
А потом, ещё через пол-года - год меняешь машину и ставишь в неё всё по-скромному, с заточкой на ЗВУК, без излишних украшательств и сабов на пол-багажника)))

fox proteus, Сейчас имею по каналку на фронт вч и мид, и саб! для новечка пойдет???