Я не верю в сусликовГЫ гы ГЫ
Вид для печати
Я не верю в сусликовГЫ гы ГЫ
а они есть
Когда я их вижу - я их ВИЖУ. А верить в них - кмк, другое.
ЗЫ. Я не ставил целью настроить систему за день. Уделяю этому ровно столько времени, сколько могу выделить, расставляя приоритеты. Но сам процесс мне приносит удовольствие)).
Как то так)
Один чемпион когда то сказал - Ты никогда не настроишь свою систему как настрою тебе я. Но это не значит что тебе самому не надо её настраивать.Цитата:
Сообщение от Кошак
А указчиков лесом гнать )))
Это как ездить на авто - катаясь по полю управлять научишься, но выехав в город далеко не уедешь... ))) :pardon:Цитата:
Сообщение от Pit
Серёжа, ты свою то хоть настроил?:snowball:Или дальше ездишь с болтающимся по багажнику сабом?)))
Пытаюсь парировать...Цитата:
Сообщение от dyno
Сидят два мужика и пиво пьют
Вдруг мимо девушка, вся бедрами виляя
Я двадцать раз пытался подкатить
Один второму молвил чуть икая
А я ни разу! - отвечал другой
Заметь что результат у нас похожий
Зато ты обломался двадцать раз
И здесь сидишь, сверкая кислой рожей!
А я же никогда к такой не подойду
Не по зубам крутая мне задача
Пытаться нечего заклеить ту герлу
Чужой кардан ей крутит передачу
А баба тихо мимо проплыла
Второй ей нравился безумно безутешно
Но клеился лишь первый, вот беда
А ей с ним было так не интересно…
Петя, это гениально!!!!Цитата:
Сообщение от Pit
Как всегда, не удачно... )))Цитата:
Сообщение от Pit
Но флуд зачОтный. )))))))))
Конечно неудачно, а вот сравнение с катанием на полю было очень удачным)))Цитата:
Сообщение от dyno
Ты вряд ли оценишь, настроена она или нет, даже с микрофоном... ))) :pardon:Цитата:
Сообщение от Кошак
С чего ему болтаться? Это ж не давилка/колотушка на полкиловатта, да и ящик по-тяжелее твоего. ))) Вложение 761130Цитата:
Сообщение от Кошак
Весьма.Цитата:
Сообщение от Pit
Для тех, кто в танке, поясню: толку уметь ездить по полю, если в городе ты дальше первого светофора не уедешь, не зная правил? Придётся постоянно выкладывать фото перекрёстков, что помощники насоветовали схему проезда. )))
Сергей, я настраиваю и кручу СВОЮ систему, приобретая опыт.) И мну это нравится ) А пиписьками мерятся я целью не ставил. Во всяком случае пока)))
На счёт ящиков: взвешивал?
Опыт - это то, чем можно будет потом поделиться. :) Поделись, чему научился за это время? ;) Ну, кроме как "крутить систему"... )))Цитата:
Сообщение от Кошак
Настраивает кто угодно, но не ты. Ты только следуешь их советам... Это нужно признать.Цитата:
Сообщение от Кошак
Доворот мидов тож ведь по совету делал?
А ты мой ящик "болтал по багажнику"? )))Цитата:
Сообщение от Кошак
ЗЫ Загляну через пол-годика в тему, когда тебе "крутить" надоест, вдруг чё интересное будет. :laie:
ОК)))
Некоторые люди я смотрю не меняются.Цитата:
Сообщение от Кошак
По крайней мере в лучшую сторону)))
Народ, подскажите кто знает, как регулируется сабсоник у EOS AE 620T LE? Как в включается - понятно.
Хочу попробовать саб снизу подрезать
Лучше инструкцию нагуглить. Не факт, что вообще регулируетсяЦитата:
Сообщение от Кошак
По магнитольской инфе там фвч начинается с 55Гц!
Да, такой сабсоник нам не нужен)))
Странно, на многих сайтах такая инфа. Фильтр сабсоник 30 Гц на 12 дБ (-3дБ)
Например?Цитата:
Сообщение от y-strauss
А я магнитоле поверил)))
Не поверишь, тоже не стал резать:yes3:
А почему нельзя попгуглить инструкцию в PDFе? Всяко надёжнее инфа, чем перепечатки в каталогах...
Добрый, смотрел оригинальную инструкцию, чего то мои очи не разглядели там, про сабсоник, может очки пора выписыватьГЫ ГЫ ГЫ
Когда искал, наткнулся на похожий результат. Но вот здесь написано про его обновлённый аналог. Думаю, что это справедливо и для 620-го.Цитата:
Сообщение от y-strauss
---------- Сообщение добавлено 20.07.2015 в 22:48 ----------
Вот ачх саба в сравнении, от хеликса и от эоса(сейчас). Вложение 819136
После 200 Гц - это подпевка багажника,:mosking: бОльшая часть которой устранена:smile3:
Подрезка в обоих случаях 63/4
100-200 Гц это тоже в основном багажник. Спад по кривуле совсем другой.:smile3:
Т.е. дин один и тот же, а уси разные чтоль? Или наоборот?
Дин AA RW10. Уси Helix H400x мостом и EOS AE-620T LE мостом.
Фихня какая-то... От эоса АЧХ точео без перегруза микрофона снята? Повтори-ка замер на меньшей громкости!
ОК. Вечером.
Да блин, тебя не проведёшь))))))
Вот:facepalm:Вложение 819876Как был горб, так и остался. :sorry:
Слушай, а пол/потолок провибрены? А то я тут наблюдал картину, когда после проклеивания пола в седане (Хонда Аккорд 7) АЧХ саба реально выровнялась!
Нет. На полу только родная вибра.
---------- Сообщение добавлено 22.07.2015 в 11:20 ----------
Кстати, пол укатан по заводу от души(выше в теме есть фото). Только от времени она уже, наверное, свойства свои частично потеряла.
А крышу провибрить давно мысль есть.
Продолжу. Заморочился переделкой подиумов под миды. Точнее, пока экспериментирую над правой дверью.
Раньше подики тупо торчали из-под прорезанных обшив(тихий ужас)))), теперь "лицевая" часть будет срощена с дверной картой, и каким-то образом(пока не придумал)))) соединится с внутренним "волноводом".
Кольца вырезал из фанеры, на расширение как снаружи, так и изнутри.
Кольцо закрепил на обшиве, затем "сшил" их вместе проволокой (фоток этого момента не делал, но на второй двери сделаю)
В идеале, конечно, нужно было бы перенести привод ЭСП, но это очень геморно, и не факт что ЭСП после перенесённой операции сохранит свои функции.
Далее-как обычно, смола!
Всё в процессе.
Немного фоток.Вложение 839522Вложение 839524Вложение 839526Вложение 839528Вложение 839530Вложение 839532
у меня ЭСП поселился под стеклопластиковым щитом на всю дверь:)Цитата:
Сообщение от Кошак
Ты его переносил?
В том-то и дело, что нет. Я просто, чтобы не париться с точной подгонкой щита, залепил его малярным скотчем и вылепил щит на всю дверь поверх него. И мидбас крепил уже прямо к щитуЦитата:
Сообщение от Кошак
У мну всё по-другому. В идеале - смещать привод, чтобы за дином ничего небыло. В нынешнем варианте - корзина находится рядом с фишкой питания подъёмника. Но по-другому - кромсать дверь.:nea:Цитата:
Сообщение от fox proteus
