Матвей 0,8 - скромно.

Предположу что в матизе тунельный эффект от подсидельников менее выражен изза высокой посадки слушателя. У меня десятка там низковато, к тому же по феншую расстояние от дифа до нижней стенки ящика рекомендуют делать не менее диаметра дифузора. Миды были рокфоры 16, соответственно ящики получились высокие около 17 см от пола, думаю от этого выраженный тунельный эффект. От себя добавлю подсидельники это не панацея, как расписывает нам Николай на зеленом, а всего лишь альтернатива дверному инсталу со своими минусами. Которых лично для меня больше чем у дверной установки мидов.

Сообщение от codi

Предположу что в матизе тунельный эффект от подсидельников менее выражен изза высокой посадки слушателя. У меня десятка там низковато, к тому же по феншую расстояние от дифа до нижней стенки ящика рекомендуют делать не менее диаметра дифузора. Миды были рокфоры 16, соответственно ящики получились высокие около 17 см от пола, думаю от этого выраженный тунельный эффект. От себя добавлю подсидельники это не панацея, как расписывает нам Николай на зеленом, а всего лишь альтернатива дверному инсталу со своими минусами. Которых лично для меня больше чем у дверной установки мидов.

Да небыло собственно там туннельного эффекта в подсидельниках. Подгуживание могло появиться из-за стояка вертикального. Поэтому и шумить крышу и алькантарой перетянуть желательно. А в Матизе Ты прав - высота салона выше и этот стояк не появляется. При ящиках.
Сейчас разговор идет о туннеле в подиуме на дверь который стоит. Меня пугают - я не сдаюсь
Да минусы всем известны подсидельников перед дверной установкой, как и дверей. Но каждый уважающий себя любитель автозвука должен через подсидельники пройти

Сообщение от Pills

Max-x-x, а с чем связана замена головы?
вроде же стоял 80 пион.

Давно был снят отложен, а потом и продан. Давно это было и история сия покрыта мраком.
Не потому, что голова плохая - просто не реализовывались её возможности на 146%.