Porsche Cayenne своими руками

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

пошта россии доставит всего за месяц

---

всего-то

---------- Сообщение добавлено 19.02.2013 в 08:49 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Martyanov

Ну да так и есть, только фирмовое и автоматическое. А вообще с какой целью развязываются аккумы? Слушать до посинения на аккуме который в багажнике? ИМХО вообще соединять надо их вместе и все.

---

Дело в том что я ставлю два АКБ разной емкости и что бы небыло недозаряда и перезаряда ставиться реле

JL_AUDIO, Короче там немного по другому.
Реле развязки на диодах - дает гальваническую развязку между аккумуляторами.Имхо для больших фетишистов :)
Второй тип как Ура 200 и ему подобные(т.к. я не знаю точных моделей иностранных аналогов то, о них просто промолчу.) Которые имеют ряд плюсов в виде логики и компактного, герметичного корпуса.По сути это большое реле.
Третий который стоит у большинства Stinger бочонок с выводами, большой контактор срабатывающий при подаче напряжения на него, замыкает контакты. По мне так самая бестолковая штука.
Четвертый вариант, там уже умный блок который фактически представляет из себя зарядное устройство.Может Агм и другие батареи заряжать. В магазинах для джиперов можно найти.Такая модель есть у T-max.
Классификация исключительно моя, поэтому другие могут этот список по другому сформировать и дать другое определение.

Цитата:

---

Сообщение от JL_AUDIO

всего-то

---------- Сообщение добавлено 19.02.2013 в 08:49 ----------


Дело в том что я ставлю два АКБ разной емкости и что бы небыло недозаряда и перезаряда ставиться реле

---

А с чего у них будет недозаряд или перезаряд? Если они стоят вместе то и садятся вместе одинаково и заряжаются вместе.
Полно примеров когда ребята ставили например к штатной кислоте в багажник маленький АГМ Хавкер емкостью 12а/ч, никаких проблем. Проблема будет только если один из аккумов мертвый, тогда он будет высаживать живого.

А диодные развяки не катят, у них падение напряжения большое.

Цитата:

---

Сообщение от Martyanov

А диодные развяки не катят, у них падение напряжения большое.

---

0.7 Вольта падение напряжения на диодах.

Заказал еще ето реле.просто подключить реле а Стингер выкинуть?

Цитата:

---

Сообщение от JL_AUDIO

Заказал еще ето реле.просто подключить реле а Стингер выкинуть?

---

оба выкинуть

А как тогда?Мнения розошлись,одни говорят надо реле ,другие говорят не надо,у одних перезаряд у других недозаряд...

Цитата:

---

Сообщение от JL_AUDIO

А как тогда?Мнения розошлись,одни говорят надо реле ,другие говорят не надо,у одних перезаряд у других недозаряд...

---

Ну смотри есть два аккума, соединены параллельно, машина заведена, напряжение 14,4, ток заряда большого аккума будет больше, так же когда садиться, напряжение по любому одинаковое. А вот в случае с развязкой как раз разное будет.

Цитата:

---

Сообщение от Martyanov

Ну смотри есть два аккума, соединены параллельно, машина заведена, напряжение 14,4, ток заряда большого аккума будет больше, так же когда садиться, напряжение по любому одинаковое. А вот в случае с развязкой как раз разное будет.

---

В случае с развязкой можно на стоянке не парясь музыку послушать. При заводе музыка глохнуть не будет:) (если ГУ тоже от доп. аккума питаться будет, а не от штатной проводки) ИМХО, пусть будет

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

В случае с развязкой можно на стоянке не парясь музыку послушать. При заводе музыка глохнуть не будет:) (если ГУ тоже от доп. аккума питаться будет, а не от штатной проводки) ИМХО, пусть будет

---

так на двух акб то дольше можно слушать, один фиг ниже 12ти уже усям мало, а стартер прокрутит нефиг делать.