Re: Porsche Cayenne своими руками
Цитата:
Сообщение от
Tim635
JAMMING, у тебя авто относительно свежее + не самое популярное, поэтому и запчасти в основном только оригинал. Пройдет некоторое время и появятся неоригинальные заменители з/ч.
Тим, пример про шинку мимо внимания не пропускаем
В авто, как и везде, за бренд стригут бабло. Странно, что ты так удивляешься
С зеркалами не проканало, ок. Посмотри сколько тупо коврики в салон или брызговики стоят на таз и на неТаз
А вообще тему увело. завязывать надо. щас придет строгий Макс и опять ругаться будет
Хотя, имхо, где еще излить душу, если не в своей вымученной теме? ...
Re: Porsche Cayenne своими руками
Цитата:
Сообщение от
JAMMING
Тим, пример про шинку мимо внимания не пропускаем
Я не пропустил, просто еще не видел, чтобы разделение было именно по "классам". Да, цена обычно зависит от размеров и профиля, но цене авто пока привязки не видел. Не заметил такого еще наверное потому, что у меня не такое авто, да и комплект зимней резины у меня на дисках.
Цитата:
Сообщение от
JAMMING
Посмотри сколько тупо коврики в салон или брызговики стоят на таз и на неТаз
Пример не очень удачный, т.к. у такой продукции есть качественные неоригинальные заменители.
Re: Porsche Cayenne своими руками
мерседес потому что мерседес, и надо платить за то что дают такие авто. тем более мерсы старше 7ми лет дешевле в обслуживании чем новый сценик
Цитата:
Сообщение от
Tim635
Мерседес лишен всех этих недостатков?
---------- Сообщение добавлено 16.09.2013 в 11:43 ----------
сколько берут за бренд? да и какой бренд, рено, хонда и опель бренд? кадилак и мазератти это бренд. а сколько стоит растаможка? в стране идиотские законы а вы говорите что производители акуели
Цитата:
Сообщение от
JAMMING
В авто, как и везде, за бренд стригут бабло
Re: Porsche Cayenne своими руками
Цитата:
Сообщение от
Ветер перемен
в стране идиотские законы
Это основная проблема + барыги-официалы, которые накручивают 3 конца на стоимости з/ч.
Re: Porsche Cayenne своими руками
Цитата:
Сообщение от
Tim635
Намек понял Мерседес лишен всех этих недостатков?
Ага, особенно если дизельный)))
Нинаю... У меня папа восемь лет отъездил на дизельном Гелендвагене 400-м. Первые семь лет машина ездила в Новом Уренгое. Пробег был маленький, жила машина в тёплом боксе, обслуживание было "у своих" - город-то маленький, все (во всяком случае директора:)) друг друга знают. Проблем с ценообразованием не было. За исключением того, что масло по началу из Москвы таскали, пока не нашли, где там покупать правильное. Год назад отец вышел на пенсию и наконец-то "догнал" меня и маму, переехав, наконец в Москву, вместе с Геликом. Кроме того, что машина начала сыпаться... вернее как сыпаться... Ну сдох блок управления электросидухами - сначала пассажирской, потом водятловской... Ну сдох Электростеклоподъёмник водительской двери... Ну там подвесочку пришлось перетряхнуть... Такие стандартные возрастные проблемы с электрикой и подвесочкой... ну пару раз мотор потёк маслом где-то в районе ТНВД... Пилять! Вы не представляете, сколько это всё стоило... И когда после этого папа заъехал на диагностику компрессора кондиционера, а ему открытым текстом заявили, что коэффициент 1,5 за то, что это Гелендваген... Он наконец-то решился, продал это Гелик, а также старенькую МЛку на которой мама ездила по Москве, пока папа работал в Уренгое, и купил, добавив совсем немного денег, новенькую Субару Аутбэк. Да, всего одна машина вместо двух. Да, не Мерседес. Да, не так понтово... Зато просторная, полный привод и простая как валенок, в сравнении со всеми этими чудами немецкого инженерного искусства. И, что самое прикольное, на мойках - это легковая машина, а не джип, со всеми вытекающими. И на шиномонтаже... И резина на него дешевле стоит)))
Конечно же, это частный случай. Но из всех таких частных случаев, которые наблюдал Я, складывается определенная тенденция...;)
Re: Porsche Cayenne своими руками
Цитата:
Сообщение от
fox proteus
коэффициент 1,5 за то, что это Гелендваген...
Сервис из 90-х))) Нет, я понимаю, что Гелик - крутая тачка, мне самому нравится, но она с каждым годом становится все менее актуальной, как роскошный автомобиль, и все больше приближается к своей сути - хороший внедорожник.
Re: Porsche Cayenne своими руками
Цитата:
Сообщение от
Tim635
Сервис из 90-х))) Нет, я понимаю, что Гелик - крутая тачка, мне самому нравится, но она с каждым годом становится все менее актуальной, как роскошный автомобиль, и все больше приближается к своей сути - хороший внедорожник.
Ага... на 19-дюймовых лаптях-то... Афигенный внедорожник)))
---------- Сообщение добавлено 16.09.2013 в 14:07 ----------
Цитата:
Сообщение от
Tim635
Сервис из 90-х
Так это, как я уже говорил, касается всех "крутых" машин. И кроме общей ушутанности гонщиками-хозяевами, это - ещё одна причина НЕ покупать даже за самые сладкие деньги Бушные дорогие мощные машины. И не только внедорожники. Во всяком случае, если заранее не подготовил нужного размера заначку)))
PS я не говорю, что все мощные Бушки ушатаны гонщиками... Может быть и не все)))
Re: Porsche Cayenne своими руками
Цитата:
Сообщение от
fox proteus
PS я не говорю, что все мощные Бушки ушатаны гонщиками... Может быть и не все
Да, наверняка не все они ушатаны гонщиками))) Есть же и другие люди)))
Re: Porsche Cayenne своими руками
Цитата:
Сообщение от
Tim635
Есть же и другие люди
Я раньше тоже в это верил... =) Всё, стоп-флуд!
Re: Porsche Cayenne своими руками
Вот вас товарищи проперло :))))))