Хз) Ром, у меня конструкция на уси заклепана) так вот усь под пассажиром...который ковром не прижимает) начал поскрипывать...потому что заклепки разболтались) лечится легко...но все же мне для этого надо сидуху снимать) пришлось колхозть)))
Вид для печати
Подвесная (нагрузка еще меньше чем на твою по сути)
Вложение 527110
На фото инстала под мое сиденье там использовал большие проф клещи. Заклепки получились более плотно прилегающие) а вот под пассажиром использовал обычные) такие почти у всех есть...итог поскрипывание
Jaff, Жень, тёзка, ты куда пропал?) Я тут интересное видео нашёл, давай Рому порадуем ? :)
http://www.topgearrussia.ru/tv-show/.../f4439581.html
пошел я сегодня по Леруа погулять, в поисках вдохновения так сказать! В итоге набрал кучу барахла, которое брать даже не собирался :D
Вложение 527450
Сперва прям на входе меня встретил такой вот щит:
Вложение 527448
Еще до этого, когда в голове бегали мысли по обеспечению охлаждения усилителей, в голове утвердился такой вот проект:
Вложение 527442
Крышка фальш пола разделяется, верхняя часть имеет ширину вентиляторов и закрепляется неподвижно. Получается все идеально - вентиляторы прям над радиаторами усилителей. Крышку на этот раз на петлю, вентиляторы устанавливаются в тело фанеры - их толщина как раз ровна толщине фанеры (проверено). Сперва хотел единую решетку на всю длину этой части, потом нашел неплохие вентиляционные окна поштучно, как раз в мой размер:
Вложение 527482
Перекрашу в черный. Если схематично, то будет так:
Вложение 527484
В них сетка - хавно в вентиляторы лететь не должно :D
Это первый момент. Второй момент - мне удалось найти кронштейны буквой Zю как раз в мой размер!!! (ну почти)
Примеряем дома (на скорую руку, просто чтобы оценить:
Вложение 527452Вложение 527454
Зазор все же великоват:
Вложение 527456
Не страшно, ЗЮшку можно чуть-чуть разогнуть:
Вложение 527458Вложение 527460
На фото правда плохо видно, но одна сторона опустилась как раз на нужный мне промежуток. Другую сторону опустить - дело техники
Вложение 527462
Осталось покрасить кронштейны (сделаю это черным антигравием) и можно осуществлять окончательный монтаж!
Ах да, еще неожиданная проблема со шпилькой. Диаметр антенного уса - идеален на входе в тонель!
Вложение 527464
Почему я говорю на входе? потому то тонель ####а такая оказывается сужается книзу!!! слегка, но делает это!!!
Для примера, красным маркером отмечено до куда входит втулка, до того как её клинит в сужающемся тоннеле, и какова реальная глубина тоннеля:
Вложение 527446
Тоесть к схеме добавляется 4й вариант, когда втулка короче тоннеля, но находится вверху и при этом не прыгает на кочках (то, за что переживал Аркадий)
Вложение 527444
Свободы движения у винта в тоннеле при таком раскладе нет - 2 точки фиксации имеется! Так что именно этот вариант и будет окончательным!
Пока все :D
Ах да, миды играют репчину уже где то часов 7-8 в общей сложности - ОЧЕНЬ нравится бас, но с VE пока не сравнивал, еще погрею, а потом послушаю с коллегией независимых судей :D
Ром, я вот себе хочу сделать охлаждение не видимое) сетку взять и ее сверху карпетом) и то гденить в углу) у меня уже был опыт утопленного уся на 2114))) поэтому хочу сделать так что охлаждение было немного в стороне от усилка
Кстати я тут себе искал крепеж) в ближайшем для меня магазине)
Ну и заодно для тебя кое что увидел.
http://www.voltmaster.ru/cgi-bin/qwe...94&group=42802
http://www.voltmaster.ru/cgi-bin/qwe...59&group=42802