это получается вся накладка держится по сути на 2-3-х винтиках сверху? по моему маловато... кажется еще справа и слева накладку и бампер должны соединять как минимум по паре клипс... глянь по картинкам в каталоге...
Вид для печати
это получается вся накладка держится по сути на 2-3-х винтиках сверху? по моему маловато... кажется еще справа и слева накладку и бампер должны соединять как минимум по паре клипс... глянь по картинкам в каталоге...
2 Винта к усилителю бампера,на защелках по всей длине и клипсы по краям
Андреичъ, опять меня проигноришь, но все же: чем клеил площадки для проводов?
Без обид для Андреича, на наших трассах на подготовленных кормах опц делать нечего, а с заделанной шви и музыкой как у Ромы реально только за пивом ездить и народ музыкой развлекать. На наших треках смарт родстер по времени обгоняет Ниссан З50. У нас треки не быстрые, там лёгкость и рулежка нужна, не супер мощь. Ром, оставайся в автозвуке ;)Цитата:
Сообщение от jaff
Так это не проблема авто - это проблема водителя)))Цитата:
Сообщение от slavka1010
---------- Сообщение добавлено 20.09.2014 в 23:16 ----------
Быстрая тачка не та, которая быстро едет, а та, которая быстро разгоняется, при этом еще и едет не только прямо)))Цитата:
Сообщение от slavka1010
Tim635, "дело было не в бабине...".
моя мыль такая - меньше 200-250 лошадей не треке делать нечего.
у меня 143 лошади с чипом от Паулюса и я мону себе позволить лишь передвигаться по городу. было бы по 200 пони - нажимал бы на педаль. больше - лучше.
у катерхем от 140 лошадей. И для трека самое тоЦитата:
Сообщение от podisha
Рома чамп,их не судят….неважно,ездит он за пивом или ползает…..доехать до финала -ужозаипппок, победить-в кубе….ну вы поняли что я водку пивом запивал,комрады)))
Плин, я тут по открытой 1,2-километровой трассе на 13-сильном картинге в командной гонке погонял. Фигня эти ваши 200 и 250 сил!
ты б еще к карту на скейте привязался веревкой и поехал….к этой скелетине подойти то страшно...