Время Corsa!

так отож грузовой диизель!

Сообщение от fox proteus

так отож грузовой диизель!

Придрался?
Ну вот у Москвича и то круче выхлоп


---------- Сообщение добавлено 25.08.2014 в 17:56 ----------

Выхлоп выхлоп. Вот бешеная табуретка Ока, которая Корсу порвет как тузик

забыл поделиться финальной модернизацией WD-шки!
Итак, Аркадий презентовал мне мега-весчь, называемое в народе реле задержки выключения!

После исчезновения на входе сигнала Ремот, плеер продолжает питаться еще около часа:

Это достаточно, чтобы сходить в магазин, пожрать, посцать, поср.., сходить на заправку и пр, при этом т.к. питание осуществляется напрямую от АКБ, он же не выключается при заводе авто!

А потом я решил избавиться от интерфейса, т.к. работал он довольно нестабильно а польза от него была сомнительная!
Для этого разбираем WD и смотрим на ИК-приемник, который предстоит выпаять:

Имея опыт jaff'а, который первый прошел по граблям и перегрел приемник, я сделал чумвой ход конем - просто отрезал его

Выводы и так хорошие - длинные. После оставалось выпаять обломки и впаять обычную витую пару:

Провода выводятся сквозь просверленное отверстие в корпусе:

и припаивается датчик! выводы изолируются спец-насадкой и пакуются в термуху

Пристреляв по салону датчик, в поисках места скрытой установки, решил ставить его под бардачек - угол обстрела просто потрясающий! И главное - ничего не видно - раз:

Провода не выходят за пределы бардачка, а следовательно нисколько не мешают его демонтировать без доп. манипуляций (надо в случае замены фильтра салона) - два

Внутри - все остается неизменным:

Остаётся только привычно захламить его


Вот и все!
Сейчас вынашиваю планы установки доп монитора вместо системного дисплея, но это наверно будет не так скоро...

Родной опелевский дисплей с отображением бортовика и климата - на потолок, на его место - моник, вместо ивы 202й - 9861 (спрятать), управление которым - на моник. Кстати, тогда штатный дисплей можно не на потолок, а на место ивы


Насмартфонил

---------- Сообщение добавлено 25.08.2014 в 19:17 ----------

Угадал?


Насмартфонил

ну не совсем угадал, просто будет 2й монитор там где ты сказал, 202я останется.
На моник просто выведется WD обособленно и наверно камера заднего вида, управлять чем бы то ни было с места, где предполагается монитор неудобно.
это ко всему прочему даст доп.баллы за обзорность и доп.баллы экспертности за установку доп. монитора
Монитор - наверно 370й

Посвятил сегодня еще несколько часов вылизыванию инсталла перед финалом!

Хоть мне за этот элемент еще ни разу не снижали баллы, потому как защита проводки достаточная для перехода пластик-пластик, но судивший меня в Серпухове Михаил DMG как бы намекнул, что однажды мне попадется тот, который слижет мастерство проводки за такую реализацию. Решено было исправить до состояние "не подкопаться"
Итак, провода питания у меня как известно проходят в салон сквозь штатную гофру и крепятся винтами к кузову:

Ну тут как бэ всё хорошо, только шлюз этот находится под лобовым стеклом, спрятан за мотором дворников и пластиковым "жабо". И под это самое жабо провода у меня ныряли довольно варварски:

Сделано это было так, потому что в свое время мне было довольно лениво заморачиваться с полным разбором подкапотного пространства, нагрел феном - проткнул палкой

Сегодня я не пожалел сил и разобрал абсолютно всё:

И снял эту перегородку:

Вырезал обычным (правда хорошим) ножом нужные отверстия и поставил гермовводы подходящего размера

Собрал все назад:

Совсем собрал


Что еще планирую сделать до финала:
1) Продублировать силу
Штатный минус я выкинул, оставив лишь новый ноль. Всегда пытаются докопаться, мол МАЛО. Каждый раз долго считают, убеждаются что достаточно, но всеравно советуют повесить еще проводок на кузов от АКБ. Воткну второй ноль, чтоб ваще без вопросов было
2) Крышку на последнем фото надо переделать. Я ж её делал без стекла, одной шпатлей и термоклеем. Клей от температуры разбух, шпатля кое где облупилать. Надо сделать нормальную из стекла!
3) Грили на СЧ+саб...Блин денег лишних нет ваще Но я что-нибудь придумаю

Кстати, я тут долго размышлял, почему ко мне прикопались за отсутствие доп. минуса на кузов от аккума, хотя у меня система питается напрямую от аккума и плюсом и минусом. Пришёл к выводу, что если плюс упадёт на кузов, то ток потечёт к аккуму через кузов и штатную минусовую соплю (хотя у Вольвы там и не сопля вовсе), а не через мощный минусовой кабель питания системы. А значит, либо главный пред выбирать по штатной сопле, либо соплю усиливать...


Насмартфонил

Сообщение от fox proteus

Кстати, я тут долго размышлял, почему ко мне прикопались за отсутствие доп. минуса на кузов от аккума, хотя у меня система питается напрямую от аккума и плюсом и минусом. Пришёл к выводу, что если плюс упадёт на кузов, то ток потечёт к аккуму через кузов и штатную минусовую соплю (хотя у Вольвы там и не сопля вовсе), а не через мощный минусовой кабель питания системы. А значит, либо главный пред выбирать по штатной сопле, либо соплю усиливать...


Насмартфонил

мне в Москве и Туле говорили "МАЛО" и начинали чего то считать. Не знаю чего, но оба судьи после некоторого времени приходили к выводу, что хватает, но впритык. Поэтому когда Миша в Серпухове сел и сказал "мало" я просто равнодушно произнес "считайте" Оказалось опять впритык
Я отмазывался, мол мне кинуть 1 провод в дубль ваще как 2 пальца, но не вижу смысла, если всего везде хватает. Однако лучше наверно все же сделать...