Вложений: 3
Re: CX-7, а ведь могла и сгореть...
Да, пластик убирали чтобы выгородить побольше места и сформировать заднюю стенку. Потом по ней выклеиваем заднюю стенку будущего ящика. Объем в мазде кстати далеко за 6 литров предвидели, в итоге получили 17,4 литра!Вложение 422052Вложение 422054Вложение 422056
Re: CX-7, а ведь могла и сгореть...
Цитата:
Сообщение от
fox proteus
я даже нашёл похожий по описаниям дин на партс-экспрессе:
http://www.parts-express.com/pe/show...number=294-678
И ЖиБиЭл спикершоп скачал. В 6 литрах на добротность .707 выходят при нижней границе на 150 герцах.
ИМХО, 6 литров в двери большого кроссовера можно набрать, даже не расставаясь с карманом)))
http://www.bcspeakers.com/products/l...o/10-0/10ndl64 что бы не годали, вот этот динамик. т. к. начинали с фронтов, то задача стояла получить приемлемый бас только с дверей.
Вложений: 1
Re: CX-7, а ведь могла и сгореть...
Проводка, которая почти довела дело до пожара, была викинута на помойку. Кстати провод 4awg Kicx синий, с виду медь, а на деле омеднённый алюминий. Вместо него силовой провод Maritim 50мм. Клемы Blue Sea. Вложение 422070
Re: CX-7, а ведь могла и сгореть...
Цитата:
Сообщение от
Артём3001
Да, пластик убирали чтобы выгородить побольше места и сформировать заднюю стенку. Потом по ней выклеиваем заднюю стенку будущего ящика. Объем в мазде кстати далеко за 6 литров предвидели, в итоге получили 17,4 литра!
Вложение 422052Вложение 422054Вложение 422056
Это Вы пузырчатой плёнкой дырку закрыли на время шкурения? Или навсегда?)))
Re: CX-7, а ведь могла и сгореть...
Цитата:
Сообщение от
fox proteus
Это Вы пузырчатой плёнкой дырку закрыли на время шкурения? Или навсегда?)))
На время выклевания перед ней стенки ящика. Пузыри как раз дают зазор на прокладочку, так сказать виброразвязка.
Вложений: 3
Re: CX-7, а ведь могла и сгореть...
Пока сохли стенки, делали проводку. Ребятки которые делали авто до нас, очень смелые. Я б им ручки их бы от ###ки оторвал и туда же засунул. Вот что обнаружилось.Вложение 422098Вложение 422100Вложение 422102 Ломаем, сверлим, плавим... это полный пи...ц. В общем поменяли мы косы, благо на разборке они стоят всего то 7 т. р.
Re: CX-7, а ведь могла и сгореть...
Не совсем понимаю в чём конкретно косяк предыдущих инсталляторов. Разъем вроде просто просверлен и закреплен от разъединения. Какое решение предложили Вы?
Натапал толком
Re: CX-7, а ведь могла и сгореть...
Цитата:
Сообщение от
fox proteus
Не совсем понимаю в чём конкретно косяк предыдущих инсталляторов. Разъем вроде просто просверлен и закреплен от разъединения. Какое решение предложили Вы?
Натапал толком
При съеме разъема они как то умудрились сломать стопорную скобу, это та что синего цвета. Если внимательно посмотреть, то один пин частично висит в воздухе. Что как выяснилось позже приводило к ложным срабатываниям сигналки. Хотя конечно паяльник и закрепил от разъединения, но это не фэншуй.
Re: CX-7, а ведь могла и сгореть...
А вторая часть моего вопроса - Каково Ваше решение?
Вложений: 2
Re: CX-7, а ведь могла и сгореть...
Цитата:
Сообщение от
fox proteus
А вторая часть моего вопроса - Каково Ваше решение?
Вложение 422112Вложение 422114
Стандартное решение для машин на которые офф дилер не продаёт пины. На мазду не продают, на бмв пожалуйста....