-
Re: Toyota Levin. Все заново.
satrakster , есть к тебе несколько вопросов:
1. Какая АКБ планируется под капотом?
2. Какая будет мощность будующего генератора?
3. Два аккумулятора включены просто параллельно или через диодную или релейную развязку?
4. Для чего "-" 0 Га засунут в гофру?
5. Из каких соображений выбиралась аудиокарта?
А в трудолюбии тебе не откажешь, "+" уже ставил, больше не добавляется.
-
Re: Toyota Levin. Все заново.
1. Под капот куплю ченить на 70а/ч к зиме
2. 2х200 если будут деньги и 1х150 если не будет :)
3. Просто в параллель, так как мне никто внятно не рассказал про развязки
4. Минус в гофре потому что вся проводка должна быть в гофре. Мне выступать в ESPL мастер/SQ новичек без ограничений, так что правила безопасности проводки должны быть соблюдены.
5. Цена-качество-доступность в городе + аппаратная поддержка задержек, кросов и много выходов (8 линеек). Аналогичные девайсы от фирмачей дороги (ресивер + 701 + RUX), а тут за меньшие деньги абсолютно другой уровень фунциональности.
Кстати. Этот ответ напечатан из машины стоя в пробке. Фото компа будут к понедельнику.
-
Re: Toyota Levin. Все заново.
плюс за ПРАВильную машину:heavymetal:
-
Re: Toyota Levin. Все заново.
satrakster, вопрос есть. Как ты расчитывал объём ящиков и размер своего щелевого порта?!:D
А вообще ты реально маньяк, но это ГУД!
+1
-
Re: Toyota Levin. Все заново.
Ящики выглядят угрожающее;)Молодца!!!!
-
Re: Toyota Levin. Все заново.
2ЧеловеГ. Краткий туториал о том, как рассчитать ящик под 2 15" в крохотной машине:
1) Тщательно померить все доступное пространство.
2) нарисовать трехмерный чертеж максимально возможного ящика на компе с указанием размеров
3) прикинуть количество проблем и время сборки при таком ящике.
4) удалить часть апендиксов, усложняющих ящик на 10 часов и увеличивающих объем на пару литров
5) повторять пункты 3 и 4 пока до нахождения компромиса.
6) измеряем объем, загоняем его в бассбокс, желаем площадь сечения порта 0.1 м2 и настройку 40гц
7) видим что длинна такого туннеля непомерна и начинаем искать опять компромис между частотой настройки и площадью порта
Итак микро-апдейт по состоянию на 10:30 в воскресение.
1) сделал подвес для жесткого диска
2) более-менее финально установил комп в багажнике
3) прикрутил ящик на место
4) Провел провода акустические в ящики
5) подключил к питанью моноблоки
6) прикрутил моноблоки на их место
7) научил комп включать-выключать усилители
От включения системы меня отделяет несколько часов
-
Re: Toyota Levin. Все заново.
satrakster, А расскажи поподробнее плиз схему включения компа... т.е. задержки (включения и выключения) и прочее
-
Re: Toyota Levin. Все заново.
satrakster, спасибо за ответ.
+1
Цитата:
От включения системы меня отделяет несколько часов
Дерзай! :heavymetal:
-
Re: Toyota Levin. Все заново.
+10000000000000000000000000
Я ф шоке! Афуеть! Рееееспект! Просто нет слов. ЗАЧОТ!
З.Ы. Жду не дождусь продолжения фоток и результатов!!!
-
Re: Toyota Levin. Все заново.
Просто Аццкий отжиг!!! Нет слов!!! Молодчина!!!
-
Re: Toyota Levin. Все заново.
-
Re: Toyota Levin. Все заново.
Спасибо всем за отзывы. Сейчас всем отвечу :)
2Booz: Как работает комп:
1) подведен плюс, минус и асс
2) поворачиваем ключ до асс или дальше.
3) проходит 5 секунд, включается комп и уси
4) выключаем машину, проходит 15 секунд, выключается комп и уси
+ к этому есть кнопка принудительного включения-выключения, то есть например можно включить комп БЕЗ ключа в замке зажигания
2KZnova&all
Я ВКЛЮЧИЛ!!!
Я ВКЛЮЧИЛ!!!
Давит нормально, но об этом позже. Ща выложу фоток. К сожалению сегодня не все что сделал, не будет фотографий готовой системы. Фотоаппарат на котором снимки сейчас не у меня. Завтра остальное, а также видио
-
Re: Toyota Levin. Все заново.
satrakster, Спс, тока нипанятна как задержки эти 5 сек и 15 сделал?
-
Re: Toyota Levin. Все заново.
Еще немного проводки. когда я раньше видел красивую заделку наконечников проводки, мне было завидно и я не понимал как это делают. Теперь я знаю. И выкладываю свой метод.
Главное действующее лицо - кабель КГ50 aka Кабель Гибкий 50 кв.мм. (0Гейдж)
Фото 1 и 2. Кабель КГ50
http://i227.photobucket.com/albums/d...r/IMG_1105.jpg
http://i227.photobucket.com/albums/d...r/IMG_1106.jpg
Фото 3. Я взял болгарку и отпилил пару сантиметров. Использовал болгарку, так как кусачками это сделать нереально, топором тоже, долото угробил 4 штуки во время экспериментов, Ножовка по металлу оставляет рваный спил. Не повторяйте мой путь. пилите сразу болгаркой, если кто, конечно, решится :)
http://i227.photobucket.com/albums/d...r/IMG_1107.jpg
Фото 4. снимаем изоляцию с провода
http://i227.photobucket.com/albums/d...r/IMG_1108.jpg
Фото 5. Одеваем медный наконечник. Продается там же где и провод. Стоит рублей 20
http://i227.photobucket.com/albums/d...r/IMG_1109.jpg
-
Re: Toyota Levin. Все заново.
Фото 6. Как следует лупим молотком по наконечнику, так, чтобы никакая сила не смогла сдернуть его с провода
http://i227.photobucket.com/albums/d...r/IMG_1110.jpg
Фото 7. Делаю пропил примерно 1мм болгаркой и сгинаю наконечник. Это надо для моего специфического крепления проводов.
http://i227.photobucket.com/albums/d...r/IMG_1111.jpg
Фото 8. Одеваю и грею термоусадку. К сожалению ее не хватило на все провода :( надо будет кое-что переделать
http://i227.photobucket.com/albums/d...r/IMG_1112.jpg
Фото 9. Запихиваю провод в гофру. Тут есть одна засада: Гофра не разрезанная, зато дешевая. На фотке использована тонкая (по моим меркам) гофра. При прокладке провода между АКБ использовал гофру существенно большего диаметра. Это связано с тем, что кусок провода длинее пары метров уже очень тяжело пихать в тонкую гофру. Конечно, после окончания этапа с проводкой, я догадался, что можно было нанизывать гофру на провод кусками по метру и сращивать термоусадкой... Задним умом все сильны в общем.
http://i227.photobucket.com/albums/d...r/IMG_1113.jpg
Фото 10. Термоусадки для моих толстых гофр
http://i227.photobucket.com/albums/d...r/IMG_1053.jpg
Фото 11. Одеваем и греем термоусадку. На этой фотке черного цвета, так как это земля. Плюсовые провода - с красными термоусадками. Управляющие и компьютерные провода - с синими. Надо быть аккуратным с феном, так как гофра имеет свойство размегчаться и терять свою форму.
http://i227.photobucket.com/albums/d...r/IMG_1114.jpg
-
Re: Toyota Levin. Все заново.
satrakster, Совет, если можно, лучше не молотком, а тисками... аккуратней и т.д. )
-
Re: Toyota Levin. Все заново.
-
Re: Toyota Levin. Все заново.
-
Re: Toyota Levin. Все заново.
Теперь о компе. Тут уже поднималась тема о сохранности жесткого диска. Немного покурил инет и форумы и сделал вот что:
http://i227.photobucket.com/albums/d...r/IMG_1104.jpg
http://i227.photobucket.com/albums/d...r/IMG_1125.jpg
Вид сбоку:
http://i227.photobucket.com/albums/d...r/IMG_1126.jpg
С другого бока:
http://i227.photobucket.com/albums/d...r/IMG_1127.jpg
http://i227.photobucket.com/albums/d...r/IMG_1128.jpg
Подвес работает вроде бы эффективно :) Посмотрим через неделю сколько будет бэд блоков при дефрагментации. Стенки делал из 30мм МДФ. Почему такие толстые? да потому что не надо было ничерта пилить :) остались обрезки от ящика, которые отлично сложились в коробчонку для харда
-
Re: Toyota Levin. Все заново.
-
Re: Toyota Levin. Все заново.
Зачетный бокс под хард получился, танком не возьмешь )
-
Re: Toyota Levin. Все заново.
Цитата:
Сообщение от
Booz
satrakster, Спс, тока нипанятна как задержки эти 5 сек и 15 сделал?
Они реализованы аппаратно в блоке питания.
Вот ты блин наспамил. Аж в середину саги о проводке влез :)
Про тиски: А нету у меня их! мне не хватает для полного набора инструментов фрезера, сварочного аппарата, специальной штуки типа стационарной циркулярки для пиления металла и тисков. Все остальное вроде есть. Больше всего нуждаюсь во фрезере, но он блин стоит адски...
Бокс для харда адский, не спорю :)
-
Re: Toyota Levin. Все заново.
satrakster, ты ГАНКСТЕР!
Бокс под харду реально зачётный...
-
Re: Toyota Levin. Все заново.
А что за блок питания, в котором есть все эти опции включения выключения через определенное время?
Какая звуковуха? Какой софт стоит? Как производистя управление всем этим?
-
Re: Toyota Levin. Все заново.
Блок питанья: http://carmonitor.ru/comp/com22.htmv
Софт - винда пока без фронтэнда [IMG]www.microsoft.com[/IMG]
Звуковуха - какой-то древний шлак, посмотрю ща по дороге на работу. будет аудиджи2
Управление должно производиться с тач скрина, но в связи с моей косорукостью тачскрин умер, и выполняет только функцию монитора. Поэтому временно рулю с клавиатуры
-
Re: Toyota Levin. Все заново.
satrakster, блин, уважуха полная....
так информативно всё....супер....
когда уж я то так время и средства найду для своей системки....
-
Re: Toyota Levin. Все заново.
Итак, продолжаем, как и обещал.
Закрепил ящик несколькими евровинтами. Вроде бы сидит плотно, но из-за того, что центр тяжести при установке динамиков сместился вверх, конструкция шатается при езде. Надо что-то делать (распорку в потолок?
http://i227.photobucket.com/albums/d.../JDSC02158.jpg
Установил комп в багажнике, экран пока никак не приделан никуда. Полная порнуха с проводами, но когда-нибудь руки и до этого дойдут..
http://i227.photobucket.com/albums/d.../JDSC02150.jpg
http://i227.photobucket.com/albums/d.../JDSC02151.jpg
http://i227.photobucket.com/albums/d.../JDSC02162.jpg
-
Re: Toyota Levin. Все заново.
-
Re: Toyota Levin. Все заново.
В конце инстала сабов все таки чуток наколхозил, так как кончились термоусадки зеленого цвета. Тонкие проводки к шинам - питание копа, временно без предохранителей. Думаю сейчас как это организовать.
На фотках видно, что 2 кабеля плюс и минус идут в сторону заднего стекла, а 2 в сторону лобового. Это временный вариант подключения усей, так как я отмахнул слишком короткие куски провода и они не дотянулись до рокфорда с задней стороны ящика.
Акустические провода и межблоки не в гофрах, так как подлежат замене.
И внимание! Видео. Если честно не знал что снимать, принимаю заказы :) Играет отрывок песни bass i love you. Сразу отвечу на все вопросы шпионов, высматривающих детали в видео:
1) девочка на заднем фоне - коллега по работе
2) второй голос - мой
3) полотенце лежит на АКБ специально, чтобы если кто-нибудь уронит туда отвертку все нахрен не сгорело.
http://i227.photobucket.com/albums/d...h_MOV02160.jpg
Вопрос к читающим: Что будет если взяться за плюс и минус АКБ?
Во время езды с компом проблем не обнаружено пока что. Чувствую себя на машине будущего, когда при включении-выключении системы меня приветствует винда своим коронным звуком.
Единственная проблема - непрогнозируемо в разные моменты времени то появляются, то исчезаю помехи на экране и шум в колонках (на всех частотах, не наводки, а как будто добавили розовый шум. Реагирует на газ) ХЗ от чего это, пока не думал.
Попутно выяснилось что у меня сломан один регулятор басбуста дистанционного. Можно как-нибудь на 1 крутилку подцепить 2 уся?
-
Re: Toyota Levin. Все заново.
satrakster, чё-то хотел спросить... но стока впечатлений, что уже забыл что именно хотел...
манияк Ты адназначно...
-
Re: Toyota Levin. Все заново.
2Booz: видео глянул? :)
Честно говоря хотел остановиться на пару недель на этом... Но сегодня, одновременно с получением премии на работе по итогам месяца, появилась мерзотная мысль, что мол осталось то хрен да маленько, подключить внешнюю звуковуху, залить двери бетоном, протянуть акустические провода и припаять динамики..
А потом осознал сколько это блин часов труда...
Объявляю конкурс на креатиф: Как мне оформить заднее стекло, так чтобы не колхоз и не синие писалки?
Есть идея сколотить бокс из фанеры, внутрь красные неонки/светодиоды, сверху оргстекло матовое, на него винил черный с прорезями для букв Kicker или Livin' Loud в соответствующих шрифтах
А еще можно взять тостое оргстекло, в нем сделать гравировку лазером и подсветить диодами. Это даже проще, хотя, как мне кажется, менее ярко будет под стеклом с тнировкой
-
Re: Toyota Levin. Все заново.
satrakster, Цитата:
Что будет если взяться за плюс и минус АКБ?
Если сила тока более 50А, то мало не покажется, и совсем не важно что всего 12В.
Тогда возможно что это гена.
Цитата:
Попутно выяснилось что у меня сломан один регулятор басбуста дистанционного. Можно как-нибудь на 1 крутилку подцепить 2 уся?
Уси же одинаковые?! Тогда просто развитли на ещё один + и -, но лучше купить ещё один. На него питание идет?!
Цитата:
И внимание! Видео. Если честно не знал что снимать, принимаю заказы
Снимать всё, как вкл. система(запуск компа), демо музыку врубить, продемонстрировать фронт, сабовое звено в рабочем состоянии и тд. :heavymetal:
-
Re: Toyota Levin. Все заново.
2ЧеловеГ: про АКБ - я так и думал :)
Про генератор - Так как-то скачками, то есть то нет. Если бы генератор погибал, так все время было бы...
На регулятор басбуста питанья нет. Он соединен с усем по проводу а-ля телефонный
Где купить еще один - хз. 25го числа буду в москве, могу принять в дар от кого-нибудь :)
Видео сниму завтра вечером на нормальную камеру а не на мыльницу.
Кстати, на видео кажется, что сабы работают в проивофазе. Это не так. Это оптическая иллюзия. Фронт продемонстрирую :) точнее его отсутствие. Он же штатный!!
-
Re: Toyota Levin. Все заново.
Цитата:
Сообщение от
satrakster
И внимание! Видео.
Мне кажется или сабы не в фазе???
-
Re: Toyota Levin. Все заново.
я про это уже отписался. Читай выше
-
Re: Toyota Levin. Все заново.
видео окончательно добило.... респектище!
-
Re: Toyota Levin. Все заново.
satrakster, Видео прикольное... Про фазу тоже сначала подумал... Я считаю раз столько асилил, то нужно доводить до конца всё и фронт и общее оформление... зима скоро, можно все успеть неспеша, а весной космолет будет готов на 100%.
Зы. по поводу заднего стекла... думаю тонировку может не надо, чтобы видно было...
-
Re: Toyota Levin. Все заново.
а чёрт, пока писал, на всё ответили :)
satrakster , респект и уважуха.
хотя ты и псих :)
-
Re: Toyota Levin. Все заново.
мдаа.. я тоже поспал и подумал что надо все-таки добивать тачку. нехер отдыхать :) так что ждите к понедельнику апдейт :)
Никто по предложенному конкурсу идей не хочет высказаться? :)
Кстати. Пришла в голову одна идейка. Раз весь тракт будет не плох и уже слышно разницу между любым сжатым форматом и диском, надо переходить на wav. И после этой мысли вот что пришло мне в голову: Приезжаешь к магазину с фирмачными дисками, набираешь дисков, начинаешь слушать на их паршивых плеерах и ушах, потом говоришь, мол у вас гавена играет, хочу послушать в своем тракте перед покупкой и идешь в машину.
Саундфорж за 4-5 минут сливает диск в вав формат :) и ты с чувством неописуемого счастья идешь, ставишь 10 дисков на полку, а 1 покупаешь :)
-
Re: Toyota Levin. Все заново.
satrakster, у меня вопрос, Винд в спецящике-антишоке - подвесы не слишком толстые? или всё таки хорошо пружинят?
немного недопонял что ты с задним стеклом хочешь сделать? так - сначала затонировать, а вечером чтобы чтонить через тонировку светилось? или не тонировать - и оформить как то?
Тут нужно исходить из того что ты будешь делать в салоне, чтобы не уходить от стиля.....