Вид для печати
у меня получается, что вторая боковина в кожзаме.Цитата:
Сообщение от DM Rocker
вот думаю к какой стороне склониться?
---------- Сообщение добавлено 23.10.2015 в 10:35 ----------
дорого очень =(Цитата:
Сообщение от fox proteus
будет ворсяной коверЦитата:
Сообщение от fox proteus
карпет попсово, кожзам бдсм, есть ткань типа алькантары, не помню как называется антара чтоли, только не тянется и плотная основа, не самоклейка конечно же.Цитата:
Сообщение от podisha
замша она называется =)Цитата:
Сообщение от pechatic
не вариант - лениво заморачиваться с миллиметражом в выкройках.
классика жанраЦитата:
Сообщение от pechatic
нет не замша, стоила дешевле китайской алькантары самоклейки, вообще приехал в южный порт, а там этих тканей выбирай не хочу, и тянутся и не тянутся, дорогие и дешевые. Пробовать надо.Цитата:
Сообщение от podisha
а по описанию она =)Цитата:
Сообщение от pechatic
ну далеко до южного порта мне =)Цитата:
Сообщение от pechatic
антара вроде так и называется, ну это понятно но я думаю и у вас можно много чего найти, тут как всегда с экономишь, посмотришь, фигня, и переделываешь на нормальный материал, и в итоге дороже выходит))Цитата:
Сообщение от podisha
ну-ну =(Цитата:
Сообщение от pechatic
ну это да - как всегда =)Цитата:
Сообщение от pechatic
не, так не хочу =)Цитата:
Сообщение от pechatic
все же к карпету склоняюсь, так как есть мысли о смене авто... если нет, то потом переделаю =)
Меж тем пару часиков сегодня переводил шпаклю в пыль
Вложение 880622Вложение 880626
Вложение 880628Вложение 880630
В мыслях осталось 2 варианта:
1. Карпет - скорее всего он и будет
2. Покраска раптором
Красиво, Тох! Заедь в магазин тканей, их же полно! Раптор вообще не гуд! Надо ткань, чтоб красиво...
Anton121212, вот тоже смотрю в сторону карпета. Классика жанра, так сказать...
Решено - карпету быть!
Вложение 883240Вложение 883242Вложение 883246
Фотки, конечно, не очень, но завтра постараюсь сделать снимки днем уже установленного динамика.
Кстати, почему-то перестал нравится бас. Прям вниз-вниз плохо забирает =( до этого этот же ящик таких косяков не показывал.
Вот, что бывает, когда денег на алькантару не хватает)))))))))Цитата:
Сообщение от podisha
так он сейчас вполне вероятно тупо не сфазирован! направление поменялось...Цитата:
Сообщение от podisha
прям стихи =(Цитата:
Сообщение от fox proteus
проза жизни =(
пока не настраивал...Цитата:
Сообщение от Андреичъ
Ужо поёть?:popcorm2:Цитата:
Сообщение от podisha
DM Rocker, агась!
Но басухой не доволен =(
Что-то не так...
красиво так
---------- Сообщение добавлено 07.11.2015 в 01:06 ----------
а гильзы не медные вроде? не по фене получается
Конечно не медные - они лужёные.....:secret:Цитата:
Сообщение от dima250678
Ну что сказать…
Болезнь автозвуком зародилась в моей голове еще в далеком 2008 году. Выразилась она в установке в 2109 сабвуфера и блинов в передние двери. Уже тогда я понимал, но еще толком не знал, что и как должно быть при построении системы музыкальных компонентов в автомобиле.
Ну да ладно – это все лирика! С тех давних пор прошло очень много времени, сменился автомобиль, сменилось множество компонентов и, как следствие, систем.
После первых инсталов еще толком не понимал, что и как звучит и что должно звучать. Шло время и хотелось красоты в установке, так как друзья говорили «покажи, что поставил» и тому подобное. После того, как навел порядок в проводах и т.д. я решил показать все творение одному очень хорошему человеку, который послушал мою систему и отправил меня на мои первые соревнования со словами «прокатись, поучаствуй, а дальше сам поймешь». Вот и понял…
После первых нескольких этапов было принято решение строить полноценную процессорную систему. Начинал с 2 полос, потом перешел на 2,5 полосы…
2013 год принес мне:
3 место на ЕММА в классе Любитель 4000
2 место на АМТ в классе Новичок
2 место на ЕММА в классе Любитель 4000
7 место на ЕММА в классе Любитель 4000 (финал)
Дальше решился на трешку! Тут самым сложным было сделать выбор среднечастотного динамика! Тут я и познакомился с фирмой ETON. Это был pfc80. Данный динамик мне понравился сразу. В довольно небольшом объеме он пел очень душевно. В меру холодно, в меру детально, в меру тепло – всего было в меру. И ряд других изменений в системе.
2014 год выдался не очень удачным, так как в самом начале сезона подвели 2 компонента, которые оказались бракованными, но все же получилось следующее:
1 место на АМТ в классе Любитель
2 место на ЕММА в классе Любитель 4000
После каждого этапа приходилось что-то переделывать, менять усилители, динамики и так далее. Постоянные перемены в инстале начали надоедать и уже порядком били по карману. Спустя некоторое время подобрал тот комплект, который меня более-менее меня устраивал! Но и тут вышел промах…
Вся система была продана. Вся! Одним махом!
И вот я встал на пороге выбора нового железа для нового инстала!
Долго выбирал компоненты и перечитывал просторы сети, не спал ночами и не мог есть.
Итак! В мои руки попали компоненты фирмы, которую я уже знал ранее – eton! Так как средства от продажи системы были на руках и требования моих ушей не позволяли поставить «обычные» компоненты, было принято решение ставить топовые линейки вышеуказанной системы. Сказано – сделано! Ко мне едут усилители РА-серии и акустика МАС-линейки.
Усилители уже не первый год присутствуют в призерских системах не только российского, но и европейского уровней. После того, как эти железки попали ко мне в руки, я понял почему! Достойное и качественное исполнение усилителей показывает о том, что это действительно ТОП! Тут присутствует и дополнительное охлаждение, и красивый внешний вид, и ненавязчивая, но удобная защита клемм и коннекторов.
Акустика так же выполнена очень качественно и внушает доверие. Действительно! Диффузор выполнен из композитного материала. Саб, мид, середки – все одинаково сделанные. Повторюсь, что диффузор из композитного материла, очень похожа на пчелиные соты. Судя по всему, должны петь очень хорошо. И каждый в своем диапазоне. От мида я ждал хорошего панча, от серединок – хорошей середины и «правильной бабы». Саб же должен отыграть самый нижний диапазон. Забегая вперед, скажу, что мид поет очень низко при правильной подготовке двери и периодически я его распускаю в полную полосу от 250 Гц.
Ну да ладно, переду от теории к практике! Мало купить хорошее железно, надо его еще правильно приготовить!
Пищалки готовить было просто – направление было выбрано между подголовниками и немного к заднему сиденью. Среднечастотный динамик так же направлен между подголовниками. Исходя из опыта с pfc-серией, был выбран вариант исполнения подиума – фри. Для этого было необходимо полностью исключить все возможные выходы воздуха из-под стойки. До кучи к этому еще добавил сентипона в подиум. В итоге получилось все, что хотел! Мидвуфер установлен в «штатное» место в подиум и работает в объем двери. Сабвуфер стоит в закрытом ящике в 16 чистых литрах из стекловолокна.
Ах да, головное устройство было выбрано известной фирмы и им стал 99 пионер.
Так как в активе инстала было 2 двухканальных усилителя и 1 четырехканальный, то схема подключения была выбрана с подключением вч-сч по бортам парой двухканальников, четырехканальник запустил на миды и саб.
В 2015 году я постели 3 этапа:
4 место на АМТ в классе Любитель – на этот этап я поехал не настроенный и имел цель лишь получить оценку системы очень знающими и уважаемыми мной людьми! И я ее получил!
1 место на АМТ в классе Любитель
1 место на ЕММА в классе Любитель 4000
И что в итоге я получил? Да все хорошо я получил! Скажу сразу, да и Вы сами знаете, что в нашем деле предела совершенству нет. Поэтому напишу как бы то, что знаю и слышу. Система поет очень хорошо, точно и сбалансировано. Верхний и среднечастотный диапазоны поют то, что надо! Мидвуферный динамик тоже не отстает от своих друзей по фронту. Тут немного подкачала подготовка дверей, так как шумоизоляция делалась еще до процветания автозуковой болезни. Но, несмотря на это, и бочка, и контрабас прорисовываются вполне четко и ясно, звучат натурально и правильно. Саб тоже работает как и куда надо. Без проблем фокусируется в передней части автомобиля. Есть небольшая оттяжка назад, но не критично.
В целом системой я доволен со всех сторон – поет одинаково хорошо и попса, и шансон, и репчик, и блюз и всякое разное. Слушаю всякие жанры с различных носителей и различного качества. Все поет как надо! Отмечаю я это дело не только я, но и многие слушатели моей системы, даже те, кто ничего не понимает в слове «качество» в его соревновательном понимании. Несомненно, в системе есть достаточная куча косяков, но впереди есть время для настройки имеющегося конфига. Так что всем желающим готов с радостью дать послушать систему, только приносите свои диски и флешки!
Компиляция всего вышесказанного......:laugh2:Цитата:
Сообщение от podisha
Трудитесь над настройками , будя тусовать железо.....сетап вполне крепкий получился.
спасибо, Дим!Цитата:
Сообщение от DM Rocker
была важна твоя оценка.
зима впереди, как и новый соревновательный сезон, так что послушаем, что получится
как многие знают, очень хорошо, если любимое занятие приносит денежки! а особенно хорошо, если к денежкам приходит еще и моральное удовлетворение!
второе, пожалуй, даже важнее!
ну да ладно!
делали мы ford focus ST.
машина приехала на полный инстал.
вот, что лежало в багажнике при первой встрече:
для "мягкого бас" в магазине продали alpine swr-1542d! автомобиль используется для повседневной езды. музыкальные предпочтения — клуб, дапстеп, русский реп. и сюда рекомендовали 15!
дальше головное устройство было 2 дина, но никакого намека на процессор звукового поля =( блин, я бы не брал =)
рекомендации по установке в магазе были такие: cdt hd-6.2 в передние двери, cdt hd-6 — в задние =)
туда же была добавлена "змеиная кожа" черного цвета — 1.5 метра, красной — 3 метра.
усилки — хрен с ними, пусть будут такие: киксы 4.100 на фронт(через кросс)/тыл, 1.600 — на саб.
ну и верцом всего вышеуказанного была силовая проводка!
это мистери 16 (что ли) квадратов! да, мистери! да, для 1.600 с 15 сабом, и 4.100 с 6 динамиками!
сюда положили коблу под АНЛ-пред, которая весит больше, чем весь провод =)
акустические провода решили оставить магазинные — 2.5 квадрата какие-то недорогие.
межблоки от кикс тоже решили не менять, так как они внушали доверие =)
посовещались, обсудили и решили!
задача: с минимальными затратами подобрать железо для инсталла, который бы удовлетворил Кирюху по звуку и нас по установке и морального удовлетворения =) хорошо, что наша замена удалась без глобальных затрат.
решение:
1. меняем голову на 4700 (был 4600 вроде бы). для нормальной работы нам нужен проц, который в ней есть!
2. 15 меняем на пару swr-10d4
3. закупаем силовую проводку полностью! добавляем преды, клеммы и т.д.
4. меняем концепцию фронт/тыл на сдвоенный фронт.
5. назначаем время
6. делаем =)
Вложение 895070
Вложение 895020Вложение 895022
Вложение 895024Вложение 895026
Вложение 895028Вложение 895030
Вложение 895032Вложение 895034
Вложение 895036Вложение 895038
Вложение 895040Вложение 895042
Вложение 895044Вложение 895046
Вложение 895048Вложение 895050
Вложение 895052Вложение 895054
Вложение 895056Вложение 895058
Вложение 895060Вложение 895062
Вложение 895064Вложение 895066
Вложение 895068
смотри, так на драйве и коммерческого аккаунта недалеко, сменят без предупреждения ;)Цитата:
Сообщение от podisha
не, нафиг!Цитата:
Сообщение от Андреичъ
Вложение 897562Вложение 897564
Вложение 897566Вложение 897568
Вложение 897570Вложение 897572
Вложение 897574Вложение 897576
Вложение 897578Вложение 897580
Вложение 897582Вложение 897584
Вложение 897586Вложение 897588
Вложение 897590Вложение 897592
Вложение 897594Вложение 897596
Вложение 897598Вложение 897600
Вложение 897602Вложение 897604
Вложение 897606Вложение 897608
Колымишь по ночам?:secret:
Достойный Фокусишка получился......
На "попу" присел от веса добра в багажнике?
вечерами немножко подрабатываюЦитата:
Сообщение от DM Rocker
спасибо!Цитата:
Сообщение от DM Rocker
ох уж и намучился я с дверьми!
если еще один фокус приедет, то цену на 2 умножу =)
неа.Цитата:
Сообщение от DM Rocker
там всего 2 усилка, 1 аккум и 2 листа 18 фанеры.
все легко ...
"Титаниумы" ток в работу брать....Цитата:
Сообщение от podisha
Задние пружинки там как-то слабоваты.....:whistle3:
=)Цитата:
Сообщение от DM Rocker
я был готов двери снимать =)
у нас был СТ - там должна быть другая подвескаЦитата:
Сообщение от DM Rocker
так, мужики!
вот и наткнулся я но одну грусть-печаль по своим делам =(
при включении ксена наблюдается щелчок в динамиках!
что делать? как бороться?
вариант "снять ксен" не предлагать =)
фильтра? обводки?
что делать?
Ксенон через реле подключен напрямую к аккуму, или через штатную проводку?Цитата:
Сообщение от podisha
для управления ксен используется блок, который шел в комплекте с линзами. для управления этим блоком используется напряжение, снятое с фар. плюс блока идет через пред по отельному кабелю от акб.Цитата:
Сообщение от fox proteus
вот пока писал, пришла мысль, что минус тоже надо с акб (или с кузова) взять, а не с фары =)
Во-во;)Цитата:
Сообщение от podisha
думаешь в этом причина?Цитата:
Сообщение от fox proteus
или это может быть одна из причин?
одна из наиболее вероятных причин
Странная фигулина :)
Ладно бы питание взял от усилителей )))
fox proteus, теперь надо будет найти время переделать немножечко один проводочег...
Anton121212, были мысли, но нет =)
так, мужики!
давайте свои мысли по поводу твика 99 пионера!
что лучше - 99 или хеликс? рассматриваю не только фокусировку, но и тоналку.
к тому же хочу 99 твикнуть. и тогда сравнить его с дсп.
кто что думает?
в минусы хеликса отношу необходимость покупки ГУ и оптики.
в плюсы 99 - моноблочность, возможность его разделения для уменьшения длины межблоков!
у кого какие мысли?
У меня одна мысль - я не такой фанатик...
