Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 1610

JD CEE'D моя вторая система с претензией на SQ

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Pioneer Мастер-приемщик
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 713154 Аватар для mohov_a
    Регистрация
    19.02.2012
    Город/село
    РФ
    Сообщений
    8,196
    Спасибо (Раздал)
    14162
    Спасибо (Получил)
    11886
    Автор

    Re: JD CEE'D моя вторая система с претензией на SQ

    Цитата Сообщение от raypad Посмотреть сообщение
    Честно: осилил только первые 10 страниц, к началу одиннадцатой вы еще не определились, куда тушку девать)
    Многобыло написано и не одной буквы зря!
    на сегодня почти на 90% определен состав системы:
    сила
    1 саб 2 га
    2 мид 4 Га или кг 16 не решено
    3 ВЧ 8 Га
    акустические из жермани
    вч 2х4 медь луженная посеребренная
    мид 2х6 медь чистая
    саб 1х10 ПВ
    уси от дяди Фёдора на саб эос 500.1 доработанный FFZ
    мид тот что есть импакт, ВЧ скорее всего ноксы 28 саб тот же хеликс, ГУ пион и шгу.
    межблоки на танаиса коннекторы эос rp 208 все в багажнике. Самый длинный межблок около 40-50 см на миды.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: image.jpg
Просмотров: 0
Размер:	277.0 Кб
ID:	524494Нажмите на изображение для увеличения
Название: image.jpg
Просмотров: 0
Размер:	221.2 Кб
ID:	524496
    Управлять пионом будет эта штука!
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: image.jpg
Просмотров: 0
Размер:	194.3 Кб
ID:	524500


  2. #2
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 261934 Аватар для podisha
    Регистрация
    08.01.2013
    Город/село
    Тамбов
    Сообщений
    3,184
    Спасибо (Раздал)
    2255
    Спасибо (Получил)
    2498

    Re: JD CEE'D моя вторая система с претензией на SQ

    Цитата Сообщение от mohov_a Посмотреть сообщение
    ВЧ скорее всего ноксы 28
    так у тебя же есх были?


  3. #3
    Pioneer Мастер-приемщик
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 713154 Аватар для mohov_a
    Регистрация
    19.02.2012
    Город/село
    РФ
    Сообщений
    8,196
    Спасибо (Раздал)
    14162
    Спасибо (Получил)
    11886
    Автор

    Re: JD CEE'D моя вторая система с претензией на SQ

    Цитата Сообщение от podisha Посмотреть сообщение
    так у тебя же есх были?
    У меня и ноксы были и микрики были и еще много чего под диваном
    Есиксы отличные свистки! За эти деньги новое лучше наверное и не найти!

    ---------- Сообщение добавлено 18.02.2014 в 20:15 ----------

    Цитата Сообщение от FFZ Посмотреть сообщение
    всё правильно, но есть во всех вариантах только один минус - человеческий фактор. По практике, как только появляется какая либо дополнительная задача, а тут либо тумблер, либо кнопка, то обязательно наступит момент когда забудут выключить, ну и последствия, как мы понимаем, соответственно могут иметь итог различной тяжести.
    сейчас уже по моему не возможно представить себе авто без сиги ну или как минимум без актуатора открытия/закрытия двери водителя.
    АСС подвязывать/организовывать от дополнительного канала сиги или контакта актуатора. Т.е. снял с сигнализации/открыл авто, АСС пошло, поставил на охрану/закрыл авто, АСС пропало.
    Дядь Фёдор спасибо, отличная мысль! Сигналка штатная и устанавливать дополнительную пока не буду. Осталось найти от куда вытащить ремоут. Шгу сниму проверю может на АСС ток пропадает при вьюченом ГУ без ключа. Хотя можно и так проверить, оставить включенным шгу и замкнуть тачку.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa