Mazda 6 . SQ , ex BOSE ;) Вялотекущая шизофрения

Сообщение от fox proteus

Давление масла падает когда маслонасос уже начинает хватать воздух. А маслозаборник у моторов находится очень низко в специальной "впадине" в картере мотора. Насколько я помню, мотор 2,3 (у тебя же такой?) Сделан на том же блоке, что и 2,0 фордовский, а я его хорошо в своё время изучил Так там именно так. Соответственно, в этой впадине помещается уже совсем мало масла. Лучше до этого не доводить

да понятно что лучше не доводить, нет мотор у меня 2,0.
так позвольте мне внести ясность.... ставим будильник какой-нить Apexi или дешман Autogage
у него свой датчик который через проставку ставиться...
мы об оном говорим?

Сообщение от Зая

мотор у меня 2,0.

тем более Он для меня почти родной http://ffclub.ru/topic/150276/

Если это датчик ДАВЛЕНИЯ масла, то он будет равносилен лампочке в панели: пока масла хоть сколько-то есть, давление есть и меняется в зависимости от оборотов мотора. Но независимо от уровня масла. Как только масла становится совсем мало-мало - давление резко падает. Можно тупо параллельно лампочке в приборке зуммер подключить.

Надо бы за уровнем следить. На ренохе у меня был датчик, который показывал уровень масла в картере двигателя в течении минуты после запуска движка. Но он там как-то в каку-то штатную дополнительную дыру в блоке ставится.