Андрюх,а что с ним?Сообщение от +Anderson+
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 375467 
Андрюх,а что с ним?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 13890 
Пару косяков имеется. Резистр паленый, один кондер вроде вздутый. Иногда мне кажется, что есть искажения и вроде он наводки от генератора ловит. Хочу профилактику сделать, устарнить все проблемы, помыть, дорожки усилить (если нужно) .
Репутация: 375467 Я сейчас этим и занимаюсь
Репутация: 13890 Я хочу, чтобы были определены первопричины, приведшие к поломкам. И хочу, чтобы усилитель был приведен к заводским параметрам.Я сейчас этим и занимаюсь
Репутация: 375467 Усилитель собран и проверен,всё работает!!!Я сейчас этим и занимаюсь
Репутация: 880469 
по моему опыту 97% причина поломок находится, как правило, между рулем и сидением... 3% все остальное
Репутация: 152649 
Поддерживаю!по моему опыту 97% причина поломок находится, как правило, между рулем и сидением... 3% все остальное
Репутация: 375467 Лёш,это не к Андрею,видать до него постарались самбуфер подключитьпо моему опыту 97% причина поломок находится, как правило, между рулем и сидением... 3% все остальное
Репутация: 375467 Не смог я этого стерпеть....припаял тот белый кондёр и включил.....РАБОТАЕТ!!! с ремоутом ток непонятки.....
Репутация: 2315149 
Мне попался как-то pdx v9 у которого с завода была перепутана полярность кондёров вторички в одном плече. Причём, усь долго работал, а мне попался на профилактику rca разъёмов, которые были впаяны в плату на хвостах (усь был до меня доработан под установку в голду). Я обратил внимание, что три из шести крндеров вторички были вздуты (фирмовые, приклеенные к плате родным компаундом - явно заводские), и все в одном плече биполярки... При ближайшем рассмотрении оказалось, что они впаяны наоборот. Видать их вздуло ещё при первом включениипо моему опыту 97% причина поломок находится, как правило, между рулем и сидением... 3% все остальное
...наверное, этот случай - как раз из тех 3%?
Ваши права
Социальные закладки