GOLF IV Impact Team

давненько ни чего не вывешивал в работах. думаю этот автомобиль будет фотографироваться много, так что и писать придется много. Буду тренероваться.

Итак понеслось.

В нашем SQ коллективе давно ходили мысли о чем то нестандартном, новом, непривычном. Это непривычное хотелось реализовать в какой девятке или еще каком авто древнем, но возникали разногласия и в итоге общим собранием был пойман "ЯЗЬ".... В итоге купили "носок" в довольно прикольном состоянии от которого один из участников нашей группы не брал телефон после покупки пару дней. В общем сегодня мы начали разбирать этого монстра немецкого автопрома заколхоженого заботливыми руками нашего соотечественника и судя по тайным источникам это бывший работник автоВАЗа, что можно заметить по неким характерным приметам, которые можно лицезреть на первых фотографиях нашего он-лайн отчета.

Пока не буду описывать что там и как будет,а просто вывешу фото начала работ. основная задача убрать колхоз лишний и начать заниматься делом.

1.по тихоньку готовимся снять торпедо

Вложение 486340
2.ой. дверка уже не от этого авто.
Вложение 486350
3. Виднеются элитные межблоки мистери и подиум из нескольких сеток
Вложение 486348
4. кто не рассмотрел проводку вот поближеВложение 486346
5.креативнейший потолок из карпета со свисающим эффектом
Вложение 486344
6. бороду снесло на прочьВложение 486334
7.могучее сердце и протяжка силы под 5000ВТ. видимо какой то зверь жил до нас в багажнике
Вложение 486338
8. не, ну уютненько в целом то.
Вложение 486336
9. скрытая реклама моторных масел и атласа дорог.
Вложение 486352

а если не в шутку, то сейчас косяки все исправим и приступаем к созданию неSQшного автомобильчика. правда пока не ясно под какой класс.

Неужели есть люди, которые затягивают потолок в карпет...

Ребят, давайте мидбасы в стойки! Так ещё никто не делал)))

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

Неужели есть люди, которые затягивают потолок в карпет...

---

в регионах одно время модным было. плюшевый салон целиком. сейчас раздербаним авто, посмотрим что там и как. успеть бы к сезону её собрать, а то что то подскзывает что на разборке нас будут встречать с распростертыми объятиями.

Цитата:

---

Сообщение от kiot

на разборке нас будут встречать с распростертыми объятиями.

---

Зато сэкономили при покупке)))

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

Зато сэкономили при покупке)))

---

даже при таком раскладе получается дешевле. я сначала призадумался,но посидев и посчитав... хотя один фиг время покажет. вечером новая партия фото. надеюсь сегодня дораскидать весь салон. а то еще клиентские авто делать надо

поглядим что из этого выйдет

Цитата:

---

Сообщение от kiot

даже при таком раскладе получается дешевле.

---

Все равно переделывать, так что можно и без салона брать )))

есть ориентировочный состав системы?

когда то давным давно мечтал о гольфе 4-ом, вот и погляжу за инсталяцией! Очень интересно.
PS что то подкапотное пространоство грязноватое и есть куда вложить деньги помимо автозвука. Хм.... надо у себя глянуть на предмет чистоты, а то может еще хуже :rofl:

доразобран салончик. за одно отодрали тонировку. к концу недели начнем сварочные работы. пороги переварены уже. осталось дело за укреплением дверей. в одном из возможных вариантов установки дверка потяжелеет на 80-100кг. прощай старый салон.
1)видны следы после ремонта порогов. будет обработано мовилем или чем подобным, это уже к рестоврационке вопросы.
Вложение 486984
2) всё лишнее демонтировано. остальное не мешает установкеВложение 486986
3) прощай задний диван. после приобретения так и не успели испытать всех прелестей твоего существования.Вложение 4869884) сзади еще один препарированный, но про него в другой инсталляции буду писать. пока только разбирать начал
Вложение 486990
5)после снятия ковра обнаружилось болото. сушили до вечера. завтра послезавтра будем пилить и варитьВложение 486992

зы: система толком еще не определена, если по правилам 2013 года, то в класс специалист попадаем. авто не SQ
зы зы: авто куплено под проект, в планах закончить его к открытию сезона автозвуковому.

Цитата:

---

Сообщение от kiot

сзади еще один препарированный

---

R-ка?:) Или обычный?

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

R-ка?:) Или обычный?

---

XKR. вообще я не понимаю содателей таких авто. что бы снять магнитолу... надо начинать разбирать с заднего ряда всё и только потом получится её снять. но это всё писать в другой ветке позднее буду

Трёхдверочка... хорошо как!

Цитата:

---

.креативнейший потолок из карпета со свисающим эффектом

---

- не, это специально рассеивание-поглощение стоячих волн салона ))))))

Цитата:

---

что бы снять магнитолу... надо начинать разбирать с заднего ряда всё и только потом получится её снять.

---

- мошт её просто приколхозили так? Обычно снимается на раз

Цитата:

---

Сообщение от Eu-Jinn

))))))
- мошт её просто приколхозили так? Обычно снимается на раз

---

я про ягуар писал. в гульфике все просто.


сегодня прикинули системку...
затравочка:
усилитель на фронт миды, его параметры:
RMS Stereo Power @ 1 Ohm: 2 x 900 W
RMS Bridged Power @ 2 Ohm: 1 x 1800 W

кажется нам потребуются спонсоры еще.... уперлись в аккумы. надо пять штук.

на трёхдверке SQ машину делать милое дело. В компромиссном "одомашненном" варианте можно даже без саба обойтись. Жаль тачку под SPL

Цитата:

---

Сообщение от Eu-Jinn

на трёхдверке SQ машину делать милое дело. В компромиссном "одомашненном" варианте можно даже без саба обойтись. Жаль тачку под SPL

---

иногда надо менять вид работ. у нас на SQ еще два авто стоят и ждут своей участи. а гульфик... ну наш класс скромный, ни каких стен и т.п.

Подпишусь. Почему название impact team? Я думал на одноименном производители будет система...

Цитата:

---

Сообщение от mohov_a

Подпишусь. Почему название impact team? Я думал на одноименном производители будет система...

---

я собственно только поэтому и подписался :D

Цитата:

---

Сообщение от mohov_a

Подпишусь. Почему название impact team? Я думал на одноименном производители будет система...

---

а я состав системы не писал еще... многие компоненты в эксклюзиве в России, а некоторые решения единичны вообще будут. вот дождемся только как горка полной будет и начну писать обзорчики по каждому из компонентов.

Подпишусь!
У самого 4-й носок, интересно что на выходе получиться...

Цитата:

---

Сообщение от Prul26rus

носок

---

:D:D записал! Не слышал у гольфов таких погонял, буду теперь ВАГовцев травить :D

Здравствуйте уважаемые со клубники. Вот и прошли новогодние праздники. Настали обычные рабочие будни, но только не у нас в студии. Ибо каждый день происходят чудеса.
Ежедневно, огромное количество людей пишут нам с вопросами о Гольфе. Львиная доля, это наши будущие конкуренты в грядущем сезоне.
Мы решили, что пора предоставить вам на суд схемку компонентов (за набросок не ругайте)
Перед тем, как вы посмотрите схемку, приоткрою немного завесу всех тайн)
Автомобиль строится в классы SPL SHOW и ESPL.
думаю при внимательном рассмотрении, у вас в голове вырисуется картина)
Сразу отвечу по ценам:
Это цены написанные по памяти! Т.е. конечная цена отличается +- как в одну, так и в другую сторону
Цены написаны только для компонентов. Провода и т.д. в эту цену не включены
Ну и немного обрисую ситуацию по концепции, составу системы и т.д.
Такая конфигурация системы выбрана не случайно. Автомобили класса ESPL это не повседневные авто. Скорее машины "выходного дня". А для таких машин, все принято делать по высшему разряду. Поэтому, ценник такой высокий.
Мы делаем машину так, чтобы было громко, очень громко. Но есть одно НО
Это самое НО и отличает Нас от всех остальных. При игрании "на улицу" мы получим не просто громкую музыку. Мы получим ДЕТАЛЬНОСТЬ. То, чем не обладают все остальные. Каждый инструмент, каждый эффект и каждый жанр будут звучать так, как должны звучать. Приятно, детально и насыщенно. А еще и громко)
Поэтому продолжайте следить за нашим проектом. Надеемся, Вам понравится)
В следующей части будет обзор компонентов с описанием. Ну и работа конечно же не прекращается ни на минуту. Очень много всего нужно успеть.
Так же, сейчас готовится дизайн-проект внешнего вида автомобиля. Будет несколько вариантов расцветки и дизайна. Мы так же выложим эти проекты на Ваш суд и спросим у вас, Какой лучше?)
Хорошего Вам начала года и продуктивной недели.
С уважением, Студия "Культура Звука"

Здравствуйте уважаемы читатели.
Как известно, любой проект начинается с прокладки силовых, межблочных, акустических и др. проводов, и конечно же ШВИ.
Т.к. прокладка проводов нас еще ожидает, то поговорим сегодня о ШВИ.
Автомобили соревновательного уровня, подготавливаются иначе, чем обычные гражданские авто.
Для начала рассмотрим некоторые нюансы.
У нас в двери будет 2 пищалки, 2 СЧ 6.5", 3 НЧ 10"
Вот нам требуется создать жесткий подпор вот этим самым 3х10". ОГО скажете Вы, ОГО, ответим мы=)
Итак, разберем то, что нам понадобится:
* Алюминиевые профили. Хотели сначала использовать "Т" образный профиль, но его оказалось достать нужного размера довольно проблематично. Поэтому остановились на прямоугольном профиле.
* Стекольный герметик. Его понадобится много)
* Фен
* Болгарка
* рулетка
* пистолет для герметика
* Вибра
Вложение 514498
Далее, нам требуется создать что то на подобии каркаса. Отрезаем нужные куски профиля и приклеиваем на герметик. Оставляем сушиться.
Вложение 514510
Примерно через 3 часа, можно приступать к прокатке. Здесь рассказывать особо и нечего…Вложение 514502
Вложение 514504Вложение 514506
Итак, дверь прокатана. Но, у нас одна неприятная для нас весть. В нашем классе, разрешено использовать ШВИ, общей толщиной до 5 мм. Катаем столько, сколько нужно по регламенту. И замер линейкой на общее обозрение)
Вложение 514508
В следующей части, мы будем строить обшивки. Следите за проектом…
С уважением, Студия "Культура Звука"

Здравствуйте уважаемые со клубники!
Сегодня поговорим о дверках. А именно об изготовлении совершенно новых, с 0.
Итак, дабы много не разглагольствовать. Приступим!
Многие знают. что мы планируем поместить 3х10" и 2х16см. в стоковую обшивку лепить это все было бы величайшей глупостью, поэтому мы берем те самые стандартные обшивки, фанеру 15мм и вырезаем наши заготовки, предварительно отделив верхний "батон" он основной обшивки. Он останется, правда немного модернизируется.
Вложение 571140Вложение 571142Вложение 571144Вложение 571146
После вырезания, расчерчиваем расположение динамиков, не забывая о тонкостях установки, крепежа и зазоров между обшивкой и панелью и сидушками. вырезаем отверстия и примеряем монстрика… (про 16см. динамики расскажем в следующей части)
Вложение 571148Вложение 571150Пора бы приступить к крепежу. Крепеж будем делать в стоковых отверстиях под Клипсы от стандартной обшивки. Намечаем дырочки и сверлим.
Вложение 571152Забиваем в отверстия мебельные забивные гайки под болт М8 и притягиваем болты с другой стороны. У нас получились что то на подобии Шпилек.
Вложение 571154Ну и примеряем это дело.Делаем по аналогии и вторую.
Вложение 571158Пришло время доработки щита с механизмом стеклоподъемника. Чуть отрезаем лишнее.
Вложение 571160
Затем еще чуть чуть…
Вложение 571162И примеряем нашу обшивку со щитом в сборе.
Вложение 571164
После примерки стало ясно, что вверху крепеж тоже нужен. Будем крепиться через штатные отверстия для крепления щита.
Вложение 571166
Делаем проставку в 1.5см ( для плотного прилегания и исключения деформации обшивки), и Шпильки.
Вложение 571170Вложение 571168

Примеряем и затягиваем на пробу.Вложение 571172
Ну и общий вид обшивок.
Вложение 571174
Фотографий процесса настолько много. что в одной части не рассказать всего. Поэтому следите за нами и мы внесем в вас Культуру Звука.
С уважением, Студия "Культура Звука".

Цитата:

---

Сообщение от Андреичъ

записал! Не слышал у гольфов таких погонял, буду теперь ВАГовцев травить

---

Старый Цивик хэтч тапком почему-то называют.

Цитата:

---

Сообщение от Tim635

Старый Цивик хэтч тапком почему-то называют.

---

а горячая версия "топор". но у нас всего навсего "носок"

всвязи с тем что наш основной спонсор проекта сдулся, мы доделываем автомобильчик своими силами. ну почти, предложений по спонсорству поступает к счастью достаточно, так что проект в любом случае будет окончен, вопрос времени.

вот собственно подготовленные дверки. скоро будем тестить различные десятки, возможно это даже будут сабики. НЧзвено играет на объем двери. сч в собственном объеме.

Вложение 592930Вложение 592932Вложение 592934

Цитата:

---

Сообщение от Андреичъ

:D:D записал! Не слышал у гольфов таких погонял, буду теперь ВАГовцев травить :D

---

Гольф - Носок - это же древнее название, данного кроссовка....)