Mercedes-Benz Gl 350 x166 Серьезный подход v2.

Цитата:

---

Сообщение от SKILL

При сращивании кольца и основы между внешним и внутренним слоем стекломата есть наполнитель?

---

Да, родной черный щит.

Или вы хотите узнать будет ли герметик(уплотнитель) между слоями в месте стыка? Да, будет. Обязательно. Хотя особой необходимости в нем нет. Дырки одинаковые, весь воздух уходит в дверь, а не между щитов.

Цитата:

---

Сообщение от Haba

Сообщение от SKILL
При сращивании кольца и основы между внешним и внутренним слоем стекломата есть наполнитель?
Да, родной черный щит.

Или вы хотите узнать будет ли герметик(уплотнитель) между слоями в месте стыка? Да, будет. Обязательно. Хотя особой необходимости в нем нет. Дырки одинаковые, весь воздух уходит в дверь, а не между щитов.

---

я про вот эту деталь http://magnitola.org/users/photo/681...124-WA0012.jpg

Там сплошной слой стекломата. Примерно сантиметр.

Видя продуманность конструкций, понятно, что это далеко не первый инсталл, интересно дальше увидеть.

Конечно далеко не первый. Это 4 я машина для соревнований. Не подумайте что это я делаю. Я владелец авто и участник соревнований. Но делать инсталляции такого уровня мне не под силу.

Haba, а почему решено усилить пластиком, а не тем же жидким металлом?

Цитата:

---

Сообщение от ZloiBoY

жидким металлом

---

Вложение 512782?

Цитата:

---

Сообщение от Tim635

Вложение 512782?

---

)))

Цитата:

---

Сообщение от ZloiBoY

Haba, а почему решено усилить пластиком, а не тем же жидким металлом?

---

От родного пластика полиэфирка отлетела только в путь. Даже скотчем не заклеивали. И принципиально это ничего бы не дало. Жидкий металл дает вес на нормальной детали. На металическом щите, например. А тут совсем хлипкая штуковина. Нужна жесткость конструкции а не только вес.

Цитата:

---

Сообщение от Haba

Установка мир баса в двери.

Автопроизводители имеют дурную привычку, делать машины из бумаги и каждая новая машина еще легче чем старые, а в таком огромном авто экономия веса очень важна. Но нам это только усложняет задачу.
дверь пустая, щит пластиковый. Короче засада. Но все решаемо!

Вложение 510642Вложение 510644Вложение 510618Вложение 510620


Задача максимально усилить обшивку, для установки тяжелого 8-ми дюймового мид баса.
Вложение 510622


Для этого были слеплены усиливающие пластины, которые и создают основу крепления динамика.

Вложение 510624Вложение 510626Вложение 510628Вложение 510630

Немного фоток процесса. Пиления выставления и т.д.
Вложение 510654Вложение 510650Вложение 510656Вложение 510652Вложение 510658

Пластины скручиваются вместе и крепятся к металлу двери образуя жесткое основание.

Дальше вывод динамика из под обшивки.
тут немного повезло. Штатное место достаточно большое, для наших целей. Динамик влез как родной.

Вложение 510632


Традиционно все динамики установлены на металлические основания. В данном случае это 5 мм алюминий
Вложение 510660


Процесс изготовления декоративных накладок.
Для начала сняли слепок со штатной сетки.

Вложение 510668Вложение 510664Вложение 510666Вложение 510662

---

сейчас умные товарищи закидают вопросами как будете бороться с туннелем в двери))))

---------- Сообщение добавлено 30.01.2014 в 01:56 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Haba

Конечно далеко не первый. Это 4 я машина для соревнований. Не подумайте что это я делаю. Я владелец авто и участник соревнований. Но делать инсталляции такого уровня мне не под силу.

---

Миша ты неугомонный, побольше бы таких увлечённых людей и всем инсталяторам наступит сладкая жизнь))))

---------- Сообщение добавлено 30.01.2014 в 02:03 ----------

А может ну их к черту челестры , поставить пионеры и добро пожаловать в "кирпичную сборную"