Mercedes-Benz Gl 350 x166 Серьезный подход v2.

И так, предыдущий проект разобран и продан. Настало время новой машины.

Все началось с мучительно выбора нового автомобиля, процесс конечно не занял много времени т.к. На рынке не много полноразмерные джипов с семиместным салоном. А для меня это было очень важно, Немного денег в кассу автосалона и через 4 месяца мне приехал ОН.
Дизельный 3 литра 249 сил. AMG пакет. 21-е колеса. + немного полезных опций.

Вложение 510636

Вложение 510616

Вложение 510638Вложение 510640
Пару месяцев я показался и машина уехала на установку.

Концепция системы.
3-полосный фронт и два сабвуфера.
Pioneer ODR RS-d7x3. +RS-p99x
усилители
Celestra va 250 на сч и вч
Celestra va 210 на мир бас
акустика Pioneer ODR.
сейчас решается вопрос какая будет серия. Первая из предыдущей системы или уже новая RS-3.
мид бас однозначно остается старым Ts-W10rs.
сабвуферы Ts-w01RS от Steg 310.2

Установка мир баса в двери.

Автопроизводители имеют дурную привычку, делать машины из бумаги и каждая новая машина еще легче чем старые, а в таком огромном авто экономия веса очень важна. Но нам это только усложняет задачу.
дверь пустая, щит пластиковый. Короче засада. Но все решаемо!

Вложение 510642Вложение 510644Вложение 510618Вложение 510620


Задача максимально усилить обшивку, для установки тяжелого 8-ми дюймового мид баса.
Вложение 510622


Для этого были слеплены усиливающие пластины, которые и создают основу крепления динамика.

Вложение 510624Вложение 510626Вложение 510628Вложение 510630

Немного фоток процесса. Пиления выставления и т.д.
Вложение 510654Вложение 510650Вложение 510656Вложение 510652Вложение 510658

Пластины скручиваются вместе и крепятся к металлу двери образуя жесткое основание.

Дальше вывод динамика из под обшивки.
тут немного повезло. Штатное место достаточно большое, для наших целей. Динамик влез как родной.

Вложение 510632


Традиционно все динамики установлены на металлические основания. В данном случае это 5 мм алюминий
Вложение 510660


Процесс изготовления декоративных накладок.
Для начала сняли слепок со штатной сетки.

Вложение 510668Вложение 510664Вложение 510666Вложение 510662

Цитата:

---

Сообщение от Haba

Вложение 510616

---

А Е-класс в подарок дали?:)

Цитата:

---

Сообщение от Tim635

А Е-класс в подарок дали?:)

---

Попросили забрать с глаз долой )))

Цитата:

---

Сообщение от Haba

Для этого были слеплены усиливающие пластины, которые и создают основу крепления динамика.

Нажмите на изображение для увеличения Название: IMG-20140124-WA0001.jpg Просмотров: 0 Размер: 59.1 Кб ID: 510624Нажмите на изображение для увеличения Название: IMG-20140124-WA0000.jpg Просмотров: 0 Размер: 60.5 Кб ID: 510626

---

То есть второй щит крепится изнутри?

Цитата:

---

Сообщение от Tim635

То есть второй щит крепится изнутри?

---

Да. Второй щит крепиться с обратной стороны пластика. Вместе образуя цельное основание. По максимуму притянутое к железу двери, там где это возможно.

Пиление и полиэфирка всё здорово. Но лично меня интересует как Вы собираетесь подружить новую аудиосистему с очень не дружелюбной электроникой данного авто ко всяким поползновениям вмешаться в её работу?
Или. первое: машина была специально заказана без музыки, что-бы не было заморочек с управлением системами авто со штатного Г.У.
Либо второе: Система будет строиться внахлёст, независимо от штатки? Но и тут могут возникнуть трудности в плане вылезания нелепых ошибок на штатном компе.
З.Ы. Сталкивались с подобным на Вольво.

Штатная музыка ни каким образом не влияет на работу электроники.

Ну вынули динамики, поставили другие. Штатное ГУ так и будет дальше отдавать сигнал. А мы его через HI level адаптер примем и заведем на аукс.


Не встречал подобных проблем. Ни разу. На мерсе уж точно. Да и на туареге никаких жалоб не возникало.
Главное не очковать. Вы преувеличиваете проблему, которой нет.

Цитата:

---

Сообщение от Haba

А мы его через HI level адаптер примем и заведем на аукс.

---

и зачем оно надо? взял бы уже проц, оттвикал бы его во все дыры присабачил плеер по оптике или цифре и был бы результат, а так...

Цитата:

---

Сообщение от Ветер перемен

и зачем оно надо?

---

Чтоб сигналы ШГУ и прочие системные транслировались...
Транспортно-процессорная связка обозначена в первом посте, читайте внимательнее.

Цитата:

---

Сообщение от Ветер перемен

и зачем оно надо? взял бы уже проц, оттвикал бы его во все дыры присабачил плеер по оптике или цифре и был бы результат, а так...

---

Читайте внимательно первый пост.

не заметил, тогда будит неплохо.

я так понимаю слушать диски придется?
питание ГУ в стоке?

Цитата:

---

Сообщение от Ветер перемен

не заметил, тогда будит неплохо.

я так понимаю слушать диски придется?
питание ГУ в стоке?

---

Диски я люблю слушать.
Да и всегда можно докупить Carrozzeria ODR USB/IPOD Interface CD-7X

Питание ГУ будет штатное. Но с приблудой ODR RD-7x
By the adoption of a super large-capacity (33,000μF) condenser and parts of high-quality sound, low impedance and removes a noise.the realizes clear music reproduction. it usea middle way between head unit and battery

Сегодня утренней почтой приехал очередной ништяк.

Спасибо Кот да Винчи

Вложение 511446Вложение 511448

Девайс на удивление просто огромный. Куда его ставить, пока непонятно.

Как на ваш взгляд, какая максимальная длинна проводов допустима?

Неужели в ГЛ нет для него места в торпедо? Хотя, у меня в Вольво хс70 в торедо места меньше, чем в Ситроене с3 жены. В ситрике там можно мамонта похоронить...

Вопрос с хитринкой: эта штука должна конденсировать питание только ГУ? думается мне, что процу она тоже нужна. ГУ - чтобы джиттер был меньше, процу - чтобы в аналоговый сигнал не срал.
А проц и ГУ в разных торцах машины стоять будут.

И да, вопрос длины проводов однозначно критичен, иначе вложенные внутрь кондёры теряют свою целесообразность

Насмартфонил

Не знаю. Еще не разбирали торпедо.

Это для одного потребителя. Думаю что для ГУ.

Проц естественно будет в багажнике. А ГУ в передней части салона.

Финальная обработка панелей, после усиления.
6-ть слоев стеклоткани это Вам не шутки.
Вложение 511818Вложение 511816

Сборка готовых частей.
Нужно все собрать, двери зашумить и послушать. Тогда будет понятно, хватило или нужно еще усиливать.
Вложение 512140Вложение 512142Вложение 512144Вложение 512148Вложение 512150

Мощно!

При сращивании кольца и основы между внешним и внутренним слоем стекломата есть наполнитель?

Цитата:

---

Сообщение от SKILL

При сращивании кольца и основы между внешним и внутренним слоем стекломата есть наполнитель?

---

Да, родной черный щит.

Или вы хотите узнать будет ли герметик(уплотнитель) между слоями в месте стыка? Да, будет. Обязательно. Хотя особой необходимости в нем нет. Дырки одинаковые, весь воздух уходит в дверь, а не между щитов.

Цитата:

---

Сообщение от Haba

Сообщение от SKILL
При сращивании кольца и основы между внешним и внутренним слоем стекломата есть наполнитель?
Да, родной черный щит.

Или вы хотите узнать будет ли герметик(уплотнитель) между слоями в месте стыка? Да, будет. Обязательно. Хотя особой необходимости в нем нет. Дырки одинаковые, весь воздух уходит в дверь, а не между щитов.

---

я про вот эту деталь http://magnitola.org/users/photo/681...124-WA0012.jpg

Там сплошной слой стекломата. Примерно сантиметр.

Видя продуманность конструкций, понятно, что это далеко не первый инсталл, интересно дальше увидеть.

Конечно далеко не первый. Это 4 я машина для соревнований. Не подумайте что это я делаю. Я владелец авто и участник соревнований. Но делать инсталляции такого уровня мне не под силу.

Haba, а почему решено усилить пластиком, а не тем же жидким металлом?

Цитата:

---

Сообщение от ZloiBoY

жидким металлом

---

Вложение 512782?

Цитата:

---

Сообщение от Tim635

Вложение 512782?

---

)))

Цитата:

---

Сообщение от ZloiBoY

Haba, а почему решено усилить пластиком, а не тем же жидким металлом?

---

От родного пластика полиэфирка отлетела только в путь. Даже скотчем не заклеивали. И принципиально это ничего бы не дало. Жидкий металл дает вес на нормальной детали. На металическом щите, например. А тут совсем хлипкая штуковина. Нужна жесткость конструкции а не только вес.

Цитата:

---

Сообщение от Haba

Установка мир баса в двери.

Автопроизводители имеют дурную привычку, делать машины из бумаги и каждая новая машина еще легче чем старые, а в таком огромном авто экономия веса очень важна. Но нам это только усложняет задачу.
дверь пустая, щит пластиковый. Короче засада. Но все решаемо!

Вложение 510642Вложение 510644Вложение 510618Вложение 510620


Задача максимально усилить обшивку, для установки тяжелого 8-ми дюймового мид баса.
Вложение 510622


Для этого были слеплены усиливающие пластины, которые и создают основу крепления динамика.

Вложение 510624Вложение 510626Вложение 510628Вложение 510630

Немного фоток процесса. Пиления выставления и т.д.
Вложение 510654Вложение 510650Вложение 510656Вложение 510652Вложение 510658

Пластины скручиваются вместе и крепятся к металлу двери образуя жесткое основание.

Дальше вывод динамика из под обшивки.
тут немного повезло. Штатное место достаточно большое, для наших целей. Динамик влез как родной.

Вложение 510632


Традиционно все динамики установлены на металлические основания. В данном случае это 5 мм алюминий
Вложение 510660


Процесс изготовления декоративных накладок.
Для начала сняли слепок со штатной сетки.

Вложение 510668Вложение 510664Вложение 510666Вложение 510662

---

сейчас умные товарищи закидают вопросами как будете бороться с туннелем в двери))))

---------- Сообщение добавлено 30.01.2014 в 01:56 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Haba

Конечно далеко не первый. Это 4 я машина для соревнований. Не подумайте что это я делаю. Я владелец авто и участник соревнований. Но делать инсталляции такого уровня мне не под силу.

---

Миша ты неугомонный, побольше бы таких увлечённых людей и всем инсталяторам наступит сладкая жизнь))))

---------- Сообщение добавлено 30.01.2014 в 02:03 ----------

А может ну их к черту челестры , поставить пионеры и добро пожаловать в "кирпичную сборную"

Цитата:

---

Сообщение от ZloiBoY

Haba, а почему решено усилить пластиком, а не тем же жидким металлом?

---

Если имеется ввиду жидкий металл от СТП, то он по жесткости очень уступает стеклопластику. Для усиления он не годится.

vanessa, так тут же тоннель расширяющийся!;)

Насмартфонил

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

vanessa, так тут же тоннель расширяющийся!;)

Насмартфонил

---

да что вы говорите, а у меня значит все тоннели сужающиеся

EVGEN1984, он самый. после него мои щиты в дверях стали значительно более жесткими. хотя с пластиком будет еще лучше. не спорю

Цитата:

---

Сообщение от vanessa

да что вы говорите, а у меня значит все тоннели сужающиеся

---

Так десь это видно, а у Вас на фотках не видо, вот все и придираются))) От Вас же я только сейчас услышал, что тоннель реально расширяется от дина к основанию;) Если, конечно, я Вас правильно понял;)

В целом сделано хорошо, но тоннель это не хорошо.

Цитата:

---

Сообщение от Pit

В целом сделано хорошо, но тоннель это не хорошо.

---

Страшная болезнь " тоннеляфобия"

Цитата:

---

Сообщение от vanessa

Страшная болезнь " тоннеляфобия"

---

Я про тоннели в целом. =) Тут в теме все сделано отлично в этом плане. Расширение тоннеля в верхней части не даст никакого шанса тонельнему эффекту. Побольше бы фото еще с разных ракурсов. Ну и послушать бы пустили потом )))

Цитата:

---

Сообщение от Pit

Я про тоннели в целом. =) Тут в теме все сделано отлично в этом плане. Расширение тоннеля в верхней части не даст никакого шанса тонельнему эффекту. Побольше бы фото еще с разных ракурсов. Ну и послушать бы пустили потом )))

---

А вдруг она заразна, могут не пустить))

Цитата:

---

Сообщение от vanessa

сейчас умные товарищи закидают вопросами как будете бороться с туннелем в двери))))

---------- Сообщение добавлено 30.01.2014 в 01:56 ----------


Миша ты неугомонный, побольше бы таких увлечённых людей и всем инсталяторам наступит сладкая жизнь))))

---------- Сообщение добавлено 30.01.2014 в 02:03 ----------

А может ну их к черту челестры , поставить пионеры и добро пожаловать в "кирпичную сборную"

---

А как вообще можно поставить круглый динамик перед обшивкой не делая тунель?

Еще бы денег на все идеи и задумки хватало. вот тогда бы наступила сладкая жизнь.


Одной заменой челестр в кирпичную команду не возьмут. Да я и не рвусь туда. Челестры рулят.

---------- Сообщение добавлено 30.01.2014 в 16:05 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Pit

Я про тоннели в целом. =) Тут в теме все сделано отлично в этом плане. Расширение тоннеля в верхней части не даст никакого шанса тонельнему эффекту. Побольше бы фото еще с разных ракурсов. Ну и послушать бы пустили потом )))

---

Как доделаю, пожалуйста слушайте. Мне ни когда не было жалко.

---------- Сообщение добавлено 30.01.2014 в 16:07 ----------

Цитата:

---

Сообщение от vanessa

А вдруг она заразна, могут не пустить))

---

Я такой. Я могу ))) Леха тебе уж точно дам послушать.

Спасибо за железяки. Очень пригодились.