Re: Sportage3 работа над ошибками...
Цитата:
Сообщение от
plugnplay
ВЕс эпоксидного слепка примерно какой? Если закрывать монтажные отверстия ВИброй по весу также будет? или тут большие и виброй не эффективно, только жестким материалом закрывать?
Re: Sportage3 работа над ошибками...
Цитата:
Сообщение от
alex08101980
ВЕс эпоксидного слепка примерно какой?
Полиэфирного, судя по внешнему виду в пределах 1 кг.
Цитата:
Сообщение от
alex08101980
Если закрывать монтажные отверстия ВИброй по весу также будет? или тут большие и виброй не эффективно, только жестким материалом закрывать?
Для музыки только зашивать - никакой вибры!
Re: Sportage3 работа над ошибками...
Цитата:
Сообщение от
alex08101980
ВЕс эпоксидного слепка примерно какой? Если закрывать монтажные отверстия ВИброй по весу также будет? или тут большие и виброй не эффективно, только жестким материалом закрывать?
Вибра по сравнению с стекломатом пропитанным сполой при одинаковой толщине не сможет обеспечить ту же жесткость, что и смола с матом,
Re: Sportage3 работа над ошибками...
Цитата:
Сообщение от
alex08101980
plugnplay я бы сразу доверил тебе с нуля делать SQ, у меня спортеж 3 планирую делать с нуля. Ожидаю в этой теме раскрытия особенностей установки и настройки SQ в таком авто!
По советам форумчан :
Helix C 6B EOS АЕ-2110
Helix C 1T EOS E-100AB
ESX SX1240 PDX M-6
Пионер 80PRS
все норм...кроме пионера.
---------- Сообщение добавлено 26.02.2014 в 01:00 ----------
Цитата:
Сообщение от
alex08101980
ВЕс эпоксидного слепка примерно какой?
не могу сказать.. не более 2,5 кг.
Если переживаешь за петли - ничего им не будет.
Вложений: 13
Re: Sportage3 работа над ошибками...
Всем привет!
Сегодняшний день потрачен на сборку одной из дверей и начало второй...
Для начала укрепляем внешний металл доп. ребрами из алюминиевого профиля, приклеенного на стекольник..
Вложение 527974Вложение 527976Вложение 527978
Собираем обратно стеклоподъемник и стекло, режем новые проставочные кольца из 27 мм фанеры, грунтуем..
Пока все это дело сохнет, изгибаем козырек над динамиком из пластика.
Вложение 527980
Крепим кольцо на винты М6 под внутренний шестигранник с самоконтрящимися гайками
Вложение 527982Вложение 527984
И вклеиваем с помощью силикона крышу..
Вложение 527986
Заклепываем наш хэндкрафтед щит. Клепки 5мм. Обрабатываем все это дело 3,5 мастично-битумной виброй..
Вложение 527988Вложение 527990
Собственно сам щит..
средняя толшина 4-5 мм. Толще нет смысла делать.. да и обшивка не встанет назад.
В результате из жестянки получилась дубовая дверь!
Вложение 527996
Заклеиваем маделином кольцо и вкручиваем динамик на место. Не феншуйные саморезы временно - до второй стадии, когда будет менять усилительная часть и тот огород с проводами. И уже после этого будет уменьшаться объем двери
Вложение 527992Вложение 527994
Переходим на вторую дверь..
Вложение 527998
Вложений: 2
Re: Sportage3 работа над ошибками...
Re: Sportage3 работа над ошибками...
Прикаточный валик надо бы почистить =)
Re: Sportage3 работа над ошибками...
Pit, )))
да он все время чистый. Это вибра такая - у нее наружный слой битумный, чуть задел, пока горячая, и переляпался.
---------- Сообщение добавлено 27.02.2014 в 09:29 ----------
сейчас смотрел начало темы.. так и не понял почему в предыдущей версии проставочные кольца имели такие зазоры.... у меня они встали как родные, а после притяжки тем более
Re: Sportage3 работа над ошибками...
Цитата:
Сообщение от
plugnplay
сейчас смотрел начало темы.. так и не понял почему в предыдущей версии проставочные кольца имели такие зазоры.... у меня они встали как родные, а после притяжки тем более
Вот и я не понял - то ли ты что-то забыл сфоткать или рассказать, то ли меня глючит. Оказалось, ни то ни другое:)
Может у твоих колец размеры чуть другие?
Re: Sportage3 работа над ошибками...
они еще на два сантиметра больше в диаметре...