Вид для печати
У меня? или )))Цитата:
Сообщение от Anton121212
А вообще: приехал саб
Вложение 566752Вложение 566754
А также сегодня впихивал не впихиваемое, а именно одевал штаны daxx Z86 на кабель Klotz (который 2х4 кв.мм) - то еще удовольствие, но у меня получилось
Александр, спасибо за усь, ништяки и море макулатуры ))) Упаковано на совесть!
Вложение 567326Вложение 567328
Первые майские праздники прошли, что в итоге?
Помимо дачных дел и шашлыков была сделана шумоизоляция задней части автомобиля
Первым делом необходимо все разобрать и не сломать:
Вложение 569936
Как видно на фотографии, штатная виброизоляция багажного отделения неплохая... но шумоизоляция отсутствует напрочь.
Несмотря на выше сказанное, кладем свою виброизоляцию прямо на штатную так как она сидела плотно и нигде не отходила от кузова. Использовал Smartmat Favorite 30:
Вложение 569938Вложение 569940
Я думаю по фото понятно, что с начала я клал вибру в багажнике справа не большими кусками, а потом приловчился и клал уже крупными. Прикатывал на совесть прикаточным валиком (весь инструмент на фото). Следом шумоизоляция, использовал Smartflex 6. Материал очень понравился, хорошая адгезия, плотный и легкий, резал ножницами.
Вложение 569942Вложение 569944
Стыки смартфлекса проклеил алюминиевым скотчем. Пластиковые детали и детали обшивки багажника были дополнительно "усилены" Битопластом 10 от Стандартпласта и установлены на место... очень плотно все вставало, но слава богу, встало и держится. Багажник полностью не собирал - ведь еще прокладывать провода...
По итогам. Сложно сказать об общем эффекте, его как такового нет... Передняя часть по прежнему шумит, но я перестал слышать шумы задней подвески, которую следует ремонтировать; при проезде стыков мостов шум сзади намного глуше. Общая шумовая нагрузка снизилась незначительно и сместилась вперед.
P.S. Напомню, что шумка крыши и передних дверей у меня сделана еще в прошлом году.
Продолжу рассказывать о своем скучном инсталле.
Рама для установки трех усилителей Хеликс, процессора и питания закончена (не хватает лишь межблоков от процессора до усилителей).
Питание процессора от дистрибьютора проложено кабелем сечением 8Ga - жирно, знаю, но не пропадать же проводу:
Вложение 573978Вложение 573980
Кабель был запаян в наконечники при помощи фена и припоя ПОС-61. В фанерном полике рамы запрессованы закладные гайки М5, на которые при помощи феншуйных болтов прикручен процессор:
Вложение 573982Вложение 573984Вложение 573986
Далее облагораживаем кабели, одеваем змейку и кабельные штаны, на ВЧ (DAXX S86 (16 Ga / 1.3 мм²)) и СЧ (Stinger SHW514BC (14 Ga / 2,08 мм²)), а также НЧ (Klotz SCY240 (4 мм² / ~11 Ga)
Вложение 573988Вложение 573992
Далее, ремоут от процессора подается к реле времени (Регтайм 0-60), которое позволяет реализовывать задержку включения усилителей в интервале от 0 до 60 секунд. Плюс и минус для реле подается от дистрибьюторов. После реле, ремоут делится на планке "слаботочных" предохранителей (4 штуки), три из которых идут на усилители, а четвертый на блок вентиляторов в корпусе. Блок представляет из себя макетную плату с двумя транзисторами, двумя переменными резисторами и реле. Схема самая распространенная, мною лишь добавлено реле для того чтобы сигнал от двух датчиков температуры включал оба запараллеленных вентилятора. На транзисторы наклеены радиаторы от чипов памяти видеокарты (в принципе, в этом нет необходимости), макетная плата залита термоклеем. Датчики температуры вкручены в корпус усилителей.
Вложение 574000Вложение 574002Вложение 574004Вложение 574008
Рама установлена в багажник (фото плохое - делал телефонов вечером).
Вложение 574010Вложение 574012Вложение 574014
P.S. Минусы: штатный пол все-таки в центре проседает и выпячивает бока (на фото видно), надо поставить еще одну планку поперек или две вдоль по границам усилителей. При установке пришлось чуть подрезать слой Smartflex'a - не помещалось. Провода не подписывал. Датчик температуры стоит рядом с вентилятором... надо смотреть как все это будет себя вести (хотя хеликсы сильно греться и не должны), в случае чего переносить датчики.
А также, забрал стойки (фото не мои - фотографировал Антон, дублирование его поста); направление - между подголовниками:
Вложение 574022Вложение 574024Вложение 574026
Стоечки шикарны!
Это бесспорно, но если ехать на соревнования будут минусы за обзорность.Цитата:
Сообщение от Anton121212
Ну да, симпатишны, аккуратны, правда сч слегка поджаты с боков.Цитата:
Сообщение от Anton121212
Хотя... Jedem das Seine. гыгыгы
А и пофигх на соревы, ну снимут тройку баллов - главное чтоб владельцу нравились.Цитата:
Сообщение от Pit
Кстати о обзорности... Сч конечно выходят за приделы стоек, тут ничего не поделаешь: надо и форму и объем и направление, но дискомфорт не вызывает, а главное очень нравятся
очень даже хорошо!
мне нравится!
да и не мне одному, кстати!
У меня вот вопрос возник. Из трех усилителей в самом хорошем состоянии А2 Александра (plugandplay) - к нему вопросов нет, а вот в самом плохом А1 - на нем на лицевой стороне царапины и потертости. Может покрасить? грунтом и краской... ну как раму красил? Что думаете?
P.S. Саш, как вписался твой А2?
P.P.S. И у меня в багажнике поселился новый друг объемом 33 литра, пока в фанерном корпусе и обшит карпетом. Фотографии будут позже.
