Re: Музыка в Шевроле Монте-Карло
отвечу цитаткой:
До наступления "эры сабвуферов" для размещения басовых динамиков использовалась задняя полка. Несколько позже, когда до сознания масс дошло, что звук должен исходить спереди, стали использовать передние двери, штатные места в торпедо, кикпанели. И тут начались проблемы. Основное условие качественного звучания – создание оптимального акустического оформления для конкретных динамических головок. Для воспроизведения низкочастотного диапазона необходимо выдержать оптимальный объем корпуса. При его уменьшении относительно оптимума воспроизведение низких частот будет ослаблено. От увеличения объема пользы еще меньше – колебания диффузора не будут демпфированы в нужной степени. В результате воспроизведение низших частот будет сопровождаться гулким призвуком, а при некоторой "настойчивости" можно оборвать подвес диффузора или выводы звуковой катушки даже при скромной подводимой мощности. Кикпанели и торпедо для низкочастотного оформления обычно непригодны. Поэтому при построении многополосных систем в автомобиле головки чаще всего располагают в передних дверях. Во многих случаях это оправдано, так как большинство автомобильных головок рассчитано именно на такое акустическое оформление. Однако установка в двери имеет ряд недостатков. Трудно обеспечить требуемый объем для головок, предназначенных для установки в такие виды акустического оформления, как закрытый ящик или фазоинвертор, добиться герметичности еще сложнее. Необходимо провести тщательное вибродемпфирование и шумоизоляцию панелей и механизмов двери, иначе она будет "подпевать" уже на средней громкости. Да и динамики нужны влагостойкие.
Альтернативный вариант, лишенный этих недостатков – акустические системы под передними сидениями. Идея не новая, двух–, трех- и даже четырехполосные автомобильные акустические системы "почти как дома" были очень популярны в первой половине восьмидесятых. В пору расцвета это были добротные изделия – с жесткими корпусами, хорошими разделительными фильтрами и продуманным креплением. Готовые корпусные колонки неплохо вписывались в интерьер автомобиля и устанавливались без проблем. Довольно быстро они "ушли" с задней полки и заняли место под передними сиденьями, где уже не так бросались в глаза недоброжелателям. Между делом обнаружилось, что звучание от "переезда" только выиграло. Но как только производители автомобилей уделили внимание штатным местам, позиции корпусной акустики пошатнулись, а с появлением сабвуферов она и вовсе сошла со сцены. Тонкостенные коробочки с крошечными динамиками, появляющиеся иногда в продаже – всего лишь тень былой роскоши. Диалектика учит нас, что развитие идет по спирали. Поэтому возобновление интереса к акустическим системам под передними сидениями закономерно – это позволяет относительно простыми средствами решить проблему "переднего баса".
отсюда http://www.12v-club.ru/articles/2/85/index.html
Re: Музыка в Шевроле Монте-Карло
Цитата:
Сообщение от
maksim0110 Дополнительная виброизоляция объема.
т.е. 1,5 мм мастики прекратят резонирование 18 мм фанеры??? возьму на заметку...
Re: Музыка в Шевроле Монте-Карло
Цитата:
Сообщение от
plugnplay т.е. 1,5 мм мастики прекратят резонирование 18 мм фанеры??? возьму на заметку...
да берите, чо уж там, не жалко. тока не 18 мм. фанера, а 15. и не полтора мм.мастики, а 2. т.е. более 20 процентов, если что, по толщине. И заметьте, корпус не от 15-ки, а от восьмерки. Там и так то резонировать нечему. Но Вам видимо виднее....
Вложений: 5
Re: Музыка в Шевроле Монте-Карло
ну а мы продолжим. Настало время сч-вч. На фото - разные варианты подиумов под сч-вч, черным покрашены те, которые максимально подошли под особенности инсталла. С одного сч снял решетку, чтобы получить полноценные параметры динамика (что в свое время не сделали в журнале АЗ). На последнем фото - потенциальные клиенты. Ждут своего часа.
Вложение 557438Вложение 557440Вложение 557442Вложение 557444Вложение 557446
Re: Музыка в Шевроле Монте-Карло
Цитата:
Сообщение от
maksim0110 мне вообще удивительно, как Вы набрали 491 "спасибо", задавая такие вопросы. Я не хочу обидеть Вас, я в замешательстве просто. Видимо что-то поменялось в старой доброй магнитоле.ру...
да вы так элегантно об0сpали человека, задавшего простой вопрос... что мне аж стыдно теперь переспрашивать.
Re: Музыка в Шевроле Монте-Карло
Цитата:
Сообщение от
plugnplay да вы так элегантно об0сpали человека, задавшего простой вопрос... что мне аж стыдно теперь переспрашивать.
я извинился публично. но Вы можете переспросить.
Вложений: 1
Re: Музыка в Шевроле Монте-Карло
Вложение 557462я искренне не понимаю зачем оно тут... какие >20%.. в бестолковые 5% еще поверю.
и как герметизация .. - не лучший вариант.
И резонировать там есть чему....
и этой фразы я тоже не понял....
Цитата:
Сообщение от максим0110
машина то 71 года, раритет...
---------- Сообщение добавлено 10.04.2014 в 23:09 ----------
поэтому PPI на фронт, поэтому проц. Поэтому сч и вч под стекло, чтобы хоть как-то сцену поднять.
Re: Музыка в Шевроле Монте-Карло
Цитата:
Сообщение от
plugnplay вы так элегантно об0сpали человека, задавшего простой вопрос
ну не очень элегантно. но об0срали =)
Цитата:
Сообщение от
plugnplay И резонировать там есть чему
не знаю на какой толщине должна резонировать фанера.
но 15мм при 15 литрах это не очень большие стенки, чтобы "шататься"
plugnplay, хорошо хоть не отправили "учить матчасть" как на бассклубе =)
Re: Музыка в Шевроле Монте-Карло
Цитата:
Сообщение от
podisha чтобы "шататься"
заметных глазу вибраций стенки конечно издавать не будут...но гула в общее звучание явно добавят
Re: Музыка в Шевроле Монте-Карло
Цитата:
Сообщение от
plugnplay Вложение 557462я искренне не понимаю зачем оно тут... какие >20%.. в бестолковые 5% еще поверю.
и как герметизация .. - не лучший вариант.
И резонировать там есть чему....
и этой фразы я тоже не понял....
1. путь бестолковые, но дополнительные.
2. 20% - это соотношение толщины вибры к толщине стенок, а не какие-то мифические проценты.
3. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ герметизация. Как побочный эффект, а не как единственный способ борьбы с утечками воздуха.
3. потому что в монте-карло 71 года кроме 2-х широкополосных 10-сантиметровых динамиков больше ничего в штате НЕТ. и мест для установки также НЕТ. И если Вы найдете дины за 15 тысяч с диффузорным СЧ размером чуть больше пищалки, не требовательным к объему, а также мид с неодимом, который может петь в маленьком корпусе с фазиком и обладать неплохой отдачей к тому же - то давайте свои варианты. Которые к тому же есть в наличии в продаже. Проц вытекает также из начала 3-го пункта.