Белый неоплан

Сообщение от test482

Гдеж ты там (под сиденьем) ухитрился найти место для двух усей? Процессор где-то в недрах торпеды как я понимаю будет? Или на проставках сиденье поднимешь и будет сендвич?




Ну так то 1200Вт от М12 и 380Вт от Фокала - разница в мощности налицо ))
Которая ни о чем вообще не говорит.
Я бы посмотрел прежде всего на коэффициент демпфирования.
И опять же это просто теория.

Надо пробовать, тем более что у тебя все в наличии, переткнуть провода - дело нехитрое.
И чтото мне подсказывает что у фокала шансов нет ))

Ну и уж до кучи - а зачем от М12 отказываться, уж под него то место в нашем багажнике найти точно не проблема, тем более что сам сабовый динамик рядом стоит

А вот ) У меня пассажирская сидушка без электрорегулировок - получается фокал стоит вдоль, а вторым этажем проц + усь вч-чс (планирую, усь еще не куплен) ....

устрою тест сабу на днях (перекину провода)....Боюсь что басс АВ класса понравится - и придется плиту какую нить в багажник класть )

Сообщение от Nikol@y

Боюсь что басс АВ класса понравится

Не зарекайся

Сообщение от fox proteus

Не зарекайся

Распущу мидбассы сверху и послушаю саб!

Сообщение от gena60

Прям как здесь:

Гена, я в силу своей молодости видимо не понял прикола. В чем соль ?

---------- Сообщение добавлено 12.09.2014 в 21:28 ----------

Вобщем подключил саб магнат АД300 II мостом к фокалу 4160 !
Миды сверху распустил, снизу 80 2 порядком,
Саб тоже вторым порядком 63...
По сравнению с М 12 баса по количеству - чуть меньше - не сказал бы что мощность уся в три раза меньше.
По качеству - басс вообще другой, упругий и более детальный - в общем мне больше нравится..

Пы.сы. видемо предстоит обьмен м12 на хороший вч-сч 4х канальный усь ) - а может и нет )


Ради интереса снял крышку с м 12 - все транзиооы прикручены как положено, все хорошо пропаяно (а не как тут обсуждали)...