Улучшаем систему начального уровня на примере 2108

Если у вас нет машины,
То вам ее не потерять
И вы не больны автозвуком,
То вам и не, то вам и не,
То вам и голову не ломать

Если у вас мало денег,
Вам не построить ЗВУК,
Системка твоя фронтик с тылом
Как ни крути, как ни крути
Выдаст тебе только пук…

Но если больше всех надо
Хочешь систему создать,
Возьми компонентов немного
Лобзик возьми, фанеры купи,
И заставь машину звучать!!

Эм… праздники, Новый год, вот навеяло…

Но от лирики праздничной перейдем к более насущным вопросам. Здесь на примере своего прошлого автомобиля, 2108, я хочу поделиться идеями о том, как сделать банальную по определению простую систему «фронт+тыл» более музыкальной.

Итак, когда я приобрел первый свой автомобиль в нем уже была простенькая системка. Фронт - 13см коаксиалы (брэнд значения не имеет) в дверях, тыл – «блины» в обшивках задних крыльев. Конечно, все это добро было просто прикручено к обшивке саморезами. Самый простой путь – вытащить все это и купить достойный фронт, пару усилителей, сабвуфер….. да и машину бы, кстати, тоже желательно получше. Но отсутствие возможности выполнить все вышеперечисленное компенсировалось желанием сделать все самостоятельно.

Фронт.
Поскольку динамики были коаксиальными подиумы сделал с доворотом на слушателей. К панели двери прикрутил фанеру, на обшивку наложил лист фанеры, к нему пристыковал «доворотный» колодец, который выполнен был из массива дерева (естественно не самостоятельно а на станке, была возможноть) Все это скреплялось длинными (примерно 4-7см) саморезами и образовывало единую конструкцию. Была сделана виброизоляция двери, немного помудрил с внешностью обшивки. На время я успокоился с фронтом, но спустя время эксперименты продолжились.

В одном из номеров АЗ мне попалась на глаза статья как можно самостоятельно сделать компонентные динамики из коаксиальных. Конечно, с точки зрения человека-владельца ОДРа или Адзэста все это выглядит смешно, но, повторюсь, учитывая финансовую составляющую это хорошее поле для экспериментов и право на существование имеет.

Итак из тыловых коаксиалов были безжалостно выдраны ВЧ-звенья, после чего они были расчленены. Я взгромоздил их на стойки весьма вандальным способом -саморезами. Таким образом, к фронтальным коаксиалам добавилась пара твитеров. Эта была не самая здравая идея, что подтвердилось через пару дней одним сгоревшим твитером. Так ВЧ-звенья тыла были окончательно удалены из системы, и я принялся кромсать динамики фронта. Места ВЧ в теперь уже мидвуферах заняли донышки от жестяных банок. ВЧ-звенья фронта были прикручены тремя саморезами к стойке, перед чем я пробовал различные места установки и выбирал их направление. После того как твитеры заняли свои места, я обтянул стойки карпетом. Не самый лучший материал для стоек, но других вариантов у меня не было.

http://magnitola.org/attachment.php?...1&d=1199280119

http://magnitola.org/attachment.php?...1&d=1199280142

http://magnitola.org/attachment.php?...1&d=1199280210

http://magnitola.org/attachment.php?...1&d=1199280184

http://magnitola.org/attachment.php?...1&d=1199280184

http://magnitola.org/attachment.php?...1&d=1199280142

http://magnitola.org/attachment.php?...1&d=1199280142


Тыл
Изначально блины были установлены в обшивки крыльев. Это меня устраивало, оставалось только укрепить место под динамик и задекорировать его. Дырка в диффузоре динамика была незатейливо закрыта черным двустороннем скотчем. Место было усилено тремя слоями фанеры-десятки. Для декорации сделана панель из тонкой фанеры обшитая винилом. Минус такой с позволения сказать инсталляции – динамики, а точнее их грили выступают из обшивки и спинка сидения не складывается. Эту проблему я решил тем, что протаскивал спинку рядом с динамиками по одному краю. Обшивки крыльев также были обтянуты карпетом.

http://magnitola.org/attachment.php?...7&d=1199280165

http://magnitola.org/attachment.php?...5&d=1199280210

http://magnitola.org/attachment.php?...4&d=1199280210

http://magnitola.org/attachment.php?...2&d=1199280119

Сабвуфер
Изготовление сабвуфера – это целая история, потому как, во-первых, пилился он на лоджии, а метод, по которому изготавливался – послойно-фанерный. Кто делал, тот поймет… 50 с лишним слоев фанеры, до выпиливания внутреннего объема поднять его можно было только вдвоем… Десяток, а может и больше банок ЭДП…

http://magnitola.org/attachment.php?...7&d=1199280226

http://magnitola.org/attachment.php?...1&d=1199280184

http://magnitola.org/attachment.php?...6&d=1199280226

http://magnitola.org/attachment.php?...8&d=1199280165

Усилитель
Тут мало что интересного, разве что место его установки. Компактный двухканальник Ultimate 2160 я установил внутри объема диска запасного колеса. Для доступа к нему и к запаске – в ковер была вшита молния. Надо сказать, что усилителю там было приемлемо комфортно, хотя опасения на счет его охлаждения у меня были.

Впечатления и результаты
Проделанной работой я остался доволен, некоторое подобие сцены было получено, тыловые каналы перестали воспроизводить высокие частоты плюс жесткое крепление «блина» удалило паразитные дребезги. Сабвуфер для системы начального уровня отыгрывал более чем достойно. Конечно, что вполне закономерно, спустя время захотелось сделать апгрейд, но это уже совсем другая инсталляция…

http://magnitola.org/attachment.php?...1&d=1199280119

Цитата:

---

Сообщение от Shpuntic

. Места ВЧ в теперь уже мидвуферах заняли донышки от жестяных банок.

---

ппц...

Торпедо из карпета - сила!!!

абасраться x(~:dead:

VoVaN, vaka, вы сразу начали системы строить из Макинтошей, Карозерий и Адзэстов?? Если - да то завидую вам, но не особо верится. А описанный этап дешевой установки проходил практически каждый...

Цитата:

---

Сообщение от Shpuntic

VoVaN, vaka, вы сразу начали системы строить из Макинтошей, Карозерий и Адзэстов?? Если - да то завидую вам, но не особо верится. А описанный этап дешевой установки проходил практически каждый...

---

забей.. просто народ тут парой не в теме...
я тож не иномарке не сразу стал ездить...

ps каждая система имеет своё право на существование (копирайт) Шпунтик:crazy:

да, сильно! впечатлен. особенно удивило новое положение внутренней дверной ручки и кнопок стеклоподоф, ни в жисть не додумался бы. Афтар молодетс!

Респект!Но докуя времени свободного надо для подобных эспериментов!

Цитата:

---

Сообщение от Shpuntic

VoVaN, vaka, вы сразу начали системы строить из Макинтошей, Карозерий и Адзэстов?? Если - да то завидую вам, но не особо верится. А описанный этап дешевой установки проходил практически каждый...

---

конечно не сразу, но имея такое количество времини я бы и с меньшими затратами сделал лучше.
А по поводу того что тут порой ктото не в теме, то может объясните мне почему мне должна нравится торпеда из карпета и мидбасы от коаксальной акустики?
Я этот этап тоже проходил и наверно отчасти(!) и сайчас прохожу, но далеко не таким путем каак ты!!!

Автору респект! Руки явно растут из нужного места.
Еще б компоненты нормальные собрать - и будет маленькое АЗ счастье ;)

Цитата:

---

Сообщение от vaka

конечно не сразу, но имея такое количество времини я бы и с меньшими затратами сделал лучше.
А по поводу того что тут порой ктото не в теме, то может объясните мне почему мне должна нравится торпеда из карпета и мидбасы от коаксальной акустики?
Я этот этап тоже проходил и наверно отчасти(!) и сайчас прохожу, но далеко не таким путем каак ты!!!

---

Ну просто мог бы про себя,как говориться...:D Мне например весь этот ТАЗик не нравится! Но для начала работа нормульная,да компоненты не очень!Для первого раза сойдёт!

Цитата:

---

Сообщение от Deman =D

Ну просто мог бы про себя,как говориться...:D Мне например весь этот ТАЗик не нравится! Но для начала работа нормульная,да компоненты не очень!Для первого раза сойдёт!

---

неспорю, все верно, я тоже придерживаюсь этого мнения, но изначально я дал многозначный так сказать ответ, а после - уж извените сами выпросили.

Цитата:

---

Сообщение от vaka

конечно не сразу, но имея такое количество времини я бы и с меньшими затратами сделал лучше.

Я этот этап тоже проходил и наверно отчасти(!) и сайчас прохожу, но далеко не таким путем каак ты!!!

---

Хоть бы одним глазком глянуть. ПоучиЦЦа так сказать....;)

Тема внезапно ожила =)


vaka, конечно ты прав, как говорится я не доллар что б всем нравится. И это нормально что этот инсталл тебе не понравился. Просто твой первый комент ничего по сути вопроса не говорил.

А по поводу компонентов - да, делал из того что уже было при покупке машины. Когда захотел чего то большего - сделал другую инсталляцию уже в другой машине ))

торпедка оч необычно смотрится...но слитненько...вообще про сам звук уже сказали ...да и автор знает и сам...а вот работа зачетная...ну а то что кто то сделал бы лучше - ну и что с того. эту работу сделал автор - и ему уважуха. кстати тут не только ради звука все делалось, ведь так? а то все на компоненты глянули и скривились...
ps интересно - смысл такого корпуса для саба? преимущества?

Цитата:

---

Сообщение от Cosworth RS

кстати тут не только ради звука все делалось, ведь так?

---

Да, хотелось уйти от угловатости зубильной панели, перенести ГУ выше. В результате получилось то что получилось.

Цитата:

---

Сообщение от Cosworth RS

интересно - смысл такого корпуса для саба?

---

Почему я выбрал этот способ? - просто потому что прочитав в АЗ про изготовление саба послойно мне стал понятен каждый шаг работ. А вот со стеклотканью я на тот момент работать просто не умел. Поэтому пошел по пути на положительный результат а не на абы-какой.
Плюсы:
Такой ящик получается очень прочным и глухим.
Ящик получается компактным, задействуем внутненнюю полость крыла.
Минусы:
Трудоемкость.

Как и в тех материалах АЗ что послужили отправной точкой для постойки ящика скажу, что второй раз я за такое врятли возьмусь ...

Респект! Молодца, руки точно из нужного места. И при проведении апгрейдов меняй потихоньку компоненты на нормальные и все хакей будет. А задел именно по системе начального уровня - дай бог так каждому!

За саб уважуха))) знакомый метод но уже думаю его можно назвать дедовским...уж больно гемора много, + у тебя была не такая и сложная форма....