Даа, а я не обратил внимание на это (
хмм. С утапливанием может возникнуть проблема, с лева(в левой двери) уже подъемник (
Даа, а я не обратил внимание на это (
хмм. С утапливанием может возникнуть проблема, с лева(в левой двери) уже подъемник (
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
да кста... изменения после вышеуказанных мероприятий ощущаемы, слышимы, значительны. Допускаю, что для многих этого будет достаточно, при условии сохранения штатки.
-в машине значительно тише стало.
-басы более менее выстроились, поддавливают даже(зеркало зад/вида пошатывает),гудеж остался только при определенных частотах, можно не заметить с ходу.
-самых низов, ясен перец, нет!
-все равно громко слушать не реально, мажет от середины и выше..((
потрачено 9 листов(больших) вибро 2мм и 2,5 сплена 4мм, часов 7-8 времени в одного.
Работа над ящиком продолжается, думаю сделать фальшпол над запаской в области самой запаски, ЗЯ поднять на уровень фальшпола. при этом, для сохранения 15 литров ящик надо ужать по длине, получиться отличный небольшой хламник ближе к бамперу )
работа над сабом начата и почти закончена на сегодня. при сборке для герметизации использован герметик(см. фото). и будущий гриль примерил.
возник вопрос:
как поступают при компенсации давления воздуха внутри при -30 и +30гр.ц. Диафрагму же всасывает при -30 и наоборот при +30. Какое то отверстие надо сделать, при этом чтоб не сопела ?!?! 0,5мм хватит ?
немного фото.
Суперб-тема. Любой саб можно в багажник бросить, место не убавится))
спс за поддержку)
Социальные закладки