Ford focus 3 - инсталляция мультимедийной системы

Итак, пришло время поделиться результатами работы
Критика приветствуется ибо инсталляция еще в процессе)

Задачи которые ставятся:
1. Установка и объединение различных видов устройств (навигационная система, камеры, видео регистратор, TV, DVD, iPad, и пр.) воедино;
2. Централизация управления всеми элементами системы в одном месте;
3. Сохранение штатного управления (с руля) и создание совместной работы систем авто и ГУ;
4. Сохранение штатного дизайна и функциональности салона авто;
5. Изменение аудио системы с целью повышения ее качества;
6.Бюджет не должен превышать - 35 000 руб.
Сумма выдуманная из головы и совпадает с той, которую диллер просит за ГУ sony и чуть лучшие по качеству динамики.
Именно поэтому, хотелось доказать - самому себе, что за эти деньги можно прийти к результату в разы превосходящему в качестве и функционалу)

Авто:
Ford focus 3 - 2013 г.в., 2.0, МКПП, хэтчбэк.



Первым делом начало выбираться ГУ ибо от него пляшет функционал и зависит будущее качество.
Подобные ГУ не претендуют на качество в АЗ и поэтому выбор делался исходя из максимальной надежности. После поиска выбор пал на фирму WITSON. Данные ГУ хорошо себя зарекомендовали у автовладельцев различных марок авто и в том числе ford. Кроме того, данное ГУ позволяет достичь первые 4 задачи) а это основные задачи!
Почему, в моем случае, выбор в пользу Мульти !? Причин несколько:
1. Авто ходит на длинные расстояния где навигация, регистратор и тотже DVD имеют важное значение;
2. Требования к АЗ не аудиофильские и то звучание которое требуется мне, вполне возможно добиться и с подобным ГУ;
3. Являясь новичком в АЗ, выбор дорогих компонентов более рискован

В итоге ГУ выбрано следующее:
http://www.witson.com/en/displayprod...roID=101932827

Помимо ГУ были приобретены и установлены: фронтальная камера-регистратор (по ссылке видна), камера заднего вида, громкая связь, активная ТВ антенна, активный усилитель радио сигнала))

Итог: мульти ГУ в полном объеме справляется со своими задачами и причем на твердую 4+ с каждой как в отдельности, так и при совместной работе.

---

Полезные темы:

• Ремонт штатного ГУ ford focus 3 (РП32) + лин. вых. КРАСНОДАР
• [Ford] Ford Focus 3. EmotionZZZ
• Ford Focus II седан - фронтальная система для рока
• Просадки питания в Ford Focus 2...

Теперь что касаемо 5 задачи "Изменение аудио системы с целью повышения ее качества". Задача одна, но требует куда больших усилий, знаний и внимания. Поэтому свой отчет буду выкладывать поэтапно в соответствии со следующими подразделами:
1. Выбор компонентов аудио системы;
2. Подбор и реализация силовой проводки;
3. ШВИ;
4. Установка фронта и проводка;
5. Установка усилителей;
6. Сабвуферное звено и реализация с учетом особенностей кузова хэтчбэк;
6. Прогрев и настройка.

I. "Выбор компонентов аудио системы"
Выбор пал после ряда обсуждений и советов на следующие компоненты:
Фронт - Урал АК74С
Тыл - он будет! Для подзвуки не более 20% от фронта и необходим, когда речь встает о просмотре DVD). Не забываем, что у нас мультемидийная система в том числе.
Будет аналогично Урал.
Усилитель на фронт - MISTERY MR2.75
Усилитель на саб - моноблок MISTERY MR 1.300
Сабвуфер - Pioneer TS-W310S4 (о нем отдельно)

Сообщение от Макс52

не забывайте про шумовиброизоляцию и правильное питание, это первый залог успеха.

Помню)
Поэтапно буду выкладывать отчеты тк устану писать

---------- Сообщение добавлено 04.05.2014 в 15:58 ----------

II. "Подбор и реализация силовой проводки"
"В чем сила брат?" сила, в моем случае, это в первую очередь медь.
От АКБ КГ 35 до распреда в багажнике. После перешел на КГ 25. Плюс и минус одинакового сечения.
Пред у АКБ 80А. На самодельном распреде предов пока нет. Каюсь, но пока руки не дошли. Планируется у АКБ 100, а на распреде 2 по 80.
Фото самой проводки:





Проводка обжималась спец инструментом)
Наконечники луженая медь.
2 слоя термоусадки, изолента, гофра.
Реализация в авто:




Слева пред на силу двух усилителей, справа колба на ГУ.
Фото не очень, но в конце будут финальные (красивые) фотки))


Колбой служит защита самого АКБ)


Огромное спасибо artline за ряд его советов и профессионализм!

Сообщение от JADEX

Реализация в авто:

Если принимать во внимание соревновательные требования к проводке, то такое не прокатит...
Нужна дополнительная защита (гофра, змея) проводки.

Сообщение от JADEX

На самодельном распреде предов пока нет. Каюсь, но пока руки не дошли. Планируется у АКБ 100, а на распреде 2 по 80.

Без комментариев...

Сообщение от Вячеслав Меркулов

Если принимать во внимание соревновательные требования к проводке, то такое не прокатит...
Нужна дополнительная защита (гофра, змея) проводки.


Без комментариев...

Гофры уже надеты.

Еще предстоит точно:
1. ШВИ багажника,
2. Реле на REM
3. Доп. охлаждение моноблока.
4. Провода на саб другую из меди и большего сечения.
5. Преды на распред.
6. Доведение полки до идеального состояния.
7. Изготовление межблоков путевых)
Отсюда вопросы:
1. Преды из автозапчастей MIDI годны?
2. Карпет на карпет клеится?)
3. Если всеже исключить уход воздуха с фронта под обшивку то вариант проставочное кольцо между динамиком и обшивкой вариант? )
4. Какое сечение для проводов на саб в моем случае оптимально?

Сообщение от JADEX

1. Преды из автозапчастей MIDI годны?

Конечно. Тоже самое Mini ANL, но такое название чаще встречается в аудиомагазинах. По размеру они одинаковые, так что если потом появится дистрибьютор из магазина, то подойдут. А по качеству не сомневайся, они во многих иномарках стоят. Может даже лучше.

Сообщение от JADEX

Гофры уже надеты.

Еще предстоит точно:
1. ШВИ багажника,
2. Реле на REM
3. Доп. охлаждение моноблока.
4. Провода на саб другую из меди и большего сечения.
5. Преды на распред.
6. Доведение полки до идеального состояния.
7. Изготовление межблоков путевых)
Отсюда вопросы:
1. Преды из автозапчастей MIDI годны?
2. Карпет на карпет клеится?)
3. Если всеже исключить уход воздуха с фронта под обшивку то вариант проставочное кольцо между динамиком и обшивкой вариант? )
4. Какое сечение для проводов на саб в моем случае оптимально?

1. Годны. Я на таких всё питание собрал.
2. Пас
3. См. Выше
4. Ответили

ЗЫ саб - зачёт. Нужно подумать о скрытой внутри штатного пластика жёстком креплении полки к кузову. Каток так делал



Насмартфонил

Подписался. Внимательно слежу.