Неспешный колхоз в Гольф 6, или бюджетная система с подсидельниками без саба

Цитата:

---

Сообщение от Eu-Jinn

Конечно начнётся! Славку жалко, в отличие от некоторых других вагеноводов

---

Конечно жалко; хотел даже отговорить его от этой затеи, но потом подумал: пусть сам (наступит на эти грабли) убедится.

Фри Эйр Саб, я думал только в седанах реально организовать.
В хетче будет акустическое "короткое замыкание".
Или я не прав?
Полку по краям герметичной никак не сделать. Да и правда, что прочная задняя полка - небезопасно.

Цитата:

---

Сообщение от renat110

В хетче будет акустическое "короткое замыкание".

---

Все так говорят, кто не пробовал фри эйр в хэтче делать. Мы с Женей Тумниным успешно опробовали этот варинат. Ничем не хуже Фри эйра в седанах.

Цитата:

---

Сообщение от renat110

Фри Эйр Саб, я думал только в седанах реально организовать.
В хетче будет акустическое "короткое замыкание".
Или я не прав?
Полку по краям герметичной никак не сделать. Да и правда, что прочная задняя полка - небезопасно.

---

А парни которые щиты в домашке делают про АКЗ не знают, лепят доски и радуются ))) АКЗ бояться не стоит. Да и полка:
А) будет не тяжёлая
Б) будет продуман вариант на случай прилета в зад КАМАЗа, хотя если КАМАЗ в попец пролетит, полка - это не самое страшное будет :(

Цитата:

---

Сообщение от slavka1010

А парни которые щиты в домашке делают про АКЗ не знают, лепят доски и радуются

---

Да нет; кое что они все таки знают; по этому у них в ходу больше 15-ки и 18-ки ( при такой площади диффа что нибудь от баса, да останется), да и бас у них получается своеобразный.

---------- Сообщение добавлено 06.06.2015 в 18:39 ----------

Цитата:

---

Сообщение от slavka1010

По этой причине рекомендуют делать саб по уровню на 6дБ выше

---

Ну да, если есть куда добавлять (если система еще не на пределе; обычно фришки чуствительные, но много мощи на них не навалишь).

Цитата:

---

Сообщение от slavka1010

Я себе дно хочу завибрить легонечко и зашумить.

---

Всех проблем дно не решит; слышал одно мнение, что шумоизоляция пола вообще мало что дает. А крыша то проклеена?

Цитата:

---

Сообщение от Антип

Да нет; кое что они все таки знают; по этому у них в ходу больше 15-ки и 18-ки ( при такой площади диффа что нибудь от баса, да останется), да и бас у них получается своеобразный.

---------- Сообщение добавлено 06.06.2015 в 18:39 ----------

Ну да, если есть куда добавлять (если система еще не на пределе; обычно фришки чуствительные, но много мощи на них не навалишь).
Всех проблем дно не решит; слышал одно мнение, что шумоизоляция пола вообще мало что дает. А крыша то проклеена?

---

Неа, вообще кроме шитов передних дверей ничего не проклеено. Гольф довольно тихая машина, Аркадий подтвердит.

Тихая машина - Kia C'eed Серёги Бигроллера... Даже с улицы не всегда слышно, что заведена... И на графиках торчка на 20-30Гц от мотора нет вообще. Чума!

Кстати. Киа Сид.
У меня был такой с новья. Второго поколения.
Двери передние очень хорошо подойдут для инсталла - мне так сейчас кажется.
И я помню - он реально тихий даже без дополнительной шумки.
Но подвеска низкая и зимой дубовая. Задолбался застревать зимой и трястись на каждой неровности - вот и продал.

Цитата:

---

Сообщение от slavka1010

Неа, вообще кроме шитов передних дверей ничего не проклеено. Гольф довольно тихая машина, Аркадий подтвердит.

---

Это очень хорошо; у меня наверное тоже могла бы быть машина тихой, еслиб не штатный ханкук, туды его в качель; но все таки посоветовал бы сначала проклеить крышу; это мощнейший источник аэродинамических шумов. Сколько раз замечал, после проклейки крыши, на дальняках значительно меньше устаешь; так как шумы от не проклеенной крыши обычно как бы и не слышны, но очень сильно утомляют мозг (где то читал, что мозг у человека имеет свойство исключать из внимания постоянный уровень шумов, благодоря чему мы и можем слушать музыку на ходу).

---------- Сообщение добавлено 07.06.2015 в 11:14 ----------

Цитата:

---

Сообщение от renat110

Кстати. Киа Сид.
У меня был такой с новья. Второго поколения.
Двери передние очень хорошо подойдут для инсталла - мне так сейчас кажется.
И я помню - он реально тихий даже без дополнительной шумки.

---

Ездил в качестве пассажира на втором Сиде в стоке; машина действительно не громкая, но на трассе после 140 км/ч заметно ревет двигатель (обороты сказываются), ну и как обычно непроклеенная крыша вносит свой вЕсомый вклад в общий уровень шума.

Цитата:

---

Сообщение от Антип

Это очень хорошо; у меня наверное тоже могла бы быть машина тихой, еслиб не штатный ханкук, туды его в качель; но все таки посоветовал бы сначала проклеить крышу; это мощнейший источник аэродинамических шумов. Сколько раз замечал, после проклейки крыши, на дальняках значительно меньше устаешь; так как шумы от не проклеенной крыши обычно как бы и не слышны, но очень сильно утомляют мозг (где то читал, что мозг у человека имеет свойство исключать из внимания постоянный уровень шумов, благодоря чему мы и можем слушать музыку на ходу).

---------- Сообщение добавлено 07.06.2015 в 11:14 ----------

Ездил в качестве пассажира на втором Сиде в стоке; машина действительно не громкая, но на трассе после 140 км/ч заметно ревет двигатель (обороты сказываются), ну и как обычно непроклеенная крыша вносит свой вЕсомый вклад в общий уровень шума.

---

Крышу бы неплохо проклеить, но видимо мой мозг уже отрафирован аэродинамических шумов особо не слышит. Сегодня до 190 разгонял машинку, только звук шин напрягает.

А мне сид 2 не показался особо тихим :(

---------- Сообщение добавлено 07.06.2015 в 14:02 ----------

Lepai не будет в машине, двое выходных с ними убил, как ни крутил, если проц берет сигнал от ШГУ, у Lepai идут наводки. С мп3 плеером, все красиво.
Значит на саб пустим какой-то старый МАС-аудио 2 канальних из закрамов родины. Посмотрим что он смогет )))