Евгений, а не на ВАЗ.ЕЕ ли мы с Вами сидим? )))))
пролистал темку твою.... ща полезу в альбомы погляжу!!!
п.с. итак уже понятно что твоя система заслуживает быть лучшей!!!! молодчина!
Вид для печати
Евгений, а не на ВАЗ.ЕЕ ли мы с Вами сидим? )))))
пролистал темку твою.... ща полезу в альбомы погляжу!!!
п.с. итак уже понятно что твоя система заслуживает быть лучшей!!!! молодчина!
И на ваз ее и на лада сс - мне интересно наблюдать за правильными вазами :). Почет и уважение тебе за терпение отечественного автомобиля и его правильный тюнинг.
Женя!!! мой голос за тебя........он потерялся где-то в 35-45 голосах)))))
Удачи и терпения!!!!!
Жень привет неугомонный!Цитата:
Сообщение от artem2430
Хочу предостеречь тебя и парней от конфуза с пропкой Спарко.
Прими из моего личного опыта. Если у тебя горловина с замочной скважиной, быть беде. Станет вода поступать в высокооктановое топливо.
Ставил я таких две на авто в экстремально почти горизонтальном положении. Машина Бьюик Сенчури Люксус 1976 года. Лобзик не поднимался, до последнего патрона уговаривал заказчика не глумиться, а он мне СПАРКО! Хиг квалити продукт для гонок! Красива! Хочу! Ставь две! Поставил, сполоснули водой машину в боксе, думаю дай открою посмотрю герметичность. Баааа!!!, течёт ####! и хитро так, через скважину замочную, под пластмаски с резинками и прям в бак. Заказчик в гневе обратно в самое что нинаесть официальное представительство Спарко. Построил продаванов в ряд, чё за фигня объясните? Спарко! 150 долларав за каждую вам заплатил и течка? Угрожать стал анальным применением продукции. Дрожат молодые продаваны, не охота им такого секса на рабочем месте. И только пожилой опытный манагер нашёлся. Вежливо отвечает: Уважаемый покупан, вся продукция Спарко амологирована согласно технических регламентов WRS ралли. Вот в этом документе, написано, что система заправки топливом гончих машин должна быть оборудована клапаном исключающим розлив топлива при перевороте, та же система обеспечивает дренаж паров топлива и защищает бак от воды и грязи. Можем подогнать такую систему, только на заказ два месяца и стоит как чугунный мост. У вас какой марки гоночная машина? А то что вы приобрели, всего лишь стильная крышка на всю сложную и надёжную систему заправки топлива WRS…
Чешет репу заказчик. Чё делать то? Крылья Бьюика прорезаны, авто в идеале в заводской краске (1976 г. выпуска, всего сошло с конвейера около 1100 штук – перекрашивать Грех) Трубопроводы в багажнике смонтированы, сверху музыка, фальши фанерные кожей как у Путина на кресле перетянуты. Зверев тогда ещё губы не красил, не впарить ему эти стильные интимные игрушки Спарко???
Нашли выход в Аптеке. Купили две пробки от флаконов из «рыжей резины» Как раз по размеру горловины оказались. Одно не удобно, заказчику метров за сто перед заправкой в кустах сначала открывает лючки, вынимает резиновые пробки и только потом под завистливыми взглядами владельцев серийного автопрома, открывает Спарко и заливает бензин с любой стороны. Я это всё к чему?! Я не против Спарко, Аптек, и Секс-Шопов! Только продукцию надо применять по месту и назначению, а это приходит с опытом, как у того пожилого манагера из СПАРКО.
приятно было прочесть... содержательно и с юмором...:thank_you2:
У меня спарко стоит вертикально. Законы физики не отменить. Воды нет.
Женечка конечно когда стоИт вертикально оно многим лучше!Цитата:
Сообщение от jaff
Я б на твоём месте всё-таки пропку проверил. Положи её ровно на стол и пипеткой из Аптеки капни в замочную скважину раствор Ферри в воде (Ферри ПАВ содержит, каг в «бескантактной мойке»). Может в спаркО за столько лет чё поменялось, технический прогресс ведь тоже не отменялсо? По результатам можно сделать вывод о капиллярном движении жидкости по личине замка во время длинного дождя и стОит ли предохраняться на мойке от таджиков с аппаратами высокого давления или нет?! Миграционный закон тоже не отменить.
За проделанную работу в авто снимаю шляпу!
респект за АГ)
я у них уже около 15 комплектов брал)
jaff, как говорится респект тебе и уважуха.
Давно наблюдаю за твоим чудом креативно-инжинерной мысли и удивляюсь тому, как получается невозможное. Ты на встречах 2112 бываешь, там скоро сотая юбилейная будет! Часто, глядя на свою машину, опускаются руки с мыслями о том, что проще ино взять. Но читая твою тему, появляется вера в автотаз и собственные силы, а главное желание что-то делать со своим конем. Оч хочется посмотреть на твой аппарат вживую, потргоать, поспрашивать как сделано, а главное хочу услышать твой совет по музыке - не знаю с чего начать, поможешь определиться??
Поростите за ОФФ. Всю свою автожизнь ездил на иномарках. Сейчас, в связи с некоторыми обстоятельствами езжу на 2112. Поразбирал недавно её чуть-чуть на сервисах поремонтировал... Понял одну вещь: для того, чтобы довести эту машину до уровня иномарки надо заменить в ней пять деталей:кузов, салон, подвеску, двигатель и коробку передач:)Цитата:
Сообщение от illusion28