Водило карлик.Мне в обычной восмерке не комфортно,а тутСообщение от Sergant D
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 397352 
Водило карлик.Мне в обычной восмерке не комфортно,а тут
Репутация: 14537 
я бы рекомендовал биомеханическую аэрографию на двенаре замутить! было бы круто!
Новые мидбасы:
только начиная вникать в АЗ я покупал с Сашей (ака L.O.R.) два моноблока MTX T81000D у парня... который приехал на этой машине: журнал "Автозвук", этот шторм музыки произвёл в то время неописуемые впечатления.
Всё-таки я к ним пришёл:
Репутация: 22789 
хм..а они довольно компактные эти богатыри
Репутация: 113539
Зря ты так думаешь!!!!!!!
Репутация: 1090 
Отличная машинка получается!!!
вот бы ее на АвтоТаз потом...
как инструкцию по изготовлению....
чтобы у них глаза немного открылись и голова работать начала
Репутация: 126521 
Легко, тока сразу можно приплюсовать и к так не дешевой цене еще пару косарей зелениОтличная машинка получается!!!
вот бы ее на АвтоТаз потом...
как инструкцию по изготовлению....
чтобы у них глаза немного открылись и голова работать начала
Репутация: 3586 
За что?
Как на цену может влиять форма крыла, например? Уж дизайн можно придумать получше без удорожания.
Друг у меня сказал, что ВАЗы вообще блондинки придумывают!
Репутация: 126521 Любые изменения тех. процесса ведут к удорожанию (по крайней мере в нашей стране)
Дизайн-то можно, а вот его перекройка на конвеере уже требует вливания денег.
Другое дело, что дизайн нельзя оставлять на 10 лет без изменений. На то они и рестайлинги... но только не в нашей стране - сами все понимаете.
а толку? приора хетч - такая же заготовка... а цена уже от 320т.р. были бы с умом они вложены это 50т.р разницы между приорой и 2112.
Ваши права
Социальные закладки