сч/вч. аккуратно. но не низко ли? мне кажется у меня при подобной компоновке но значительно выше!
Вид для печати
сч/вч. аккуратно. но не низко ли? мне кажется у меня при подобной компоновке но значительно выше!
Линия ушей проходит чуть выше чем расположены сч/вч, но контруктивно так и не придумал как их приподнять без большого гемороя... Отслушал, вроде сцена на месте, но система еще не отстроена.
Вложение 670804Вложение 670806Вложение 670808
тока тут уголок не занят, поэтому повыше
ты бы еще фотки повернул у себя, чтоб нам шеи не выворачивать :D
ну меня вот в корсе концепция как у тебя, но вроде бы повыше. хотя...
Вложение 670810Вложение 670812Вложение 670814
сам не понял как так получилось, писал с айпада, на нем они нормально повернуты, а при загрузке такая шляпа вышла.... :cray:Цитата:
Сообщение от Андреичъ
думал над таким вариком, но побоялся что не наберу 0,7 - 1,0 л воздуха) А так варик очень хороший...Цитата:
Сообщение от Андреичъ
---------- Сообщение добавлено 13.11.2014 в 10:37 ----------
вечером выложу отчет с фотками по сабу, по технологии стелс. аж 20 литров удалось набрать)))
О!, нарыл фотки в почте, так что выложу сейчас...
предыстория такова - саб, как я выше писал, был первым звеном по апгрейду системы, но в тот момент мне просто хотелось восполнить обрезанный снизу штаткой диапазон, и сделать это малой кровью. Уже через пару дней ощутил жуткое неудобство он здоровенного ящика в итак не поражающем размером багажнике... А в дальнейшем, предполагая что возможно в багажнике еще поселиться и рама с усями - пришла твердая уверенность о том что с сабом нужно что то делать. Вариантов было не много, решил начать с самого удобного для меня. СТЕЛС! Осмотрев ниши обоих крыльев пришел к выводы: про правое крыло можно сразу забыть, там без вариантов так как там горловина бака и ничего с ней не поделать. А вот левое меня всерьез заинтересовало, на первый взгляд там тоже негде развернуться, там стоит огромный блок с несколькими предами и релюхами. Но если найти способ его куда-то перенести, то крыло откроется для саба). Я оставил блок в крыле, но утопил его гораздо глубже. Немного покрамсав лишний метал, удалось выкружить еще пару, тройку литров. на фото это задняя стенка с углублением. В то же время подбирал головку... в глубине души хотелось остановиться на сабе той же линейки что и фронт, но их уже не было в продаже, а то что попадалось либо ценник - космос, либо состояние такое, что проще выкинуть. И тут... О чудо! Новая головка, в коробке! Провалялась у человека несколько лет, так и не дождавшись инстала. И ценник - шоколад. Прыгаю в авто, 150 км и вожделенная коробка с бесценным наполнением у меня!!! К покупке именного его подкупил еще тот факт, что он способен прекрасно играть в очень скромных объемах, производитель говорит о 7-ми!!! Литрах. АЗ говорит, что данный дин лучше всего себя ведет в объеме от 14-ти л. У меня примерно так и получилось. Собственно процесс установки:
Вложение 670878Вложение 670880Вложение 670882Вложение 670884Вложение 670886Вложение 670888Вложение 670890Вложение 670866Вложение 670860
Это Женина?Цитата:
Сообщение от Андреичъ
Это просто ты пониже)))Цитата:
Сообщение от Андреичъ
а мне на глазок кажется, что примерно на одном уровне, серединки уж точно, а пищи может на пару сантиметров...Цитата:
Сообщение от fox proteus
