Sergey589, там ведь не одна вибра...
Вид для печати
Sergey589, там ведь не одна вибра...
я видел. но подход тотже я вообще по разному делаю(в зависимости от авто и желания клиента(комбинация материалов разная)
Все классно сделано окуратно и дотошливым подходом:good2:, тока у меня вопрос оцинкованные вставки крепятся на саморезах? не выворачивались еще?
Если у кого уж очень руки чешутся)) наклеить "в дверь" несколько слоев,то можно просто наклеить два слоя вибры... а ШУМОпоглатитель для "музыки"-это ЗЛО !)...по крайней мере в тех дверях,в которых есть динамики... ИМХО
На саморезах. Они не выворачиваются. Они проходят в том числе через слой виброизоляции, а она липкая, держит их хорошо.Цитата:
Сообщение от VIK_K
отличный материал выложил, очень аккуратно все сделано, спасибо за наглядное пособие(у самого ланс :))
Да установочка зачетная особенно ребра жосткости как у танка приятно смотреть наверное руки золотые, молодец.
Я тоже с лансер клуба )) мой ник V A S A B I 1.6 AT
30.07.10 в Кемерово проходили соревнования по автозвуку - "Бои без правил"
Собрал вот такой ящичек из остатков фанеры, поставил в него Ural AS-W1625K (по 17,5 л на динамик):
http://shtepin.users.photofile.ru/ph...e/90284275.jpg
Поставил его в багажник:
http://shtepin.users.photofile.ru/ph...e/90284277.jpg
Подключил к голове, мидбасы в дверях тоже подключил к голове, остальное отключил.
Итог - третье место в легкой категории, с результатом 121,8 Дб (в квалификации 122,6 Дб).
Народ а как сделать так что бы эпоксидка была пожиже, а то она у меня очень густой получается??? Подскажите плиз!!!
http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/A050AA197.png
Подогреть смолу в водяной ванне с кипяткомЦитата:
Сообщение от Claus13