Hyundai Getz (61 RUS) - В поисках объёма.

Всем добра!
Решил рассказать про свой бюджетный инстал, может где и советом поможете, т.к. новичек в АЗ.

Вообщем автозвук начался с того, что однажды супруга не справившись с управлением, угодила мимо дороги прямо в лесопосадку. Ехали семьей, но все живы-здоровы.
Вложение 673874
Вот только машинке предстоял ремонт.
Из-за отсутствия бюджета, машину восстанавливал полгода (разбирал и собирал сам, на чем тоже сэкономил).
Когда забрал машину со станции уже покрашенную, но с разобранным салоном, решил сразу поменять штатные динамики и сделать шумку. Т.к. бюджет ограниченый и играть акустика должна была от ГУ (JVC - какой уже не помню), то выбор пал на Урал - 74С.(2100 р.) Заклеил виброй передние двери и потолок (около 2000 р. фото не делал), установил на кольцах из мдф мидбасы поплотнее к карте двери. На карте была срезана штатная решетка и вклеена комплектная от динов.
Вложение 673890 за твитеры не ругать, знаю что колхоз, пойзже хочу переделать.
Так бы и ездил, и все устраивало, если бы сосед по гаражу не подогнал усилитель (Blau GT-470) и комплект проводов (да еще и ГУ мне поменял на Alpine 9882, т.к. на моем линейников не было), а салон то уже собран, а поставить усил хочется. Вообщем поставил, но мне не нравится, усилитель повесил на спинку сиденья, а больше особо никуда и не приткнешь. Т.к. усилитель 4-канальный, начал думать еще что-бы поставить сабовое звено, ну и спрятать все это хозяйство куда-нибудь.
Куда? В багажник! Но его там нет! Фальшпол! А запаску выкидывать не хочется.
Т.е. задача спрятать усилитель, найти объем для саба, и чтоб доступ к запаске был.
Почитал, подумал, и решил строить.
Система будет состоять из внешней рамы, которая будет жестко закреплена на кузов, и внутренней рамы, в которой будет усилитель и саб, конструкция будет открываться для доступа к сапаске.
Начал варить внешнюю раму из трубы квадратного сечения 15 мм (175 р. за палку 6 метров)
Вложение 673900 примерил в багажник - запаска цепляет, вообщем еще 3 раза переваривал, подгонял.
Доделал обе рамы:
Вложение 673902Вложение 673904Вложение 673906
ушло 18 метров трубы, куда только не понял, лишнего ни чего не варил :pardon:
Повесил на петли:
Вложение 673908Вложение 673910Вложение 673912
петли обычние для межкомнатных дверей, прикручены в метал саморезами, сидят мертво.
Вымерил угол открывания:
Вложение 673914
Купил газовые лифты, мебельные (35 р. шт), максимальные, что нашел в нашем городе это усилием 120Н (12кг), надеюсь хватит когда конструкция будет в сборе.
Лифты установил:
Вложение 673916
ну предворительно покрасив метал, и прикрутил пол из мдф, чтобы соблюсти все зазоры.
мдф и фанеру не покупал - добрые люди поделились остатками.
Поставил все в багажник для примерки, работает изюмительно:
Вложение 673918Вложение 673920
Здесь видно, как внешняя рама крепится болтом крепления штатной боковой обшивки (4 точки), стоит мёртво:
Вложение 673922
Идея думаю уже видна невооруженным глазом.
На этом я пока остановился, сейчас буду лепить дополнительный объем для саба в нишу запаски.
Тут у меня вопрос к форумчанам, какой выбрать саб (бюджетный) с учетом объема, который по предворительным подсчетам будет 15-16 литров, и не мощный т.к. усилитель пока меняться не будет. Сам пока склоняюсь к Иволга-драйв-10С. (хочу именно 10 дюймов, боюсь 8 не справятся).
Продолжение будет.

Газовые лифты сразу под замену, тоже такие сначала поставил... Сменил на газовые от крышки лексуса.

Цитата:

---

Сообщение от Зая

Газовые лифты сразу под замену, тоже такие сначала поставил... Сменил на газовые от крышки лексуса.

---

Ну это я уже потом в процессе посмотрю, может и поменяю, мебельные есть и с большим усилием, только я не нашел. Мне главное что бы в открытом положении они держали.

На морозе видел как они выстреливают ;) рекомендую на всякий случай сделать опору ;) у меня в теме инстала где-то есть про это тред

Цитата:

---

Сообщение от Зая

На морозе видел как они выстреливают ;) рекомендую на всякий случай сделать опору ;) у меня в теме инстала где-то есть про это тред

---

Спасибо! Посмотрю.

Цитата:

---

Сообщение от Зая

На морозе видел как они выстреливают ;) рекомендую на всякий случай сделать опору ;) у меня в теме инстала где-то есть про это тред

---

Посмотрел тему вашего инстала. У вас конструкция по увесистей моей будет ) и лифты изначально установлены по моему не совсем правильно, слишком большой рычаг получался, из-за этого они не работали. Но это все мое ИМХО и при беглом просмотре.

---------- Сообщение добавлено 23.11.2014 в 23:45 ----------

Сегодня хотел продолжить работы над инсталом, но свободное время потратил на замену масла и фильтров. Что успел, так это купить полиэфирной смолы и стекломат - будем учиться лепить.

Подпишусь!!

Цитата:

---

Сообщение от niko80

Посмотрел тему вашего инстала. У вас конструкция по увесистей моей будет ) и лифты изначально установлены по моему не совсем правильно, слишком большой рычаг получался, из-за этого они не работали. Но это все мое ИМХО и при беглом просмотре.

---

мне нужен был нормальный доступ к запаске :) вот и весь секрет :)

Цитата:

---

Сообщение от Зая

мне нужен был нормальный доступ к запаске :) вот и весь секрет :)

---

Ясно. Спасибо!

Итак, продолжим. Начал лепить дополнительный объем для саба в запаску.
Вырезал днище короба для саба, в нем вырезал дыру диаметром 32 см. Закрепил, и далее по месту залепил малярным скотчем и начал лепить.
Вложение 678140Вложение 678142Вложение 678144
Когда все засохло, вытащил получившийся тазик из фанеры, ободрал скотч. Думаю теперь, зря я скотч лепил, надо было сразу клеить к фанере.
На данный момент нанес 4 слоя 300-го стекломата. Видел где-то, но не могу сейчас найти, сколько слоев необходимо?

Цитата:

---

Сообщение от niko80

Итак, продолжим. Начал лепить дополнительный объем для саба в запаску.
Вырезал днище короба для саба, в нем вырезал дыру диаметром 32 см. Закрепил, и далее по месту залепил малярным скотчем и начал лепить.
Вложение 678140Вложение 678142Вложение 678144
Когда все засохло, вытащил получившийся тазик из фанеры, ободрал скотч. Думаю теперь, зря я скотч лепил, надо было сразу клеить к фанере.
На данный момент нанес 4 слоя 300-го стекломата. Видел где-то, но не могу сейчас найти, сколько слоев необходимо?

---

Сколько слоев не знаю, но толщину советуют не менее 10 мм

Едем дальше.
Сегодня взял "тазик" и закрепил его на фанере: приклеил на эпоксидную смолу и запилил саморезами.
Вложение 680026
С обратной стороны между "тазиком" и фанерой есть щель, её так же залил смолой, ну и сверху чуток стекломатом.
Вложение 680028
Надо сказать, "тазик" получился капец какой жесткий, хотя положил всего 6 слоев 300-го мата. Думаю это из-за малых размеров сферы. Дальше будет видно, может еще пару слоев добавлю.

Далее занялся рамой. Выпилил боковые стенки короба сабвуфера.
Примерка:Вложение 680030
Как видно на фото стенки так скажем интегрированы с рамой. Завтра в планах их закрепить и проклеить изнутри стекломатом.

Как и обещал, закрепил боковые стенки. Засверлился в торец и закрутил саморезом.
Проклеил пока только одну сторону.
Фото не делал, когда проклею все боковины, тогда и сделаю.

После долгих "трудовыебудней" наконец-то выбрался в гараж.
Проклеил боковые стенки сабового отсека стекломатом.
Вложение 685382
Допилил и закрепил передние и задние стенки боковых отсеков.
Вложение 685384
Боковые стенки решил не делать глухими, а поставить сетку. Как бы для красоты ), ну и с правой стороны будет усилитель стоять, думаю лишним доступ воздуха не будет.
Нашел подходящую сетку (лет 10 назад припасенную про запас - пригодилась).Изготовил вот такие вставки:
Вложение 685386Вложение 685388
Примерил, вроде нормально, покрасим и будет гуд:
Вложение 685390Вложение 685392Вложение 685394Вложение 685396
Собственно сделал фото процесса, как делал:
Вложение 685398Вложение 685400Вложение 685402Вложение 685404Вложение 685406Вложение 685408

Между делом решил померить какой у меня объем получился в "тазике".
Вложение 685410Вложение 685412
предворительные математические расчеты подтвердились - в аккурат 5 литров.
+ габариты сабового отсека 350*440*90 = 13,8 литра. Итого 18,8 литра грязными. Вопрос по выбору сабвуфера еще открыт. Может что посоветуете?

До чеканил боковые сетки, закрепил в распор и на саморезы. Надеюсь звенеть не будут, если будут, то вернусь к варианту с фанерой.
Вложение 685414
Есть не большой косяк - срезанный угол:
Вложение 685416
срезать пришлось для удобства снятия фальшпола с петель, при открытии на угол 90 градусов упирался в боковые панели задней полки багажника. Хочу замазать холодной сваркой, ну и покрасить, думаю бросаться в глаза не будет.

может посмотреть сабики мб кварт? есть относительно плоские сабы (малая посадочная глубина),,высота 90мм както немного конешно,это сразу сужает поиск "претендентов"
например вот этот

Цитата:

---

Сообщение от PINSYAO

может посмотреть сабики мб кварт? есть относительно плоские сабы (малая посадочная глубина),,высота 90мм както немного конешно,это сразу сужает поиск "претендентов"
например вот этот

---

Спасибо! Я особо не рассматривал плоские сабы, т.к. у меня там около 18 см. глубина получается. Больше ограничение по мощности и по объему. Изначально рассматривал Иволгу, наверное на ней и остановлюсь.

---------- Сообщение добавлено 14.12.2014 в 19:34 ----------

На этом этапе инстал переходит в затяжную паузу. Дальнейшие работы надо делать над верхней панелью, вырезать посадочное отверстие, закреплять, усиливать и т.д., а без саба дырявить наугад не хочу. Так что, пока не куплю саб, работа дальше не пойдет.

Всех форумчан с наступившим 2015-м годом.
На днях занялся исправлением безобразия описанным в посте №17.
Срезанные углы еще обточил, что бы был плавный переход, и залепил холодной сваркой
Вложение 692952
Когда сварка застыла - обточил
Вложение 692954

Заказал динамик: Ivolga Drive 10C. Жду доставку.
В планах еще замена силовой проводки на КГ-25, т.к. на данный момент стоит Мистери.

Итак, до сих пор жду доставку (200 км везут 2 недели со дня заказа)!!! А все потому, что в ТК не могут найти подтверждение оплаты со стороны отправителя, короче что-то они там с документами намутили, теперь вот "бодаюсь" с ними. Печаль.
Надеюсь на этой неделе вопрос разрешится, а пока неспешно продолжаю пилить.
Сделал верхнюю стенку, куда собственно будет врезан саб. Закрепил в торцы рамы, ну и т.к. посадочный диаметр знаю, выпилил отверстие под динамик:
Вложение 698386Вложение 698388Вложение 698390
Сверху будет еще одна панель (МДФ) с отверстием по внешнему диаметру динамика, таким образом получается ровный пол с крышками боковых отсеков (за исключением гриля 12"):
Вложение 698392
Дырку пока не пилил, потому как не знаю внешнего диаметра динамика.
Ну и начал делать сами крышки, пока только одна и та еще в процессе:
Вложение 698394

Наконец-то, свершилось! Сегодня приехал мой сабик Ivolga drive-10C:
Вложение 699092Вложение 699094Вложение 699096
Надо сказать, что порадовал своей основательностью, все так аккуратно сделано, в общем визуально радует ), но главное чтоб и уши потом порадовал)
В комплекте есть специальная прокладка состоящая из трех частей и на одной поверхности которых есть клеевой слой.
Ждем выходных и продолжим...

Продолжим!
Примерил динамик к заранее подготовленной дырке - чуть пришлось подпилить, слишком в притирку сделал. Из остатков фанеры выпилил кольцо, засверлился, вдавил усовые гайки и прикрутил кольцо с обратной стороны промазав герметиком. В кольце предварительно просверлил пером углубления под гайки, чтобы кольцо плотно село.
Вложение 700038Вложение 700040
т.к. фанера тонкая 12 мм, добавил еще четыре планки для усиления конструкции, так же на герметик и саморезы:
Вложение 700046
Поставил динамик, крепится буду болтами М6 с головкой под шестигранник (отверстия в динамике - 5 мм, но дело поправимое. У нас в продаже не нашел болтов и гаек на 5). Прикрутил - все ровно, плотно, хорошо.
Вложение 700050
Затем в верхней панели из МДФ выпилил отверстие по внешнему диаметру динамика
Вложение 700052
Обильно промазал герметиком и закрепил. Все, посадочное место под саб готово.
Вложение 700054

Занялся крышками боковых отсеков:
Вложение 701770
Вложение 701772
Вложение 701774 такого углового среза недостаточно, делал еще зазор, что бы петля нормально работала.
Вложение 701776 Вот как-то так это будет в окончательном варианте, только оклеено карпетом. Надо купить еще навесы для левой крышки и поставить газовые лифты с маленьким усилием.

Проклеил стекломатом внутреннюю верхнюю плоскость под саб и посадил на шурупы с герметиком днище с полусферой:
Вложение 701786Вложение 701788
кОроб под саб готов, единственное, что я не сделал - это не завел кабель, но думаю проблем не возникнет.
Достаточно ли будет просто просверлить дырку, завести кабель и замазать герметиком? или надо более основательно герметизоровать?

странное расположение петли... А епочему бы не прикрутить её на торец крышки осью кверху? Тогда ваще такую жесткую фаску снимать не надо

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

странное расположение петли... А епочему бы не прикрутить её на торец крышки осью кверху? Тогда ваще такую жесткую фаску снимать не надо

---

Думал над этим. Дело в том, что крышка из МДФ 9 мм и крепление в торец не внушило мне доверия (расслаиваться будет), была бы фанера - там другое дело. Покупать специально фанеру не буду, ее продают целыми листами, а мне столько не надо, пользуюсь остатками.

может тогда паз сделать сверху крышки и углубить петлю

Цитата:

---

Сообщение от SKILL

может тогда паз сделать сверху крышки и углубить петлю

---

Спасибо. Видимо поспешил я с крышкой. Поеду сегодня переделывать. Попробую ваш вариант.

Итак, проработал сегодня различные варианты крепления петель и оставил в итоге свой первый вариант, а большой зазор закроется потом карпетом.
Вложение 703222
приступил к покраске, но закончился балончик, позже прокрашу пропущенные участки
Вложение 703224Вложение 703226Вложение 703228Вложение 703230

Доделал дверцы ящиков, поставил газовые стойки по тому же принципу, что и на сам фальшпол, т.е. при закрытии в самом конце они наоборот давят на закрытие, тем самым прижимая дверцы, чтобы открыть, надо преодолеть начальное усилие и дальше дверца открывается сама. Но видимо придется еще ставить магниты, дабы исключить самопроизвольное открытие например на сильных ухабах.
Вложение 706060
Поставил фальшпол в багажник, проверить работоспособность.
Вложение 706066Вложение 706068Вложение 706070
Все отлично открывается - закрывается. Были опасения, что газовые стойки не выдержат готовую конструкцию, но сейчас без саба и усилка держит нормально, с небольшим запасом, так что думаю выдержат, но если найду мебельные стойки большего усилия, то поменяю для спокойствия.
А дальше, я решил достать запаску и .....
Вложение 706096 ... приплыли зызызы, уперлась и не вылезает. Решил проблему небольшим смещением нижних креплений стоек.

Все установлено и подключено!
Звук оправдал все мои ожидания - появилась приятная, плотная басовая составляющая. Супруга тоже оценила) - оправдал пропадание в гараже.
Пока прогреваюсь, не наваливаю, да и вообще редко наваливаю, не люблю )
Несколько дней потратил на поиск гриля для сабвуфера, хотел нормальную мелкую сетку, но то, что есть в продаже - полный хлам с сопливым креплением. В итоге взял такую:
Вложение 712726
И сделал ручки. Крайние стоят на крышках, а две центральные используются для подъема фальшпола.
И еще, как и предупреждали меня, газовые стойки уже не справляются с такой массой. Если не найду стойки с бОльшим усилием, то поставлю еще две такие же, место у меня есть.
Скоро будем одевать все в карпет.

Итак, приобрел дополнительную газовую стойку усилием 10 кг, одной добавленой хватило, держит пол в открытом положении уверенно, хотя сам поднимается пол только в конце открытия.
Вложение 713838
Купил карпет и клей 88-ой. Начал обтяжку.
Вложение 713840 на фото плохо видно, в реалии смотрится красивее ), времени сегодня хватило только что бы обтянуть центральную часть.
Завтра планирую закончить обтяжку и останется только решить вопрос с зазорами вокруг подъемного пола.

Всем привет.
Новая порция фоток:
Вложение 714552Вложение 714554Вложение 714556Вложение 714558Вложение 714560Вложение 714562Вложение 714564Вложение 714566

А теперь коментарии к фото, вчера сил не было мысли в кучу собрать.
Это мой первый опыт работы с карпетом, который совсем не комом получился. С 88-м клеем работать удобно, брал именно его, потому как клеем в балоне затрах...ся бы клеить торцы.
Торец сабвуферного отверстия оклеил без каких либо подрезаний, карпет хорошо тянется (без фанатизма) и ложится без всяких складок.
Теперь боковые крышки. Большая фоска и зазор с петлями закрылись как их и не было. При оклеивании фаску не мазал клеем, только горизонтальные плоскости, соответственно при открытии материал над петлёй собирается в гармошку, при закрытии опять распрямляется.
В левом ящике поклеил дно, что бы мелочевка не дребезжала. Здесь 4 разных куска, материал так хорошо клеится стык в стык, что переходов не видно.
Ну вот теперь уже не стыдно багажник открыть.

Прошу прощения за долгое отсутствие.
Закончил работу над фальшполом, закрыл боковые зазоры тем же МДФ и обтянул карпетом.
Между полом и спинками сидений мягкая вставка: вырезал кусок карпета и пришил две ленты одежной липучки (я еще и шить могу ))), при поднятии пола не мешает, а при складывании спинок отклеиваю липучку с одной стороны.
Вложение 753038Вложение 753040Вложение 753042Вложение 753044

А потом меня понесло дальше, но это уже не про автозвук.
За более чем 10 лет эксплуатации машины кожа на руле очень сильно затерлась, решил перетянуть и вот результат:
Вложение 753046Вложение 753048
Вариант пробный, т.к. кожа неподходящая, куплю хорошую кожу и буду опять перетягивать. Но и то, что получилось сейчас, уже гораздо приятнее.

прикольно!
только особо никогда не был сторонником саба в полу - уже очень не практично =(