Grand C4 Picasso: Продолжение

Такого комплекта нет, а мой микрофон зафиксирует какую нибудь полезную инфу и где замер проводить, напротив дифузора или с места водителя в закрытом авто?

Сообщение от tigeross

Такого комплекта нет, а мой микрофон зафиксирует какую нибудь полезную инфу и где замер проводить, напротив дифузора или с места водителя в закрытом авто?

Да где хочешь. Главное - сравнить результат ДО и результат ПОСЛЕ. Учитывая огромную разницу в плотности воздуха и кондиционерного газа, думаю, даже на АЧХометре разница будет заметна.

Кстати, если будешь делать замеры, следует сравнить два разных до-после:
1) С открытым багажником и сабом, направленным назад, с имкрофоном в метре от диффузора
2) В закрытой машине у носа с места водителя
(итого - 4 замера)

Сообщение от fox proteus

Кстати, если будешь делать замеры, следует сравнить два разных до-после:
1) С открытым багажником и сабом, направленным назад, с имкрофоном в метре от диффузора
2) В закрытой машине у носа с места водителя
(итого - 4 замера)

Ок, вводные есть. Думаю саб Костя сделал герметично. Осталось сделать два герметично закрывающихся отверстия...

Сообщение от tigeross

Ок, вводные есть. Думаю саб Костя сделал герметично. Осталось сделать два герметично закрывающихся отверстия...

Клапан для запрвыки пропаном в центральный колпак врежь

---------- Сообщение добавлено 04.08.2015 в 13:56 ----------

И балон с газом между сидух, чтоб можно было кран открывать и регулировать добротность)

Сообщение от kruizo

в центральный колпак врежь

Но я увеличу массу подвижки.

Сообщение от tigeross

Но я увеличу массу подвижки.

Но и добротность.. подпертую газом

Сообщение от fox proteus

1) С открытым багажником и сабом, направленным назад, с имкрофоном в метре от диффузора
2) В закрытой машине у носа с места водителя

3) вдохнуть этого газа и послушать
4) выдохнуть и ещё раз послушать