Вид для печати
Ну вот наконец то закончил.Завтра попру в машину.С 2го этажа,а он тяжеленный.....Подключу и послушаем чем ЧВ лучше ФИ.Запаску надо как то по другому пристраивать(чтоб бельгийцы были здоровы,без запаски машины делать!)Вложение 860482Вложение 860484Вложение 860486Вложение 860488Вложение 860490Вложение 860492
А короб не рассыпится, пока вы его нести будете?!:DЦитата:
Сообщение от anisa
По три самореза на ребро, да и ни чем не склеен и не загерметизирован. Кажется ещё та гуделка будет!?:rolleyes:
А что даст 5 шурупов вместо 3х?Это не ДСП,это фанера с пропиткой,в строительстве используется.Все части посажены на силикон(прозрачный,тоже в строительстве используется).Внутри ничем не обклеивал,хотя хотел спленом.Послушаю,если будет "гудеть",переделаю.Я уже писал,что жду советов как лучше сделать,советов не было,посмотрим короче.
По моему получилось то что я и хотел.Мощно,напористо,сочно.Как раз для хэви и харда.Конечно места занимает в багажнике много,но ради полного кайфа,короче бас просто невероятный.Громкость саба понизил,а то думал салонное зеркало отлетит вместе с монитором от КЗВ.
Саб занял место в багажнике.Пол багажника ему хватило.Вложение 864678Вложение 864680
6 часов утра.Еду на работу.https://youtu.be/urDEAQAXRVY
---------- Сообщение добавлено 10.10.2015 в 21:31 ----------
Осталось тыловые дины поменять,задние двери и багажник проклеить.И вроде всё.Пока всё.
Выставил на продажу ГУ.Что то Кенвуд мне не очень понравился,надо менять.
А чем не понравился то?
Мало настроек.Хочется что то посерьёзней.
А 2din не бывает с процессором полноценным. К тому какие могут быть настройки с пассивными кроссоверами?
